gregory1441

תאמין אחי! תאמין! אתה מוזמן יחד איתי למוסך SHERUDAR באר שבע ויגידו לשנינו את אותה התשובה! והיא:"ככה הרכב" "זה למען החיסכון בדלק" ועוד תשובות כאלה... אבל בעיית גימגום בהתנעת בוקר קר נפתרה. במוסך הזה. ואם יש עוד משתמשים שמתלוננים על בעיה דומה לזו תנסה להבין אותם! הם שילמו ממיטב כספם על הרכב!!! והוא לא שווה את זה לצערי! GREG

כנ"ל אצל כולם בעיר ובחוץ לעיר 17-18 ללא מזגן במהירות 90 ורכב ללא נוסעים.תיהנה כל עוד אתה יכול מהרכב ואל תחכה יום אחד לאחר תום האחריות. יש לי הרגשה שכל התקלות שמתוארות ב"על הליפט" בוואלה יופיעו אצל כולם!! אצלי באם המנוע יילך אולי יהיה לי מזל שאם החלפתו תיפתר הבעיה של הגימגום{כזכור המנוע מגיע עם כל החיישנים עליו}

שלום!אני בעל 206+ מאזור באר שבע.אני חדש בפורום ועוקב זמן רב אחרי המתרחש לגבי הרכב שלי.לפני הרבה שנים,לכולנו{כמעט}היו לנו אלפות ולנציות ועוד הרבה כאלה...ולכולם היה מכנה משוטף:פשטות!!! תמיד יכלו לכוון אותם,לתקן אותם,והכל היה ידני ללא צורך במחשבים.בקיצור לכל בעיה היה{כמעט}פתרון.כזה או אחר.כיום המחשב הוא האלוהים!!! הוא שולט בכל הרכב!!! החיישנים הם חייליו!!!תקן זיהום האוויר הפך לחוק!כבר לא כל כך קל לתקן רכבים,אלא אך ורק אם המחשב אומר שיש בעיה.אם לא גם אם קיימת בעיה והמכונאי רואה אותה הוא לא יעשה שום דבר בלי "אישור"המחשב!והתשובה כמעט תמיד תיהיה :ככה הרכב או תחיה אם זה או הרכב זול מדי או עוד תשובות בסגנון . אך פתרון הבעיה לא יגיע!!!במקרה שלי זה המזגן ו בנוסף החלק ששולט על סיבובי הסר"ק והאוויר למנוע.STEPPING MOTOR קוראים לחלק.נתחיל עם המזגן:הוא עובד, אך במקרה שהמדחס מתנתק,עקב לחץ או טמפרטורה פנימית,אם עולים עליה עם הרכב ו{מה לעשות!!!}לוחצים קצת על הגז,אפילו טיפה!המדחס לא יחזור לעבודה ויהיה חם באוטו עד שתרפה מן הדוושה כמה שניות.אם באמצע העליה זה אומר התחלת נסיעה ,כמעט ,ראשון,שני והלאה,,,כל זה כמובן אחרי התקנת הקיט!!! הבעיה השניה היא יותר מורכבת.המנוע נוטה לגמגם בסר"ק ללא שום קשר להפעלת צרכני חשמל.כשחם מאוד בפקקים המנוע מזייף בין 600 ל1000 או 1200 סל"ד לבד.ובערב הכל חוזר לנורמלי כאילו לא התרחש דבר!! המכונאי ראה את התופעה,חיבר מחשב וכמובן אמר שאין שום בעיה הכל תקין!!!כל זה קרה בקיץ שעבר ,וזה מתחיל שוב הקיץ הזה!! זה מוציא אותי מדעתי!הרכב היה בכל לוחות המכירה ברשת אך המודעה הוסרה עקב חוסר היענות וגם סכומים שהיציעו לי של לא יותר מ50000 ש"ח!.במקרה אחד הרכב כמעט נמכר ,אך לבסוף הלקוח בדק וראה את היסטוריית הרכב במוסכים וויתר...השרות מתעקש שלא להחליף את הSTEPPING MOTOR שלפי עניות דעתי הוא הגורם המרכזי לבעיה.מבחינת השרות אין להם בעיה להחליף את כל המנוע ,שהוא מגיע כולל הSTEPPING MOTOR מורכב עליו.האם המנוע צריך למות כדי שאני אזכה להחלפת החלק הבודד הזה?עכשיו לאחר שקראתי את המאמר בוואלה {206 על הליפט}ותגובות האנשים שהם בעלי רכב כזה וגם לשעבר,חשכו עיניי! אני מקווה שמשאבת הדלק וידית האיתות יתקלקלו כמה שיותר מהר...לא בא לי לבזבז עוד אלפי שקלים לתיקונם!!!אפילו לא שקל אחד!!! GREG YANOVITCH