tsror123

אהלן חברים. מחפש רכב שני - לאשתי, בעיקר לנסיעות עירוניות לעבודה. (ייסע מן הסתם גם בין עירוני אבל מעט, כפעם בחודש) תקציב עד 12K, עדיף פחות. מה אני מחפש? עדיף אוטומטי, אמין, בטיחותי, צריכת דלק נמוכה בעיר. הכי חשוב, אמין, היום אני מחזיק טויוטה הייאס 2005, שב"ה, לא רואה אצלה כמעט תקלות, ורוצה להמשיך במסורת.. חשבתי על RUNX, טויוטה פריוס, דייהטסו סיריון (אכן, לא אוטומטי), וניסן מיקרה שאני רואה שקצת מעל התקציב. אשמח לכיוונים, עצות, דיסעצות. תודה.

תודה על התגובות.. אני יכול לקחת הלוואה ואכן שוקל זאת, אך גם אז ההיצע הוא לא כה גדול, אני רואה ב60,000 טויוטה הייאס שעשו כ400,000 ק"מ למשל.. הג'מפי קצת קצרה בשביל הצרכים שלי, הבאגז' שלה הוא מטר ותשעים כשאני צריך לפחות 2.20. חשבתי על עוד משהו, לקנות עגלה נגררת, סגורה כמובן, ואז כל מה שצריך זה רכב.. האם אז יהיה כדאי לחשוב על ג'מפי או שמא על טרנו/טרופר ודומיהם 7 מקומות? חשוב לי רכב אמין כמה שאפשר, אין לי כ"כ כוחות נפש לתיקונים שעברתי עם הלארגו. תודה

שלום לכל המסייעים.. משום מה מישהו החליט לגנוב לי את הניסן לארגו, אז אני עכשיו בשיטוטים אחר רכב מתאים אחר. אנחנו 7 נפשות ובנוסף אני מתעסק עם דלתות, כך שאני צריך רכב עם מספיק מושבים, אך שיהיה ניתן לקפל אותם. 7 מקומות מסחרי, זו נישה קצת בעייתית בקיצור.. יש לי עד 35,000 (בדוחק) אחרי קצת בירורים האופציות שאני רואה הן טויוטה הייאס (יקר מדי, בד"כ קילומטראז' מטורף). יונדאי H1 (צריכת דלק מטורפת, בעיות מכניות, חלקי מכלול יקרים) טרספורטר ( אחזקה גבוהה, והרכב יקר..) [כל מה שבסוגריים, זה מה שהבנתי משיטוטי ברשת ושיחות עם אנשים, עם יש השגות על זה אשמח לשמוע...] הם יש עוד משהו רלוונטי? (ירדתי מסוואנה ופורד אקונוליין בגלל צריכת דלק מטורפת, וטרנזיט יהיה גדול מדי לאשתי) כמובן שיש מרצדס ויטו, ורנו טראפיק וכל מיני כאלה אבל הבנתי שהם לא ממש אמינים. בקיצר אני קצת תקוע, יש למישהו עצה טובה? אני רואה הייאס 2002 עם קילומטראז של 430K, זה מוגזם לגמרי נכון? עדיף H1 עם 250,000? או אולי משהו אחר...? אשמח לעצה טובה. שרון

בס"ד שלום.. קנינו בשבוע שעבר ניסאן לרגו 2002, ושמתי לב (אשתי ת'כלס) שיש ריח של פיח ברכב, יכול להיות שאפילו זה התחזק קצת בשבוע האחרון, בריח של פיח אני מתכוון כמו לסוע באוטובוס ישן של אגד על הספסל האחורי. (מי מכם שנסע באוטובוס בשנים האחרונות) יש סיכוי שזה בגלל שהמנוע מתחתינו? ויכול להיות שתוסף יעזור? תודה. שרון

תודה, חוץ מרדלר, ידוע על עוד מישהו שמתעסק בזה? אזור הצפון/ירושלים? תודה ושבת שלום

כשכל מה שאתה קורא וממליצים לך עליו זה שלרגו זה בול כמו סרנה רק מסחרי, ואתה רואה מלא מודעות ביד 2 על לרגו עם 8 מושבים, אתה מבין פחות או יותר שצריך למצוא בפירוקיה ספסל אחורי ב400 שח וזהו. לא, זה לא נשמע לי כזה הזוי.. אולי טעיתי, אבל במחיר והקילומטרז' של הרכב, זה נראה לי יחסית בסדר.

