matang123

קצת לא מובנת לי התמונה

לא ניסיתי לקבוע בשבילך אם כדאי או לא, בסה"כ נתתי לך עוד צדדים להסתכל על העסקה לטובה ולרעה, אתה בסופו של דבר מחליט אם היתרונות גוברות על החסרונות. אתה רשמת שזה איביזה חדשה ב-70 אלף עם תוספות על פניו נשמע מפתה אבל יש דברים שצריך לדעת כמו זה שכנראה מביאים לך צורה ישנה שרוצים להיפטר ממנה, כי יש מלאי חדש ומלא שעומד להם בנמל באשדוד עם המתיחת פנים החדשה.

חבל שלא אמרת לפני חודש בדיוק מכרתי קורולה 07' דגם סאן, לא כל כך מבין פה את המחירים שמדברים עליהם אני מכרתי אותה ב-60 אלף (יד ראשונה 90 אלף ק"מ). בכל מקרה אחלה אוטו שבעולם וואלה לא הייתה תקלה אחת 6 שנים הייתי איתה (מאוגוסט 2006) תא מטען מרווח, דלק 1:10 (אינספור בדיקות שעשיתי). תבדוק את הפנסים הקדמיים שאתה קונה שהם לא משופשפים כאלה שזו בעיה ידועה לדגם הזה וזה בעיה בטסט. בהצלחה

המבצע עצמו שווה אך תזכור שזאת כנראה הצורה הישנה (לפני מתיחת פנים) וזה מוריד ערך קטן מהאוטו. בכללי כשהיה את המבצעים של ה-70 אלף בשנה האחרונה זה לא היה כולל תוספות כמו ג'אנטים (חיישני רוורס ואיתורן אולי). בהצלחה

אני מתכוון לרפרנס ב 100K, כמובן גיר DSG אחרי מתיחת פנים חדשה מהחברה (מחירון תכלס ב-104K). מחירון של הספורט הוא בסביבות 115K

הייתי באותה בעיה לפני חודש כמוה אחי, גם תקציב של 80-90 ואוטומטית, לאחר נסיעות מבחן בכל הרכבי סופר מיני שיש (פורד פיאסטה, יונדאי I20, סיאט איביזה, פוקסווגן פולו, סקודה פאביה, קיה ריו, הונדה ג'אז, טויוטה יאריס) וכמובן קבלת הצעות מחיר מכולן ומיקוח רציני (עבודה של חודש כמעט) הגעתי למסקנה שסיאט איביזה היא הבחירה הנכונה (יפייפיה, מנוע וגיר חדישים ולא מיושנים כמו אצל כולם, צריכת דלק טובה, יציבה על הכביש פלוס תוספות שהציעו לי (חבילת השקה שכוללת רמקולים, מגנזיום, חיישני רוורס) גרמו לי לבחור בסיאט. כמובן גם עברה מתיחת פנים עכשיו. בסופו של דבר אני מבסוט מאוד מהבחירה,האוטו מדהים, שקט, יציב,חזק (יחסית לסופר מיני), חסכוני,יפה. ממליץ לך עליה. מדובר על דגם הרפרנס,1.2 TSI, בסביבות 100K.

אם אפשר תגובות רציניות בבקשה.

יש אפשרות למשהו מהארץ? אני קצת מסתבך עם כל האיביי הזה ופאיפאל...

כלומר גורמת לנורות מקדימה להישרף מהר יותר?

האם סיאט עושים מבצעים?, אפשר להוריד אותם במחיר? מישהו קנה לאחרונה איביזה חדשה ויכול לשתף כמה עלה לו עם או בלי אגרת רישוי? מתייחס לדגמים של ה 1200 TSI , רפרנס/סטייל /ספורט. ומה לגבי אביזרים נלווים? כגון חיישני רוורס/ג'אנטים/דיבורית הבנתי שיש חבילת השקה מיוחדת. תודה.

משהו שדומה למקורי, לא גדול מדי.

מישהו יכול קצת לעזור?

ראיתי אבל מדובר בגיר בשנים 2010-2011, מישהו אמר לי ששידרגו אותו, ולכן אני שואל לגבי הדגמים החדשים של 2012.

יש בעיות עדיין או שכבר סודר? כמה זמן אחריות על הגיר אם קונים מהחברה?

כדאי לך לבדוק מאוד את האופציה של לקנות יונדאי מהיבואן, יש מבצע עד מחר אני הצלחתי להוציא מהם את הi20 ב-90 אלף, לעומת מחירון של 100. ההנחה שהליסינג עושה בד"כ לעומת המחיר הזה הוא ממש לא גדול ושווה לקנות מהיבואן (להתמקח כמו שצריך עד שירדו ל-90).

יום הייתי בסיאט ועשיתי נסיעת מבחן על האיביזה החדשה (אחרי מתיחת פנים קצרה) בקיצור אוטו חבל על הזמן נסיעה חלקה, מנוע איכותי ושקט, גיר מעולה. האם שווה כבר להשקיע עוד 10-11 אלף בשביל חדש? (ההבדל גם ברימת גימור החדשה באה עם 4 חלונות חשמל)

מתלבט קשות בין שניהם, ה i20 חדשה מחברה ברגמת גימור אינספייר, האיביזה מנוע 1200 TSI גיר DSG חזקה יותר אבל גם מודל אחורה (דצמבר 2011). חוץ מזה יש אפשרות לאיביזה חדשה אבל זה מייקר את העסק ב-10 אלף.

אפשר קצת המלצות? אם כדאי או לא? האוטו לשימוש פרטי שלי, אני משתמש בו לבד בלי הרבה נוסעים שמצטרפים, לרוב שימוש עירוני, (כ-13 אלף ק"מ בשנה) מבחינתי אני יודע ככה: יתרונות- צריכת דלק נמוכה (1 ל-13.5 בפועל משולב), 7 שנים אחריות, מחיר יחסית זול (76 אלף) , אוטומט, רכב חדש מחברה, איבזור טוב כולל מלא מערכות (ABS, ESP, TCS ,EBD ,BAS) , פנסי ערפל, 6 כריות אוויר, מגנזיום, מחשב דרך. חסרונות- מנוע טיפה קטן (1250 סמ"ק ו 85 כ"ס), האוטו עצמו קטנצ'יק (אך חשוב לציין כי האוטו משמש רק אותי ככה שזה לא מפריע), סביר להניח שלא ישמור על הערך שלו בעתיד,

ומה אתה אומר לגבי הקאיה? האם השבע שנים אחריות נשארת איתי אם אני קונה אוטו יד שנייה (מודל 12)? ולגבי איביזה רפרנס אוטומט מודל 11? שמעתי גם פיאסטה החדשות ממש טובות...

היום מכרתי טויוטה קורולה 07, מתעניין בהתקדמות של המודלים (10-12) אני די גמיש מבחינת קריטריונים לאוטו כי אני סטודנט אני כרגע נוהג באוטו לבד, נוהג לרוב בתוך העיר (כ-13 אלף ק"מ בשנה), ירושלמי אז קצת חשוב הביצועים של האוטו כי יש מלא עליות, הדברים החשובים שאני מחפש באוטו זה שיהיה אוטומט (מלא פקקים), האמינות של האוטו ושמירת הערך, טיפולים לא יקרים. עד כה ביררתי לגבי איביזה, קאיה סיד, טויוטה קורולה, יונדאי i30 ודי מתלבט מאוד לאיזה כיוון ללכת - אם למשפחתית או לקטנות יותר והזולות. מקווה לקצת עזרה וכיוון ממי שמבין ויש לו לב טוב. תודה.