שגיא בן דוד

תודה על התגובה קודם כל עשיתי את הבדיקה וכשנתתי קצת גז בP אז ההגה הסתובב בלי הויברציות וכנראה שהמשאבת הגה לא מספקת לחץ מספיק. אבל למה השמן הופך להיות בצבע כהה חום כזה? והאם מחליפים חדשה או שמשפצים אותה וכמה כרוך כל ההליך הזה?

אני מתכוון לשמן הגה... מה עושים??

את האמת לא בדקתי על חול אלא רק על כביש... אבל מה גורם לשמן הגה להיות כל כך מסריח אחרי 2 החלפות?

שלום אני חדש פה פה בפורום אבל יצא לי לילמוד פה הרבה ברשותי מאזדה 3 2008 עשתה 140 אלף ושמתי לב למין ויברציה כזאת שמסובבים את ההגה במקום במיוחד כשרכב בטמפ עבודה אז בדקתי קודם כל נוזל בלמים וראיתי שהוא ממש ככה וניראה מסריח והחלפתי אותו שאבתי עם משאבה ושמתי חדש כמובן עם כל הלכלןך ציפיתי שאני יצטרך להחליף עוד פעם שמן וכך עשיתי לאחר שבועים ושום דבר לא השתנה השמן האדום ששמתי נהפך עוד פעם לשחור או חום כזה והויברציות נישארו ... מה יכולה להיות הבעיה?