danielch4

כן... אני מחר יהיה שוב במוסך ויבקש להרכיב קולר חיצוני לגיר.

עוד לא שילמתי, ומרכיבים לי גיר אוטומטי חדש ב 2500 שקל, לא נמצא גיר ידני שמתאים לאוטו (למרות שאני די בטוח שפשוט הם לא רוצים להתעסק בהסבה לרכב כי זה המון עבודה), עוד לא שילמתי, הרכב עדיין במוסך ואני לא הולך לשלם על זה שהביאו טורבינה שלא עזרה.

אוקיי אז הייתי במוסך היום, הבעיה היא הטורבינה בגיר, 1500 שקל תיקון עריכה: קיבלתי טלפון מהמוסך, הביאו טורבינה חדשה, לא עזר, הבעיה היא בגיר עצמו.... הסבה לידני הנה אני בא... =/

אני צריך לבדוק את זה בספר רכב כי הרכב אצלי בערך שלושה חודשים מחר אני יקבל תשובות במוסך, מקווה לטוב...

אוקיי, אז היום נסעתי בכביש ראשי לא היו שום בעיות מקדימות או משהו מיוחד עד היום, ואז פתאום תוך כדי נסיעה התחלתי להרגיש שההילוכים קופצים לי קצת, פעם הילוך שלישי פעם רביעי וככה הלאה, לא חשבתי שזה משהו מיוחד כי כשהעלתי מהירות לא הייתה בעיה כזאת. ואז פתאום אחרי שעמדתי ברמזור, התחלתי ליסוע, האוטו העביר להילוך שני, ובסביבות ה 50-60 קמ"ש פתאום האוטו נכנס להילוך ראשון והטורים עלו לסביבות 5 אלף, או שקצת אחרי זה האוטו התחיל למשוך הילוכים (ראשון ושני) ולהעלות סל"ד ואחרי עוד איזה כמה מטרים פתאום האוטו כאילו נכנס לניוטרל תוך כדי נסיעה, ושוב קפץ לראשון ושני ושוב ניוטרל וככה הלאה. עצרתי בצד, וכיביתי מנוע, אחרי שהנעתי הכל היה בסדר במשך כמה שניות ואז שוב התחילו הפיצות הילוכים ועצרתי שוב בצד, החלטתי לבדוק, שמתי הילוך רוורס ולחצתי גז, האוטו לא זז וכאילו היה על ניוטרל למרות שהמוט של ההילוכים עמד על רוורס, ניסיתי אותו דבר עם הילוך D, והאוטו כאילו בניוטרל, אחרי כיבוי והנעה מחדש האוטו בסדר לחצי דקה עד דקה ואז שוב בעיה חוזרת, בסופו של דבר, הזמנתי גרר, וגררו את האוטו, מחר אני הולך למוסך. מה לדעתכם הבעיה? יכול להיות שהגיר גוסס? האוטו עבר 198 אלף קילומטר.