nati-levi83

KAZING, האם תוכן לציין שוב פעם את כל ההוראות (כי קצת הלכתי לאיבוד) בנוסף לציון שם התכשיר עליו אתה ממליץ ? למשל, נייר שיוף- סוג הנייר או צבע יסוד- שם החברה . כאמור מדובר בצבע מטאלי. שוב פעם, תודה רבה למגיבים בפוסט

מהו שם העסק המתמחה ?

על פי הסרטונים, נראה שבאזור השריטה הצבע ירד והגיע על החלק הלבן , קרוב לוודאי שמדובר בשריטות עמוקות. האם במקרה שלי שיטת התיקון שבסרטונים (בסרטונים רואים שהוא משתמש בשיטה דומה , אם לא זהה) תועיל גם במקרה שלי ? אשמח לקבל תשובה לגבי היסוד, נייר השיוף והלכה עליהם הומלץ. תודה רבה

על מנת להמחיש את דבריו של הגולש שהגיב לגבי גודל תא המטען באוקטביה, אני באוקטביה שלי הצלחתי להכניס תנור אפיה (בילד אין) ללא קושי מיוחד,אמנם תא המטען לא נסגר לאחר הכנסת התנור והיה צורך לקבע את התנור (בעזרת נייר דבק) אבל עצם העובדה שהתנור נכנס לתא המטען , בהחלט מעידה על גודלו. בהצלחה

מצאתי אתמול סרטון של בן אדם מעורר השרעה , בזכות איכות העבודות שהוא עושה וסיפורו האישי. לבן אדם קוראים מרטין רייט, לצערי אני לא יכל להוסיף סרטונים (כי אני חדש בפורום) כנסו ליוטיוב ותרשמו m22wright, תגיעו לסרטונים של מרטין. רואים שהוא יודע היטב מה הוא עושה, בסרטון אחד בלבד (ממה שצפיתי) הוא מדבר על כל המוצרים בהם הוא משתמש ז"א הוא לא מחפש פרסום.

יסוד הוא השפכטל עליו הומלץ קודם לכן ? אם כן , איזה מהשניים לרכוש ? (בהתאם לעומק השריטות ), היכן לרכוש ? באיזה נייר שיוף להשתמש ? היכן לרכוש ? למה נועדה הלכה ? איזו מומלצת ? האם לאחר התיקון מומלץ לבצע ווקס מלא לאוטו ? תודה

להלן התמונות

האם שחכתי להוסיף פרט כלשהו ? בהמשך היום אעלה תמונות להמחשת הנזק.

שלום , על אף שחפשתי מדריך מפורט , לא כ"כ מצאתי (אם קיים , אנא הפנו אותי אליו). אתמול יצאתי החוצה ולא יכולתי להאמין למראה עיניי, מישהו חשב שהבודי ברכב הוא נייר לציור והחליט לצייר על דלתות הרכב. התוצאה היא , שריטה על הדלת הקדמית ושריטה נוספת לאורך הדלת האחורית קרוב לוודאי שמדובר בשריטות עמוקות מפני שהצבע ירד ורואים סימנים לבנים. צבע הרכב הוא אפור מטאלי . ממה שהצלחתי למצוא בפורום, עולה שבמקרה והשריטה עמוקה , פוליש+ווקס, לא יועילו . ההמלצה היא להשתמש בבונדו (חומר פחחים) עם ציור של מוסטנג אדומה (נמכר באוטודיפו) . בנוסף לחומר המילוי צריך להשתמש במקשה שהוא סוג של חומר מייבש אך לא כ"כ הבנתי האם הוא מגיע בערכה עם הבונדו או שהוא נמכר בנפרד ? האם ישנו יחס מומלץ לערבוב שני החומרים ? לפעמים המקשה נוזלי (כי שכב הרבה על המדף בחנות) ואז צריך להוציא את הנוזל ולהמתין עד להופעת המשחה . לאחר שמורחים את הבונדו+מקשה, האם מומלץ בצל או בשמש ? חייבים להמתין לייבוש מלא ולשייף. באיזה נייר שיוף מומלץ להשתמש ? היכן נמכר ? לאחר השיוף לעבור על השריטה עם מכחול דק הטבול בצבע הרכב, לתת לצבע להתייבש ולאחר מכן לבצע פוליש+ווקס להשגת התוצאה הטובה ביותר . היות ומדובר בשתי שריטות לא גדולות, אין לי צורך בהרבה צבע, היכן אוכל לרכוש כמות ממש קטנה ? האם תוכלו להמליץ על צעדים נוספים, לפני , בזמן ולאחר הטיפול בשריטה ? תודה רבה על הייעוץ

תודה על התגובות. כנראה שאין ברירה, לפחות האוטו יהיה נקי ואם לא,אדע את מי להאשים

שלום, יש לי שואב אבק תעשייתי חזק וטוב אני רוצה לחבר אותו לחשמל ברכב ולא למתוח כבל חשמל מהבית כדי לשאוב אבק ברכב. אני שואב את האבק לבד כי ראשית כל, אני יודע שאני אעשה עבודה ייסודית וטובה ושנית, כיף לנקות את הרכב ולראות איך מבריק בסוף התהליך המייגע

