michael555450

שלום לכולם, לפני כמה זמן נאלצתי להחליף מנורה בפנס הקדמי של הרכב, לא יודע איך ומה אך התברר כי הפנס בכלל לא מחובר כראוי (מישהו שאיבד את הקפיץ כנראה במוסך, חיבר אותו עם חבקים). היכן אפשר למצוא תופסן ברזל קפיצי לפנס ברכב פיג'ו 607? שמעתי כי הקפיץ דומה גם ברכב סיטרואן. תודה לעונים מיכאל

ממתין לתשובה מהם ....

לא יודע אם זה יעזור, מדובר בפיג'ו 607

מספר שלדה בשביל מפתח גביע? זה הרי אמור להיות זהה לכל הפיג'ו...בכל אופן אין לי כרגע מספר שלדה

שלום רב, מישהו יכול לעזור ולהפנות אותי היכן אני יכול לרכוש מפתח גביע לגלגלים עבור פיג'ו ? מס' 5 בתצלום המצורף תודה,

אז אתחיל בתודה רבה לשניכם. לגבי כך שיש לו שני מצברים לא ידעתי כפי שציינתי נודע לי רק לאחר שנשאלתי מדוע החלפתי מצבר למצבר של 55AMP, כמובן שלא אני החלפתי אלא תודות יש לתת ללובניסקי טרייד על כך... הרכב הוא משנת 2005, היצרן ממליץ 90AMP אבל לובינסקי טרייד לא חושפת את מה שהיא מתקינה ללקוח שלה...ולכן התקינו לי 55AMP... אבי, אני באמת מודה לך כי זה אכן מסביר את הבעיות שיש לי בהתנעה במיוחד בימים חמים...לא יודע למה אבל זה לא קורה באותה שכיחות בימים קרים והמכונאי רכב ישר בדק את המצבר לאחר ששמע את תאור בעיות ההתנעה שלי וגילה כי המצבר הוחלף ואינו תואם את דרישות היצרן. אז תודה לשניכם, אני כבר מתחיל להבין איך רימו אותי כאן... מיכאל

שלום רב, לפני זמן מה התגלה לי כי לרכב שברשותי מסוג פיג'ו 607 יש שני מצברים. המצבר שהותקן ברכב הינו של 55AMP למרות שהמצבר המומלץ ע"י היצרן הוא 90AMP. מישהו יכול להסביר לי מה המשמעות של הדבר וכיצד זה אמור להשפיע על הרכב? תודה,

שלום לחברי הפורום, הבוקר נדלקה לי נורת זיהום אויר ברכב. לאחר שניגשתי למוסך נאמר לי כי עלי להחליף את בית המצערת בעלות 2500 ש"ח + עבודה משהו בסביבות 3500-4000 ש"ח. הרכב לא מקרטע ולא נכבה ולמעט הנורה שכבתה לאחר שהם איפסו אותה כפי שהסבירו לי....!> אין כל סימן לבעיה. שאלתי לפורום היא האם יתכן וכל זה נובע רק מהחיישן ועל הדרך מנסים "לעשות עלי קופה" או שמא אכן אין מה לעשות בנדון ועלי ל"הכנע" ולבלועה את הגלולה המרה? אני בעל רכב מסוג פיגו 607 משנת 2005. תודה, מיכאל