EB44

אני לא יודע בדיוק מה הם עשו, המוסכניק אמר שיש ריח של שמן שרוף. האם חוסר שמן מעיד על נזילה? קראתי באחד הפוסטים שאסור להוסיף שמן אם יש שמן שרוף בגיר. בהנחה שאכן השמן שרוף, האם ניתן להחליף או להוסיף שמן?

שלום, יש לי גולף 2002 קומפורטליין 1600 אוטומטית. לאחרונה, בתחילת נסיעה, בזמן לחיצה על הגז, או שהאוטו לא מתחיל לזוז, או שהוא מתחיל לנסוע ואז הסל"ד עולה בפתואמיות , אבל האוטו לא מקבל כוח (כאילו עבר לניוטרל). עזיבה של הגז ולחיצה חוזרת פותרת את הבעיה. כאשר מכניסים לדרייב ועוזבים את הברקס מבלי ללחוץ על הגז, האוטו קופץ קדימה מספר פעמים במקום לגלוש. הדבר קורה בעיקר שהאוטו קר. במוסך פתחו את הגיר והם טוענים שיש ריח של שמן שרוף. לטענתם, הגיר כנראה הלך וצריך להחיף אותו, דבר שאני לא רוצה לעשות לאור העלות... (האוטו נסע 160K) האם ייתכן שיש גורם אחר לבעיה או שיש פתרון זול יותר? מה כדאי לעשות? תודה

שלום לכולם, ברשותי גולף אוטומטית 2001. לפני כ - 10 ימים נדלקה נורת check engine באוטו במהלך נסיעה. במוסך נאמר לי שיש 2 חיווי תקלות באוטו: - תקלה בחיישן למדה - תקלה בגיר (אני לא יודע את התקלה המדויקת). המחשב אופס ונאמר לי לחזור למוסך במידה והנורה נדלקת שוב. אתמול, במהלך נסיעה הנורה נדלקה שוב (בין שני המקרים האוטו נסע מידי יום). שוב הולכים למוסך... שוב חיווי על תקלה בגיר (לא עבר משלישי לרביעי, שוב לצערי אני לא יודע מה התקלה המדויקת) ובחיישן למדה. המוסכניק המליץ על החלפת תיבת ההילוכים. במהלך הנסיעה אני לא מרגיש שום בעיה באוטו - הנסיעה חלקה, כולל נסיעה בכבישים בין עירוניים. ב -2 הפעמים הנורה נדלקה מיד בתחילת נסיעה לאחר שהאוטו היה דומם למספר דקות קטן בלבד (פעם ראשונה אחרי תדלוק...). לפני שאני עושה טיפול כל כך יקר לאוטו הייתי רוצה לדעת האם ייתכן שהחיווי מצביע על תקלה שאינה דורשת החלפת תיבת הילוכים? האם יש בדיקות נסופות שכדאי לעשות לאוטו מלבד קריאת התקלות מהמחשב?