alexam02

עד עכשיו לא שקלתי את זה, אבל אולי אם מנוע עולה 4K יש טעם להחליף? אם כן - מי מטפל במציאתו: אני או המוסך? אמנם עד עכשיו הרכב היה אמין מאוד ואני מרוצה ממנו - אני חושש שבערוב ימיו הוא יתחיל לייצר תקלות מהר משאני אצליח לממן. אני מניח שקשה לדעת מה המצב של הגיר(אוטומט) או חלקים אחרים בלי בדיקה מעמיקה (ויקרה)...

כן... היה הרבה יותר קל אם לא. בשלוש השנים האחרונות אני נוסע באוטו בקצב של 10,000 ק"מ לשנה (הולך לעבודה ברגל). אם אני מוכר את האוטו הזה אני אקנה משומשת קטנה ב-30K בערך.

ההורים שלי "הורישו" לי מיצובישי כריזמה שהם קנו (חדשה) ב-99, ונסעו בה המון - היום מד האוץ עומד על כ-305,000 ק"מ. הכל טוב ויפה עד שהרכב מתחיל לאבד מים, מתחמם ונתקע על כביש 1, וככה"ן דורש שיפוץ\החלפת ראש מנוע בעלות של כ-2000 ש"ח. מה אני עושה איתו? מתקן ומקווה שהכל יסתדר? מתקן ומוכר? מוכר AS IS (למי?)? מוסכניק שעצר לעזור לי בכביש הציע לי עליו 2000 ש"ח בלי לבדוק יותר מדי, אבל המחירים לרכב כזה במודעות יש שנייה הם באיזור ה-8000... מצד שני לרובם יש חצי מהקילומטרז'. ובכלל, כואב הלב - בחודש שעבר עבר טסט... וחוץ מהקטע הזה האוטו באמת מצויין. מה עושים? המלצות?