תודה על התשובה, אבל היא לא כזו מועילה, זה אני יודע, השאלה מה עושים עכשיו?

בס"ד שלום, קניתי השבוע ניסאן לרגו, הניסן הגיעה עם כסא נהג, זה שלידו, וספסל אחד (רק 2 כסאות) מאחרי הנהג. הייתי בטוח שבמקור היה גם ספסל אחורי (חוץ מהאמצעי הנל), אבל מסתבר שאין קידוחים בכלל ברצפה באזור ההוא,במקור היא בלי ספסל אחורי, חוץ מזה שנראה לי שהספסל של 2 המקומות הוא לא מקורי, ואמור להיות שם ספסל של 3 כמו בסרנה. לשאלתי... - מה אני עושה? אני צריך לפחות 7 מקומות, הספסל האחורי של סרנה לא מתאים מפני שבסרנה הוא מתחבר על המגרעת של הגלגל, ובלארגו זה לא נראה קשור בכלל. ואני מעדיף מאד ספסל שאוכל לשלוף בלי להביא קונגו כל פעם, פשוט לשלוף או לקפל בקלות. מה מחייב אותי מצד החוק? ברשיון הרכב רשום שהרכב מתאים ל5 נוסעים בלבד 4+1. חוץ מזה שהחלונות האחוריים חסומים, יש שם רק הכנה לחלון, אבל בפועל זה סתום לגמרי, אמרו לי שצריך להסיר את זה כדי שיהיה תקין להסיע בזה אנשים. הייתי אצל מישהו שרצה לקחת לי 2000 שח על ספסל, 900 שח על חגורות ועוד 900 שח על חתימה למשרד הרישוי, ואם ארצה שהספסל יישלף עם קליפס,עוד 1500 שח, כך שספסל אחורי יעלה בסביבות 6K, נשמע לי הזוי... יש לכם המלצות? מחשבות? מי מטפל בדברים כאלה וכו'..? שבת שלום ובשורות טובות, תודה. שרון

תודה על התשובות (אשמח לעוד תגובות.... לגבי התשובה המפורטת, שוב תודה, ו : חשבתי על הלארגו, באמת אבדוק עם מישהו אולי מחר את רכבו. לגבי ההייאס, במחיר שלה אני יכול להתעסק רק עם שנתונים 97-99 בערך, אולי טיפ טיפה יותר, כדאי להתעסק עם רכב בן כמעט 15? ומה עם צריכת הדלק שלה? הבנתי שזה 1 ל8.5, זה הרבה יחסית ללרגו והסרנה.. הפורד נראית לי עוד יותר שתיינית... תודה שוב ושבת שלום.

בס"ד שלום, אני מעוניין לרכוש רכב שיספיק למשפחתי מצד אחד (בינתיים שישה נפשות) וגם יהיה לעזר לעבודה, עוד מס' חודשים אני מקווה שהוא יוכל לשמש אותי לעבודה בהתקנת דלתות כך שהוא צריך באגז' גדול יחסית.(פירוק מושבים) התקציב הוא 20K, ממש בדוחק אפשר להגיע גם ל25K. השאיפה היא לרכב עם כמה שפחות תקלות כמובן, צריכת דלק יחסית נמוכה, בטיחות ככל האפשר. חלקים לא יקרים, נוחות לילדים מאחורה, וגם לנו מקדימה.. בהתחלה רציתי את הניסן סרנה (ועדיין מתלבט לגביה מאד) אבל ראיתי כמה וכמה אנשים שכתבו שהיא עגלה, שהרעש בלתי נסבל, ואחזקה שלה מעט יקרה. הג'מפי של סיטרואן גם היתה אופציה, אבל הורידו אותי מצרפתיות - בעיות חשמל, הזרקת דיו וכו'. H1 של יונדאי נראית לי מפלצתית מדי, שותה יחסית יותר מהקודמות. אשמח אם מישהו יוכל לעשות לי סדר, אני מתבחבש בזה כבר מס' ימים ולא מוצא פתרון נורמלי, כל רכב והחסרון שלו, וכל רכב והיתרון שלו.. תודה רבה. שרון