tamirley

השאלה היא איך מפרקים את הלוח הזה? כי להתחיל להתעסק עם כל הפלסטיקה לא להיט במיוחד.

שלום רב לכולם. יש ברשותי שברולט אופטרה שנת 2008 עם מזגן ובקרת אקלים. הצג עובד ומראה הכל למעט התאורה שלו שלא עובדת. אשמח לייעוץ מה ניתן לעשות בנידון, כמו כן כל התאורה עובדת בכפתורים השונים באוטו כולל במזגן. מצ"ב תמונה. בברכה תמיר

בוקי? האם יש המשך לפתרון הבעיה?

לא כל כך הבנתי על איזה פלג מדובר. בכל מקרה בדקתי בפלג הגדול היכן שיש מספרים 1-10 11-20 בדקתי את B5 והוא לא הראה מתח תקין כנ"ל לשאר. חיברתי הכל למעט המפוח ועל היציאה של כבל שאמור להתחבר למפוח בדקתי מתח והיה בין 12-15 V בזמן הפעלת המזגן על מהירויות שונות ( אך בעת חיבור המפוח הוא איננו עובד ) כאשר המזגן עבד חיברתי את הפלג למפוח והיה מין קפיצה קטנה במנוע ( סוג של ריליי ) ואותו רעש כאשר ניתקתי אותו. האם למזגן יש ריליי מסויים? באיזה פיוזים המזגן משתמש? ( בדקתי את כולם והם תקינים ) ציינת פנל לא תקין ( מה יכול להיות לא תקין בפנל? ) במידה ויש חשד סביר לגביו אני אפרק אותו. המון תודה על היחס והתשובות המקצועיות וסליחה על השאלות הרבות. תמיר

בבדיקת רציפות הוא תקין הטרמופיוז האם יש עוד בדיקות שניתן לעשות? אם ככה מה עוד יכולה להיות הבעיה?

צודק מאוד, יש מהירות רביעית, ( בראש שלי היו רק 3 ) המדדידות עם אבומטר להתנגדות: 1: 4.8-5.2 2: 2.7 3: 3.2 4: 5 יכול להיות שהקריאות לא הכי מדוייקות ( אין לי אמון באבומטר אחד לבדיקה ) האם הטרמו פיוז בצבע תכלת עם פסים אדום אדום כחול כתום כתום? מצ"ב תמונות של שלושת החלקים

שום מהירות לא עובדת. בעת העברת מתג ההפעלה למצב 1-3 המדחס נכנס לפעולה אך לא יוצא אוויר קר, אלא רק בעת נסיעה מחוץ לעיר כאשר נכנס אוויר מבחוץ.

תודה רבה על התשובה. בדקתי את רוב הפיוזים הקשורים והלא קשורים למזגן וכולם נמצאו תקינים. ( אני אבדוק בשנית ) כמה פיוזים צריכים להיות למערכת מיזוג? במידה והייתה בעיה בהפעלה של הפנל אזי הוא לא היה מפעיל את המדחס גם, או שמא אני טועה? טכנאי מעבדה של 220V בדק אותו עם אבומטר לשלושת המהירויות ( אני אבדוק בעצמי ואעלה את הנתונים ) אכן המפוח מסתובב חופשי ללא רעש. לא נמצאו קונקטורים מפוייחים. האם אני מדלג על חלק כלשהו? תמיר

שלום לכולם יש לי בעיה במערכת המיזוג ברכב. המזגן קירר עד בוקר בהיר, והפסיק לעבוד. המדחס נכנס לפעולה. יש גז. מפוח פנימי נבדק ישירות ותקין. יש חשד לנגד משתנה ( למרות שנבדק עם אבומטר, אני לא בטוח בתוצאות הבדיקה.) מה עוד יכולה להיות הבעיה? כאשר אני נוסע מחוץ לעיר ויש זרימה של אוויר אז יוצא לי ממש קצת אוויר קר. רנו קנגו שנת 2003 דגם מנוע F8Q. במידה וחסר פרט אנא אימרו. המון תודה על העזרה תמיר נ.ב. עברתי על רוב ההודעות בפורום ולא מצאתי איזכור לבעיה קרובה לשלי.