אורפז.

שלום חברים, ברשותי יונדאי גטס שנת 2009 ובה רדיו דיסק של פיוניר שכולל כניסת אוקס (ללא בלוטות' או usb, רדיו יחסית ישן). לאחרונה, התקלקלה כניסת האוקס ולא ניתן לחבר אותה לפלאפון. לאחר בירור עם מספר מוסכים באזור, רובם רוצים בין 250-300 רק לבדוק את הבעיה. קיים מוסך סוג של רשמי של פיוניר ברשפון שמבקשים 120 ש"ח תיקון אך לצערי רשפון קצת רחוק לי מדיי ורק הדלק ובזבוז הזמן בנסיעה (והמתנה שם) לא שווים לי. האם אתם מכירים מוסך באזור מרכז (בת ים, ת"א, חולון, ראשון) שמתקן כניסת aux במחירים הגיוניים? תודה רבה על העזרה אנשים טובים!

הכבל AUX זה בעצם כבל PL 3.5 TO PL 3.5 רגיל? או שזה משהו מיוחד?

אוקיי אז זו בעיה קצת מציקה אם כי זו לא ממש בעיה. אני אסביר - קניתי אתמול רדיו חדש של חברה לא הכי מוכרת (שכחתי את שמה כרגע אבל זה משהו עם sound) הרדיו עלה 300 ש"ח, לא מכיר גבוה בעבור רדיו עם חיבורי AUX USB וכד' ממה שהבנתי. כמו כן קניתי מאותה חנות כבל AUX לחיבור המכשיר לאייפון. עכשיו, אני מחבר את האייפון לרדיו בעזרת הכבל ומה שקורה זה שיש מוזיקה והכל טוב אבל המילים לא נשמעות כמו שצריך. אפשר להסביר את זה כאילו המוזיקה (גיטרות תופים וכד') על ווליום 40 והמילים על ווליום 10. הרמקולים הם ממש ממש לא המילה האחרונה, אבל בעזרת הרדיו החדש שומעים יחסית נקי וטוב. כמו שכתבתי, זו לא ממש בעיה משום שעם קצת מזל, איכשהו הגעתי למצב שחיברתי את הכבל AUX ואת הכבל הטענה של האייפון (למצת) ובו-זמנית כששניהם מחוברים זה עובד פיקס. אני לא מבין בזה בכלל ככה שאני לא יודע אם זה מצב נורמלי, אם זו בעיה ברדיו, ברמקולים או אפילו באייפון? אם לא תהיה ברירה אני אחבר את שני הכבלים כל פעם אבל אני רוצה להימנע ממצב כזה (יותר מדיי טעינה לאייפון זה גם לא בריא). תודה לעוזרים.

תודה רבה על התגובה, הבנתי שהדגמים החדשים של הגטס לא ממש זוללים דלק (משהו כמו 1/12 או 1/13). אני רוצה לקנות רכב קטן ולא משפחתית ולכן חיפשתי המלצות לרכב, בנוסף לשאלה שלי על הגטס הספציפית. הציעו פה פונטו ספייס אבל האוטו קצת ישן יותר (2006) לעומת הגטס שהיא 2008. ממה שהבנתי ABS שימושית בעיקר במצבים של שלג וגשם, מצבים שבהם האוטו ישב לי בחניה שאני אהיה עם כוס שוקו חמה ואתכרבל בספה. ABS עד כדי כך שימושית גם במצבים רגילים?

אוקיי אז אני כנראה אלך על היונדאי גטס, השאלה שלי אם באמת כדאי להתרחק לגמרי מהיונדאי גטס עם ה145 אלף ק"מ? כי אני מודע שזה אוטו שעבר הרבה ואני אעשה לו בדיקה והכל אבל הוא מטופל באופן קבוע על ידי חברת ההשכרה וגם יש לי אחריות לאיזה שנה על כל מצב.

ואתה מרוצה מהאוטו? מבחינת דלק נוחות נהיגה וחוזק של האוטו?

בדקתי קצת על ספייס ובאמת נראה אותו טוב, חוץ מהעובדה שהוא טיפש ישן והדגם הכי חדש שלו הוא משנת 2006 ככה שזה על הגבול בשבילי. פיאט פנדה ממה שראיתי קשה למצוא וגם קצת יותר יקרה מהגטס. יש עוד המלצות? והכמות ק"מ הגבוהה זה באמת כזה קריטי? יש לציין שאני לא מתכוון למכור את הרכב ב3 שנים הקרובות (צבא) ואחרי הצבא מי יודע כבר מה יהיה.. אגב זה GLF לא GLI כמו שאמרתי, רק עכשיו שמתי לב.

אוקיי אז אני מחפש אותו קטן לנער בן 18, לא מבין את כל המושגים אבל לדעתי המושג הנכון הוא סופרמיני. התקציב הוא 30K, במקרים מסויימים אפשר לחרוג עד 35K אם זה יהיה שווה את זה אבל לא יותר. האוטו מיועד לנסיעה בעיקר בעיר וקצת בינעירוני קרוב (לא נסיעות רחוקות אלא ערים שכנות..), יציאות וכאלה האוטו יהיה שלי ושל אמא למרות שהוא בתכלס יהיה בעיקר שלי. אני כבר בערך שבועיים מחפש ומנסה למצוא אותו שמתאים לקריטריונים שלי והנורמלי ביותר שמצאתי עד עכשיו הוא יונדאי גטס החל משנת 2007 ומעלה. היום הייתי באלדן והציעו לנו יונדאי גטס GLI (מתויגת כfun) שנת 2008, ב31 אלף, הבעיה הגדולה פה היא שהאוטו עבר 145 אלף ק"מ. ההמלצות יהיו להתרחק מהאוטו כמו משדה קוצים בשל הק"מ הגבוה אני מניח, למרות שהמחיר מפתה יחסית (ל2008 המחירים הם בסביבות 10 אלף יותר). השאלות שלי הן: 1. האם באמת ממש לא כדאי להתקרב לאוטו הזה, הבנתי שאין לו ABS שזה חיסרון אך עם זאת הוא יעיל ונייד בצורה שתספק אותי כנראה. 2. יש המלצות אחרות בתקציב הזה? כמובן שאני בדקתי וחקרתי אבל אני בהחלט מאמין שפספסתי מאחר ולא בדקתי המלצות אלא יותר מידע כללי. (אגב לא מעוניין בסיריון, גם טיפה יקר לי וגם מכוער לאללה) תודה רבה לעוזרים