360kpa

טוב, תודה רבה לכל המגיבים!, ולסיכום חשבתי, והתיעצתי עם עוד אנשים וקראתי את התגובות בפורום, והחלטתי לרדת מהאוטו סופית. (דרך אגב מאוד חסר א'3 98...) ושוב תודה. י

אה דרך אגב שכחתי לציין פרט אחד קטן ונורא חשוב (אם לא הכי חשוב בהתחשב בנסיבות...) וזה שהמוכר נסע על האוטו רק 2-3 חודשים לפני שהוא מוכר, והוא אומר שהוא מוכר כי הוא טס לחול ואני ממש לא קונה את זה...! י

לא ידעתי שזה קצה שלדה ושילמתי על הבדיקה!!!! י!!

מעיכות בקורות תחתית, זה קצה שלדה? י

דרך אגב האוטו נראה טוב ולא מוזנח בכלל, ויש לו ספר טיפולים מקורי אם כל הטיפולים שנעשו בזמן ובצ'מפיון, והוא גם רק עבר טסט לפני כמה ימים... יכול להיות שזה משהם כותבים לכולם יוצאי 98 בשביל הכיסוי תחת? י

שלום רב, אז כמו שאפשר להבין מהכותרת לקחתי את האוודי לבדיקה (כן זאת שהייתה פעם דחופה... ) והייתי רוצה שתעזרו לי קצת בפענוח תוצאות הבדיקה... אז ככה, קודם כול מדובר על: אוודי א'3 שנת 98 ידני, יד 3 אם 135,000 ק"מ. תוצאות הבדיקה: 1. מנוע,מערכת קירור,מערכת הצתה-לא תקין-בלאי פנימי גבוה,רעש מערכת תיזמון+שסתומים-לטפל, רעשים ונקישות פנימיות 3, נזילות שמן קלות, סימני שרפת שמן, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, לבטל רעשים ולחזור לשמיעת מנוע, חייב ניקויי מנוע ומספרו ולחזור לבדיקה, קורוזיה ונזילת מים+ניקוי מערכת קרור, לטפל בכל מערכת קרור ולחזור לבדיקה, סיבובי מנוע לא יציבים, לטפל במערכת הזרקת הדלק, לתאם מנוע.לטפל במערכת הצתה.,בדיקת המנוע אינה שלמה ואין אחריות עד לתיקון כל הליקויים ובדיקה חוזרת. 2. מערכת פליטה -תקין- 3. סרן קדמי ומערכת היגוי-לא תקין- סטיות הגה קלות, נקישות במתלה, חופש תותבים ציר קדמי, לתקן זויות ומערכת היגוי+איזון. 4. קפיצים -תקין- 5. שילדת מרכב-לא תקין(ליקויים בעלי משמעות נמוכה)- החלפת מחסה מנוע, החלפת כנף קדמי המחוברת עם ברגים, מעיכות בקורות תחתית, מעיכות בסף, תיקוני פח וצבא. (ליקויים בעלי משמעות שולית) כיפוף בפגוש, שמשה פגומה, לחיצות בפח, פגמים בצבע. 6. מערכת בלמים(ללא פירוק גלגלים)-לא תקין- צלחות שחוקות, לפרק גלגלים ולבדוק כל מע" הבלם כולל אי,בי,אס, לכוון בלם יד. 7.צמיגים -תקין- 8. העברת כוח-לא תקין- מצמד מפריד גבוה(בלאי), חופש צלבים, רעש מתיבת הילוכים (בלאי), הילוך אחורי קופץ. לחץ דחיסה נמדד באמפרים 21 20 18 21. _______________________________________________________________________ מצטער שככה העמסתי פשוט הסורק שלי פתאום החליט לא לעבוד... אז אני יודע שזה נראה קצת הרבה ועמוס, אבל בכל זאת אני מבקש בבקשה שתקדישו לי כמה דקות בשביל לקרוא את זה ולעזור לי, תודה רבה!

אני רוצה להגיד לך שנסעתי על ה 1.6 ידני שנת 98, והאוטו נוסע ממש לא רע, הוא מאוד נוח המתלים לא רעים בכלל ויש הרגשה נעימה לשבת בו, אבל המנוע קצת חלש והיא מרגישה די כבדה, למרות שהוא לא חלש מהרבה 1.6 אחרות שנסעתי עליהם...

