elilibi

שלום לכולם, רכשתי מאזדה 6 (2006) ומסתבר שהכסא לא מגיב למשיכות הידית מעלה או מטה. מישהו מכיר את המנגנון? הכסא נמצא במצב גבוה ואני מרגיש שאני נוהג בעמידה על פי מה שראיתי אני חייב לפרק את הכסא כדי שאוכל לטפל במנגנון, אין לי עם זה בעייה. תודה לכל העוזרים.

יש מישהו שיכול להסביר לי מדוע ישנם שני חוטים שמתחברים לחוט של הפיקוד? כאשר אני מנתק אחד מהם המצב נשאר כשהיה. האם יתכן שהמרים לא מחובר כראוי ולאחר הרמת כל החלונות לא נותן הוראת ניתוק ולכן בפעם הבאה כשאני נועל את הרכב החלונות לא עולים (אלא אם אני מנתק את המרים או את חוט הפיקוד ומחבר מחדש)?

כן, המערכת עובדת באופן תקין וכל החלונות עולים ויורדים (מלבד החלון בו המנוע כנראה נפגע) במרימים הקודמים לא הייתה בעייה. שמתי לב שלאחר ניתוק המרים וחיבורו חזרה לחשמל בעת שאני דורך את האזעקה נשמע תיקתוק וחלון עולה.בסוף המהלך כשהחלון מגיע לסוף נשמע תיקתוק והחלון השני עולה ושוב עד לחלון האחרון.נשמע תיקתוק כשהחלון עולה ולא נשמע תיקתוק של ניתוק .אני לא מכיר את המערכת אבל נראה כאילו בסוף המהלך אין ניתוק.כשאני מנתק ידני את המרים או את החוט של הפיקוד ומנסה שוב החלונות שוב עולים.ללא ניתוק וחיבור מחדש לא עולים החלונות והמרים כביכול לא נכנס לעבודה. איך שזה נראה לי בסוף הרמת החלונות אין ניתוק כדי שבדריכה הבאה של המערכת המרים יקבל חשמל. מקווה שהצלחתי להסביר את עצמי. תודה למשיבים.

שלום לחברי הפורום. יש לי מאזדה 6 כאשר בתקופה האחרונה חלון ליד הנהג עובד לסירוגין.פעם עובד ופעם לא עובד. חבר שעוסק בהתקנה של אביזרים לרכב החליט שמדובר בבעייה במרימי החלונות. ניתק את מרימי החלונות היימים (החלונות היו עולים בנעילת הרכב מלבד החלון שלא פועל) והתקין לי מרים חלונות חדש. לאחר בדיקה מסתבר שכנראה המנוע ליד הנהג הלך לעולמו ללא קשר למרימים. הבעייה החדשה שנוצרה זה שמרים החלונות שהורכב לא פועל . הוא פועל פעם אחת אם אני מנתק אותו מהחשמל ומחזיר או אם אני מנתק את הפיקוד אליו ומחבר מחדש. כאשר אני עושה את הפעולה של הניתוק מהחשמל או מהפיקוד והוא עובד נראה לי שבסגירה האחרונה המרים נשאר "נעול" עד לניתוק החשמל ממנו או ניתוק וחיבור הפיקוד מחדש. דגם המרים - GC4-51 גירסה -4G51 4.01 אשמח לשמוע חוות דעת בנוגע לפיתרון. תודה מראש.