אור דהן

שוב תודה לכל מי שהגיבו! מסיכום התגובות הרלוונטיות לבעיה שלי אני מבין: * כדאי להחליף את הצינור בכלל *בית התרמוסטט זה המקום שבו הצינור הזה מתחבר למנוע ואם הוא מעוות צריך להחליף גם * החלפת צינור זה סהכ לפרק את הבנדות עם מברג בשני צידי הצינור, לשים צינור חדש ולמלא נוזל חדש שישלים את מה שנזל בהחלפה. אם יש עוד נקודות שפספסתי, הערות או טיפים אני אשמח!

יש לי כריזמה אוטומטית משנת 98, לאחרונה שמתי לב שמתחת לצינור רדיאטור העליון (בצד שמתחבר למנוע) יש קצת נזילה של נוזל ירקרק וגם טיפה נפיחות בצינור קרוב לחיבור הנ"ל. רציתי לפתוח את החיבור, לנקות אותו קצת ולהחזיר (בתקווה שהנפיחות תעלם). בדקתי את המים ברדיאטור, את מיכל האיסוף ולא נראה שחסר בכלל מים (כנראה משהו מינורי או חדש יחסית). האם יש משהו שאני צריך לדעת לגבי הפירוק? למשל אם צריך לרוקן את הנוזל קודם, אם צריך לעשות משהו מסוים כשאני מפרק (כמובן שאת כל זה אני עושה כשהרכב קר לגמרי), אחרי החיבור מחדש האם צריך לעשות משהו מיוחד חוץ מלהוסיף עוד מים וכו'. תודה רבה לכולם!

שלום לכולם אני רוצה לבצע בעצמי טיפול שנתי לרכב שלי אבל אני לא מצליח למצוא רשימה של כל הדברים הכלולים בטיפול כזה. ניסיתי לחפש הרבה מאוד בגוגל, מה שנתקלתי בו בינתיים זה הספר הבא: [אני לא יכול לפרסם קישור כי אני חדש בפורום.. מי שרוצה אני אשמח לשלוח לו לינק ל DROPBOX שלי.. או שיחפש : Carisma_Workshop_manual.pdf] שהוא נראה מאוד מקיף אבל ממה שאני מבין, בכל חלק ברכב יש שם רק איזור "on-vehicle service" והוראות כלליות לחלק המסוים, אבל לא ברור לי לאיזה חלקים ואיך אני אמור לבצע טיפול שנתי. אל תדאגו לי מבחינה מקצועית, אני לא עושה את זה לבד, דוד שלי שמתעסק הרבה מאוד עם מכוניות נמצא לעזור לי עם כל הכלים הציוד וההדרכה. העניין היחידי זה שהוא לא יודע איך אמורים לבצע את הטיפול לרכב שלי ספציפית. אני אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי למצוא מדריך שמפרט את כל הטיפולים של הרכב (10k, 20k, 100k וכו') או שיוכל להסביר לי אם אפשר כבר מהמדריך שמצאתי להבין מה צריך לעשות מתי. תודה רבה מראש לכולם!