מרון תודה על התגובה המהירה! היום הלכתי עם חבר שלי לראות את האוטו והוא נראה במצב ממש טוב, ומנסיעה קצרה לא נראות איזשהם בעיות מיוחדות. אבל הוחלף באוטו מכסה מנוע פגוש קדמי ונצבעה כנף (הכל הוחלף בחלקים מקוריים) וכמובן היד והק"מ, השאלה שלי היא כמה, והאם צריך להוריד מהמחירון על הדברים האלו? (המוכר הסכים להוריד כבר אלף...) וכמובן שאני גם אקח את האוטו לבדיקה במכון מוסמך... אני אודה לכם מאוד אם יענו עוד אנשים חוץ מי מרון, תודה. י

*** עריכה - מה לעזאזל יכול להיות דחוף באאודי ? בסה"כ קניית מכונית. לא מדובר בחיי אדם בסכנה *** שלום חברי פורום יקרים, הנה עוד פעם שאני צריך את עצתכם\עזרתכם רק שהפעם זה לחבר... אז ככה חבר שלי מצא אאודי א'3 שהוא מתלבט לקנות, האאודי: שנת 98 1.6 ידני עברה 130000 ק"מ יד 3 , והוחלף טמבון קדמי ומכסה מנוע (המוכר אומר שנכנסו בו ברוורס...) אכשיו השאלה היא: איך ה 1.6? והאם כדאי לו ללכת על האוטו הזה (יד,מנוע, רוורס...) ובכלל איך האוטו (אחזקה, בעיות, וכו...) תודה רבה לעוזרים.

מה שאני הבנתי מאנשים זה שתנוחת הישבה והמושבים באימפרזה ממש לא נוחים? זה נכון? וגם מחיפוש בפורום הבנתי שהפח שלהם ממש חלש (וגם שמתי לב שרוב האימפרזות שאני רואה בעיקר מהצורה הזאת, הם כול הזמן עם כול מני מעיכות בפח) אז אולי מישהוא יודע עד כמה הן בטוחות (אם יש כריות אוויר, כמה כוכבים היא קיבלה בבדיקות וכו...) כי חיפשתי ולא מצאתי שום בדיקות בטיחות שנעשו לאוטו... ותודה לכם על כל התגובות!

העניין הוא, שמצאתי ליד הבית אימפרזה למכירה, האוטו שנת 97 ידני והוא עבר רק 93000ק"מ ונראה במצב ממש טוב. אכשיו, אני יודע שהאוטו מאוד אמין לא מתקלקל וכמט ולא עושה שום בעיות, אבל השאלה שלי היא איך הוא נוסע ואיך הוא מתבהג (נוחות נסיעה,ביצועים,מושבים, הגה,מתלים וכו... ) ובכלל איך הוא והאם כדאי לי לקנות את הרכב כי אני ממש מתלבט לגביו, כי מצד אחד אני לא ממש רוצה אימרזה כי שמעתי שהם ממש לא נוחות, אבל מצד שני זאת נראת במצב ממש טוב... אז אני אודה לכם מאוד אם תוכלו להאיר את עיני ולעזור לי להחליט איך הרכב כי אני לא כולכך מכיר את האימפרזות... תודה.

זה משהבנתי מי הרבה בעלים של בורה... אבל בכול מקרה האם זה נכון שחלק מהגולפים יוצרו בברזיל וחלק בגרמניה? והאם אני צריך לחפש את הגולף שיוצרה רק בגרמניה?

אז כמו שהבנתי הכל תלוי במזל או שהאוטו יהיה ממש טוב, או ממש דפוק... ?! אני גם שמעתי שלארץ יבאו גולפים שיוצרו בברזיל וגולפים שיוצרו בגרמיה, וכל הבורות שהיו מיובאות לארץ היו מורכבות בברזיל והרובן היו עושות בעיות, אז אולי הגולף שיוצרו בברזיל הן הבעיותיות ואלו מגרמניה הן האמינות שלא עושות בעיות? נדמה לי שגם רשום ברשיון רכב ארץ יצור, אז אולי ככה אני אוכל לדעת אם הגולף שאני קונה בעיתית או לא?

