צפונית

תודה רבה לך 🙏

תודה לך. יש לך מושג לגבי סדר גודל של מחיר? תודה רבה 🙏

תודה. אתה יודע כמה זה צריך לעלות? והאם כדאי לחזור לאותו מוסך שלא עלה על הבעיה בזמן הטיפול?

שלום לכולם. טויוטה קורולה gli 2014. הייתי במוסך בטיפול לפני טסט. חוץ מהדברים השגרתיים החלפתי צלחות ורפידות קדמיות והומלץ לי להחליף צמיגים ולעשות כיוון פרונט. למחרת אכן החלפתי צמיגים ועשיתי כיוון פרונט ואז טסט. בטסט העבירו אותי אך אמרו שיש חופש בהגה לימין ושצריך לטפל בזה. חזרתי למוסך. הרימו את הרכב ובדקו. אמרו שצריך להחליף זרוע הגה ימנית ולעשות שוב כיוון פרונט (שאלתי למה לא מצאו את התקלה הזאת בטיפול, אמרו שפיספסו). מבחינת ההרגשה שלי בנהיגה - התגובה לסיבוב של ההגה ימינה מתחילה רק אחרי סיבוב קל מסוים של ההגה ולא מיידית. חוץ מזה (לא יודעת אם זה קשור) לפעמים בנסיעה בירידה (נדמה לי שרק בסיבוב קל ימינה) יש קול של נקישות. - האם כל זה נשמע הגיוני ונשמע שאכן צריך להחליף זרוע הגה ולעשות כיוון פרונט? - מה אמור להיות בערך המחיר של טיפול כזה? - האם תקין לפספס בעיה כזו בטיפול לפני טסט? תודה רבה לכל העונים 🙏

צודק. תודה רבה!

ב 54k עשו את זה כמו שצריך, במקום אחר (שלצערי כבר לא קיים). ברור שאחליף מוסך. תודה רבה

תודה רבה על התשובה. יכול להיות נזק במה שהוא כן עשה? (אולי הכניס אויר או לכלוך לנוזל?). ואני חייבת להחליף את הנוזל בהקדם או שאפשר לחכות לטיפול הבא?

תודה רבה. בשלב הזה כדאי להגיע למוסך אחר להחלפת הנוזל או שאפשר לחכות לטיפול הבא?

שלום. לפני כשבוע עשיתי טיפול 90,000 לטויוטה קורולה, במסגרתו הוחלפו בין היתר צלחות ורפידות. אחרי שחזרתי הביתה בדקתי מה הוחלף לעומת מה שמופיע בספר וגיליתי שלא נעשתה החלפת נוזל בלמים (נעשתה בפעם האחרונה בטיפול בקילומטראז 54,000 והיום כבר 97,000). דיברתי עם המוסכניק שאמר שאין צורך להחליף נוזל בלמים בכלל (אף פעם) ושזו סתם עבודה שמוסכים מורשים עושים בשביל לשאוב עוד כסף מהלקוחות. אמר שאם אני לחוצה על זה שאגיע והוא יחליף. הגעתי היום. הוא פתח את מכסה המנוע, פתח שם את אחד המיכלים (מניחה שזה מיכל שמן הברקס). הביא מזרק ושאב בעזרתו כ-5-6 פעמים נוזל מתוך המיכל, אותו שפך על הקרקע בצד. הנוזל היה צהבהב. (הוא אמר שזה נראה חדש). לאחר מכן מילא את המיכל בנוזל מתוך בקבוק שהיה לו (לא חדש). שאב עוד טיפה עם המזרק (נראה מעט חומר עם בועות אוויר). סגר את המיכל שפך על הכל מים וסגר את מכסה המנוע. לא הרים את הרכב, לא פתח שום גלגל (וכמובן לא רוקן שום נוזל עם צינורית משם), לא עבד עם משאבה או מכשיר לחץ, עבד לבד (אף אחד לא פימפם בתוך הרכב את הבלם). מה באמת נעשה והאם זה תקין? האם זה נכון שלא צריך להחליף נוזל בלמים אף פעם? (בספר כתוב להחליף כל 30,000 או כל שנתיים - המוקדם מביניהם). תודה רבה מראש

תודה. מצאתי את המידע לגבי הטיימינג בפורום. מה עם מוסך יסמין באבטין (ליד כפר חסידים)? שמעת עליו?

איזה מוסך שאינו מורשה אך מתמחה בסיטרואן, מומלץ באיזור חיפה והצפון? ובנוסף, מתי צריך להחליף רצועת טיימינג בסיטרואן C5? תודה

כן... אנחנו. קנינו את הרכב ב-2004 יד שניה. היו מלא "תופעות" קטנות, אבל סך הכל מרוצים מאד מהרכב. תחושה של רכב אמיתי ולא צעצוע (כמו רכבים שקיבלנו מהעבודה מליסינג), מרווח מאד (3 ילדים יושבים מאחור בכייף והבגאז' ענק), בטיחותי...

קראתי תודה !!!

תודה על העזרה. אבקש במוסך שיבדקו את ההלחמות של הבקר ואם מיכל השפריצר פשוט התנתק מהצינור. תודה רבה!!!!

איפה נמצא היוניט הזה? מתחת לתא הכפפות או בצד של הנהג? ואם מחליטים להחליף את נגד המהירות, גם הוא נמצא באותו המקום? תודה רבה