לגבי טרייד אין רשמי ,דעתי זהה לשלך, בעזרת מספר שאלות שעלו לאחרונה בפורום והמענה המקצועי והאדיב על שאלות אלה גבשתי דעה לגבי הטרייד אין הרשמי . לגבי הרכב עצמו, היות ואני לא בטוח שפיאט זו הבחירה הכי טובה בשבילי ,אני מתעניין ברכבים נוספים. לגבי הבדיקה, אני רוצה לבדוק את הרכב בצורה האופטימאלית ביותר ואם זה אומר שצרריך לבדוק במכון בדיקה (לא קרוב למרש בו הרכב נמכר ) וגם במוסך מורשה או כזה שתוכלו להמליץ עליו ,אני ממש בעד . אני מוציא סכום כסף לא מבוטל ושואף לבצע רכישה מושכלת . תודה רבה לכל המגיבים יום נהדר לכולם

בתנאי שהתקציב עומד על 50K +- , האם הגרנדה פונטו היא המומלצת ביותר או שיש דגמים נוספים ? אני מניח שכל בעל מגרש שמכבד את עצמו והרוצה לשמור על שמו הטוב , יסכים שאבדוק את הרכב לפני הרכישה במקום המוסמך לסוג זה של בדיקות. האם מומלץ לשלב בין בדיקה ממוחשבת לבדיקה של מוסך מורשה ? האם נהוג לבדוק במספר מקומות שונים ? (מכון בדיקה+מוסך) מהו המוסך הממלץ לבדיקתה של הפונטו ,בסביבות ראשון לציון ? תודה

תודה על ההסבר . קראתי בפורום שמומלץ לרכוש במגרשי טרייד אין גדולים וישנה אפשרות לפנות לליסינג אך רק לחברות הגדולות והידועות בתחום הליסינג. אין לי רכב שאוכל להחליפו בעסקת טרייד עם אותם מגרשי טרייד אין , האם ישנה אפשרות רכישה ללא הצורך למכור רכב כלשהו למגרש הטרייד אין ? השאלה שלי נשמעת כלא הגיונית בעליל אך אולי בכל זאת ישנה אפשרות כזו . אם התשובה שלילית ,האופציות שלי הן השוק הפרטי או לחילופין שוק הליסינג .

DRSUBARU, במידה ואתה נציג של יבואן פיאט לארץ, אודה לך אם תוכל לפרט לגבי הרכב האם ישנן רמות גימור שונות? מהי המומלצת? היכן ממוקם המגרש, הייתי רוצה להתרשם מן הרכב תודה

הרכב מיועד לנסיעה מראשל"צ לא"ת נשר ברמלה ,5 ימים בשבוע הלוך-חזור. אני מעדיף אוט' ומוכן לנסות רובוטי (תלוי ברכב ובמצב הגיר). 15K זה הכסף שיש לי במזומן את שאר הסכום אצתרך להשיג במימון בעזרת הלוואה בבנק או עסקת ליסינג (הלוואת בלו) אני מאוד חושש מקניית רכב משומש ועוד דרך ליסינג , האם בדיקה במוסך מורשה תפיג את החששות ?

שלום לחברי הפורום. לפני שהחלטתי לפרסם את הודעתי הראשונה , גלשתי לא מעט בפורום והתרשמתי מן הידע הרב המופגן בפורום. שאפו לכל החברים שמנפצים סטיגמות ישנות ומנסים להרגיל את העם היושב בציון למציאות חדשה . אני מחפש רכב שני לנסיעות קצרות. אין לי ציפיות גדולות מן הרכב או דרישות לאבזור מסוים . כידוע , למשהו טוב מתרגלים מהר, לאחר נסיעה באוקטביה במשך כשנה ,ההגה הטלסקופי הוא תוספת מבורכת המאפשרת להתאי בקלות את תנוחת הישיבה. אם תוכלו להמליץ על רכב עם הגה טלסקופי,מה טוב, אם אין ,לא אפסול רכב שאין לו הגה כזה אם תוכלו להמליץ על רכב שידוע ככזה שלא מבלה במוסכים אלא מגיע לטיפולים שגרתיים בלבד ,אשמח עד מאוד . אני מעדיף מנוע קטן שלא זולל דלק, 1.4 בהחלט יספיק כמובן שמטעמי חסכון אין לי בעיה לרדת ל 1.2. אני מעדיף רכב שמאבד מערכו כמה שיותר מפני שאינו פופולארי בקרב נהגי ישראל , על מנת שאוכל להינות משנתון גבוה בתמורה להשקעה קטנה יותר (יחסית) . אם אחליט לרכוש בליסינג אגש למגרשי יבואנים . מבחינת התקציב אני בבעיה גדולה, כרגע יש לי 15 א"שח בלבד גם אם אבחר ברכב בן 3-4 שנים אצתרך למצוא מימון חיצוני . אודה לכל הערה או המלצה בנושא