rachelz

אנחנו בחיפושים אחרי רכב יד 2- וכבר ראינו כמה מכוניות. 2 מהם נפסלו מכיוון שהבעלים דרשו, בעינינו, יותר מדי. ואני תוהה לעצמי האם אנחנו צודקים... בעיקר מכיוון שיש הבדלים לא קטנים בין המחירון של יד 2 והמחירון של לוי יצחק. ברכב שאנחנו מחפשים, למשל, מחירון לוי יצחק הוא 41500 ש"ח ואילו ביד 2 המחירון הוא 35000.(יונדאי) וחוץ מזה שהשקלולים שיש בשני המחירונים מאוד שונים. על רכב ספציפי שבדקנו, לוי יצחק מעלה את המחיר מ41500 ל46600 (בגלל יד 1 וק"מ יחסית נמוך) ואילו ביד 2 המחיר עולה מ-35000 ל-35500 בלבד. למה יש כזה הבדל בין המחירונים? והכי חשוב- על איזה מחיר להסתמך, ע"מ שנדע שאנחנו לא יוצאים פריירים מול המוכר אך גם מצד שני לא פוסלים אוטו בגלל מחיר שלכאורה נראה לנו מופקע, ובעצם לפי השקלולים של לוי יצחק, הוא מחיר הגיוני. (ואגב- דגם אחר לגמרי שראינו, הבעלים רצה 47000 כשמחירון לוי יצחק היה 27000, ויד 2 היה 38000. לא לקחנו בגלל המחיר, ואחרי שבועיים התקשרנו שוב- והוא אמר שהוא מכר (בעלי לא שאל באיזה מחיר...)-אגב זאת היתה הונדה סטרים

תודה על התשובות. המנוע הוא בנזין, 2700 סמ"ק. לגבי היסטוריית טיפולים- התקשרנו למוסך המורשה בו הוא מטופל- ואכן כל הטיפולים נעשו בזמן וכראוי. הבעלים הוא יד ראשונה. הוא היה מופתע ממצב הרכב. הוא אמר שהוא מאוד הקפיד על טיפולים, וכך היה, כפי שנמסר לנו מהמוסך

יש לנו תוצאות של רכב שלקחנו לבדיקה, כי רצינו לקנות אותו. הבנו שיש דברים סטנדרטיים שכותבים על כל רכב, ולכן אנחנו לא יודעים איך "לאכול" את מה שרשום בתוצאות הבדיקה, ע"מ להחליט אם הרכב הוא טוב או לא. אשמח אם תוכלו לחוות דעה. רקע- יונדאי טרג'ט 2002, 110Kק"מ, בעל רכב אמין, בוצעו טיפולים כראוי רק במוסך מורשה תואצות הבדיקה שאנחנו לא מבינים את פשרם: 1) מנוע+ מע' קירור+מע' דלק+ הצתה: דליפות לחץ גבוהות בצילינדרים, רעש מערכת שסתומים, רעש פנימי ממיסבים, נזילות שומן חזקות, סימני שריפת שמן, תושבות מנוע פגומות, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, נזילות מים, צינורות מים פגומים, מערכת קירור לקויה 2) סרן קדמי ומערכת היגוי: חופש ונקישה בתיבת הגה, גומיות מגן הגה פגומות, משאבת הגה פגומה, נזילת שמן מערכת הידראולית, חופש משולשים במתלה, חריקות במתלה,מיסבי גלגלים רועשים 3) קפיצים: בולמי זעזועים אחוריים חלשים 4) העברת כח: נקישה בשילוב הילוכים, רעידות בתאוצה. חוץ מזה המזגן לא היה תקין- בעל הרכב הראה מיד נכונות לתקן אותו (הוא אמר שחסר גז, אבל אנחנו אמרנו שאנחנו לא רוצים לקחת סיכון שמא זה משהו יותר משמעותי ויקר) אנחנו מודעים לכך שמדובר באוטו בן 10, השאלה אם הליקויים שרשומים הם מאוד משמעותיים, שפוסלים את הרכב או שמא מדובר במשהו בר תיקון בהחלט, ולכן כן כדאי לקחת את האוטו, ולקחת בחשבון כמה אלפי שקלים ל"יישור קו". ואם אי אפשר להסיק מהדוח- לאן כן לקחת את האוטו, ע"מ לקבל על כך תשובות תודה

אנו מעוניינים לרכוש יונדאי טרג'ט (מתאים לצרכים שלנו: 5 ילדים, בגאז' גדול (יש עגלת תאומים)) התקציב שלנו הוא כ-50K ש"ח. רציתי לדעת: 1) מה אתם יודעים לספר לי על הרכב הזה? 2) מה ההבדל בין בנזין לסולר- מה עדיף? הנסיעות שלנו בעיקר בתוך העיר. 3) על מה יותר חשבו להסתכל- קילומטרז' או שנתון? נגיד: שנת 2002 עם 100K ק"מ או שנת 2005 עם 180K ק"מ, מה עדיף? 3) בהתחשב בתקציב שלנו- האם רכב יד 1, שנת 2002, 110K ק"מ- זה נשמע נתוני פתיחה טובים או שעדיף לחכות למציאה אחרת? בתודה!