drorshok

בוקי וצביקה תודה רבה. בתור מי שעונה "כמומחה" בתחום אחר בפורום מקצועי אחר, אני יודע שכדי לספק תשובה מקצועית השאלה צריכה להישאל באופן שיאפשר תשובה כזו. אנשים מומחים בתחומם מקדישים מזמנם כדי לעזור (ללא תמורה!) לאנשים אחרים, אין זה עניין של מה בכך. על השואל להיות ענייני ומפורט וזה המעט שמבקש העזרה יכול לעשות. לעניין עצמו: לא יצא לי היום לטפל בעניין הרכב עקב מרתון עבודה, אני מקווה מאוד שהנעה נוספת בעזרת כבלים תחזיר את הסטרטר לחיים. מה שהכי הדאיג אותי היתה העובדה שאחרי שתי הנעות בריאות, לאחר הנעת כבלים, האוטו נדם והסטרטר התחיל לפרפר. אעשה זאת שוב רק כשאדע מתי יהיו לי השעתיים לקפוץ לחשמלאי, זאת בתקווה שאכן כבלים יעזרו שוב. ברגע שאדע עוד פרטים אעדכן.

שלום, קודם כל אני חדש פה בפורום והידע שלי ברכבים קלוש. אני מעריץ אנשים עם יכולות להבין מה הרכב שלהם רוצה מהם, אני גם חדש וגם לא יודע הרבה, אנא היו סלחנים יש לי דיהטסו אפלאוז 93, רכב ישן שאני מרוצה ממנו, אחלה אוטו. לפני מספר ימים הגעתי לרכב ולא היה חשמל, אין אורות אין כלום, הבנתי שהתרוקן המצבר(לא ברורה הסיבה). ברגע שנעילה האוטומטית לא עבדה, הבנתי שמשהו לא בסדר. חיכיתי לחבר שיבוא עם כבלים, הנענו אותו, הרכב הגיב מיד, עשיתי איתו כמה סיבובים בשכונה כדי להטעין אותו והחנתי שוב - בבוקר שוב מצבר חלש אבל היתה סיבה, הדלת האחורית היתה סגורה לא טובת מספיק כדי להשאיר אורות. אחרי שקיללתי את עצמי אמרתי שאני חייב להקפיץ שוב עם כבלים לעשות הכל שוב כדי לראות אם המצבר הלך או רק צריך לבצור כוח בנסיעה. הגיע חבר, כבלים, הרכב מניע מיד. התחלתי לנסוע שוב בשכונה, כמה דקות, חזרתי לחניה. בבוקר לא היתה הנעה (היו אורות והיה חשמל אבל חלש) והמערכת החשמלית לא עבדה (מנעולים חלונות). הבנתי שזה מצבר. פעם שלישית מגיע חבר, עושים כבלים, הרכב מניע ללא הפרעה - אמרתי לו שאחרי העבודה אסע ישר לבדוק את המצבר אצל חשמלאי, נסעתי לחניה, הנעתי שוב, רק כדי לבדוק, הניע. כיביתי ואמרתי לעצמי "בוא נבדוק רק עוד פעם" - ואז כלום חוץ מקליקים מוזרים - אין סטרטר, יש חשמל(אורות, מחוונים, נעילה מרכזית). מאז אין לי סטרטר, רק קליקים. פעם זה קרה לי - נשרף לי הסטרטר אחרי שחבר חיבר לי כבלים הפוך. אבל הפעם אני יודע שאני חיברתי אותם וחיברתי אותם טוב. כשזה קרה היה ברור לי שזה הסטרטר. עכשיו לא ברור לי כלום - המצבר היה חלש, אולי גמור (מי יודע, לא הספקתי לבדוק), הרכב הניע יפה מאוד עם כבלים, לא נדרשה אפילו המתנה, הניע ישר. בדקתי אם יש מים במצבר - יש, כשני סנטימטר מעל ל"ברזלים". אני יודע שהמערכת החשמלית ברמה הכוללת אף פעם לא היתה משהו ברכב הזה אני אובד עצות - כל עוד ידעתי שהבעיה במצבר, יכולתי להניע עם כבלים ולנסוע לחשמלאי. עכשיו יש חשמל אבל אין סטרטר, ויש את הקליקים המהירים האלה (צליל פירפור כזה). א. איך אני מנטר את הבעיה? אני לא רוצה להחליף סטרטר (יקר) כי הוא הוחלף לא מזמן, אם הבעיה יכולה להיות במצבר. ב. מה אני יכול לעשות כדי לאבחן מה המקור של הבעיה לבד - אני לא רוצה לגרור אותו למוסך בשביל מצבר כדי שיגידו לי סטרטר ואז עוד גרירה, עוד כסף...ואז אחרי הסטרטר, לא יהיה מנוס מלקנות מצבר חדש. האם הסטרטר יכול למות בכזו פתאומיות? או שסוללה גמורה יכולה לתת חשמל לאורות, מערכת נעילה אבל לא לסטרטר? אשמח לכל עזרה ועצה לפני שאני מזמין גרר. ואם אני מזמין גרר, אז לאן? האם חשמלאי מתעסק עם סטרטרים? תודה