האמת היא ששמעתי גם מכמה מוסכניכים שלאוטו יש לפעמים בעיות שונות ומשונות, אבל הרבה בעלים של אוטו כזה אמרו לי גם שהאוטו לא עושה בעיות בכלל (חוץ מהחלונות כמובן שהוחלפו על ידי היבוען...) בגלל זה חשבתי שפשוט יש הרבה צעירים שקונים את האוטו ולא מטפלים בו כראוי ואז הוא מתחיל להתקלקל? אבל בכל מקרה אחרי התשובות פה אני מתחיל קצת להתלבט יותר , תודה על התשובות בכל מקרה, למרות שזה סיבך אותי עוד יותר... י(:

?האם מנוע ה1.8 מומלץ (בעיות, אמינות, דלק?), האוטו היה מיוצר רק בשנת 99 אם מנוע ה1.8 (של אוודי איי-3 אם אני לא טועה) האם הפסיקו לייצר אותו אחרי שנה כי הוא עשה בעיות ?? קצת נראה לי מוזר שהפסיקו לייצר אותו כול כך מהר, בכל מקרה מצאתי אחת שאני שוקל לקנות ורציתי לדעת האם כדאי ללכת על ה- 1.8 (ידני), מקווה שתעזרו לי תודה!

התכוונתי כמובן לבדיקה לפני קניה... ותודה על העזרה!

תודה רבה על התשובות! ויש לי עוד שאלה, את הבדיקה אני יכול לעשות בכל מוסך או שרק במוסך מיוחד שעושה בדיקות כאלה? ואיפה אני יכול לעשות את הבדיקה באזור אשדוד?

תודה, יום שני אני לוקח אותה לבדיקה, והמוכר הסכים להוריד אלף שקל על הצבע. אבל שאלתי כמה אנשים, והם אמרו שלא כדי לצבוע את הגג כי כשאני ארצה למכור את האוטו לא יאמינו לי שהאוטו לא היה על הגג ויורידו לי הרבה מהמחירון על זה האם זה נכון?

שלום לכולם, מצאתי פולקסווגן גולף שנת 99 שאני רוצה לקחת לבדיקה, ורציתי שתעזרו לי כמה אני צריך להוריד מהמחירון, האוטו: - 1.6 ידני, - יד שניה, (הוא טוען שיד ראשונה הייתה במשפחה) - והאוטו עבר 110 אלף ק"מ, והאוטו בצבע כחול אבל הצבע בגג התחיל לרדת, הכי מדאיג אותי הצבע כמה עולה לצבוע את הגג, ואם כדאי בכלל לצבוע או שהוא תמיד יעשה בעיות ויתחיל לרדת גם אחרי הצביעה (כי אף אחד לא יצבע את זה כבר כמו במפעל...?) זה די דחוף אז אני אשמח אם תעזרו לי תודה.

לי יש את אותה הבעיה!!! אני מתכוון לקנות גולף שנת 2000 (שזה כבר לא 15000...) ואני נהג צעיר (עד-21) אבל כבר לא נהג חדש, וביררתי ביטוחים וכולם רוצים מקיף בערך ש"ח7000, וגם שמעתי שהחובה עלה (לבערך-2500), זה כמעט 10000 לשנה!!! המון כסף! אז אני מצטרף לבקשה, אם מישהוא יודע איך או איפה אפשר לעשות ביטוח יותר זול אז בבקשה תעזרו, תודה.

ומה עם גולף למשל מהשנים 98 או-99 (למרות שאני לא בטוח שזה נכנס לתקציב זה אמנם לא האוטו הכי מהיר, אבל אמין נוח ואפילו די כיף לנהוג בו...

הם אמרו 60000ק"מ, אבל אם הייתה בעיה בלוח השעונים, אז זה גם יכול להיות בקלות הרבה יותר מ 60000ק"מ!, ואתה לא תוכל לדעת...

כאשר כל חלק באיביזה עולה פי 2 מברוב המכוניות האחרות, כל מה שאתם אומרים לא נשמע לי כל כך מעודד. אני כבר מתחיל להתלבט בקשר לאיביזה... רק שאני לא מצליח לחשוב על אוטו אחר שיתאים לי(במסגרת התקציב כמובן... )

פה ושם בעיות????