שלום לכולם,
אני חדש בקארספורום ועיינתי רבות בשירשורים קודמים בנוגע לרכב שלי - רנו מגאן 2006 1.6.
הבעיות שלי הן די נפוצות, אבל יש כמה שאלות שלא מצאתי מענה עליהן בשירשורים קודמים, או שהמענה עליהן לא היה ממוקד מספיק. קודם כל אני אפרט את הבעיות שיש לי ברכב:
1) רעש טירטור חזק בהנעה, במיוחד כשהמנוע קר. התשובה הנפוצה לבעיה היא תקלה בפולי דיפייזר ואני מתכנן להחליף אותו.
2) קשיים בהנעה - בימים מסויימים הרכב מתקשה בהנעה ורק לאחר מספר רב של נסיונות הוא מניע. לפעמים הוא מניע באופן מיידי. במהלך ההנעה הרכב מתנדנד ויש רעש של סטרטר בריא. שוב, משירשורים קודמים אני מניח שהתקלה היא חיישן גל ארכובה תקול, או שקע חיישן גל ארכובה תקול.
3) בתקופה האחרונה הרכב מתקשה מאוד בסחיבה בעלייה. גם בפול גז, הרכב מאוד מתקשה, נתקע על סל"ד מסויים ואז לאט לאט מאיץ. החל ממהירות מסויימת פתאום הוא מצליח לסחוב. חשוב לציין שהבעיה לא קבועה - לפעמים זה קורה ולפעמים הרכב נוסע באופן תקין לגמרי. חוץ מזה, בפעמים שהוא מתקשה יש רעש מוזר (כמו רעש מנוע קבוע) כאשר לוחצים על הגז.
עד כאן התקלות. אני רק אציין שהרכב עבר כ-120000 ק"מ, עבר טסט לפני כשלושה חודשים וטיפול תקופתי שכלל החלפת שמנים כחודש לפני הטסט. הרכב אצלי כשנה וחצי.
עכשיו לשאלות:
א) מה העלות הצפוייה להחלפת הפולי במוסך מורשה של רנו (כולל הטיימינג שנדרש)?
ב) האם נגרם למנוע נזק כלשהו כל עוד אני לא מחליף את הפולי? באופן כללי, אין לי בעיה לחיות עם הרעש הקצר בהנעה אם זה לא קריטי.
ג) האם כדאי לי להחליף עוד חיישנים בנוסף לחיישן גל הארכובה? מה העלות הצפוייה להחלפת החיישנים?
ד) האם ייתכן כי הבעיה של הסחיבה בעלייה קשורה לאחת משתי התקלות שלפניה (כלומר, האם הפולי התקול או החיישן התקול יכולים לגרום לקושי בסחיבה בעלייה)? אם לא אז מה כן?
ה) אני לא בטוח מה צבע המים שצריך לרכב. עד כמה שהבנתי אלו מים צהובים שרק היבואן מוכר (אני ממש לא בטוח) וברכב יש לי מים ירוקים. האם המים הירוקים מתאימים?
ו) במידה ואני צריך מים צהובים, האם הנזק מיידי וקריטי או שניתן לחכות עם ההחלפה כמה ימים?
אלו הרבה שאלות ואני אודה מאוד לכל מי שייתן לי מענה כלשהו, אפילו חלקי. תודה!
