Murr27

שלום חברים, רציתי לשאול עד איזה סל"ד מומלץ להגיע עם הסוזוקי סוויפט בכל הילוך? אני שואלת, כי למשל בשביל לקבלת תוצאות מהירות בראשון נדרשת העלה שבקלות יכולה לגלוש אל מעבר ל3000 ומגיעה לאיזור ה4000. מצב דומה בין ה4 ל5. וכן באופן כללי האם מספר סל"ד עבור כל הילוך הוא דבר אינדיבידואלי לכל רכב או שיש כללים שכדאי לשמור כדי לשמור על המנוע? תודה רבה.

בעיון בדיונים קודמים , נראה שכיסויים עם פתחים לכריות אויר לא מומלצים

אפשר המלצות/ הנחיות איפה אפשר להשיג כאלה? תודה

שלום חברים, לפי ספר רכב של סוזוקי סוויפט החדשה 2012, אסור לשים כיסויי רכב על המושבים הקידמיים כי זה יכול למנוע מכריות האויר הצדדיות להיפתח כמו שצריך. נא חוות דעתכם וכן האם יש פתרון שמצד אחד יאפשר את פתיחתן במקרה הצורך ומצד שני יהווה כיסוי למניעת שחיקה של המושבים. תודה רבה

תודה רבה. האם יש יתרון משמעותי לגלגלי מגנזיום?

סליחה על השאלה שאולי תראה מצחיקה למביני עניין (אבל באמת שאין לי מושג לכן שואלת), אבל האם פנצ'ר בגלגל מגנזיום מחייב להחליף את החישוק עם הגלגל?

שלום חברים, רציתי לשאול האם למישהו יש מושג, אם ייבואן אומר שמלאי הרכבים אמור להגיע עם ספינה, האם זה בהכרח אומר שמדובר ברכב שיוצר ממש לאחרונה? אם לא, האם נכון כמו שכתבו כאן לפני, שאפשר לדרוש מהייבואן את הנתונים הנ"ל מהמחשב? שאלתי היום מישהו נוסף והוא אמר שזה מופיע במסמכי הרכב. יש בעלי ניסיון עם זה? תודה רבה.

תודה!

תודה על התגובה! יש לי מספר שאלות, דבר ראשון רציתי לשאול לגבי התחושה בכבישים מהירים א. מבחינת הנוחות-האם נוח לנהוג ברכב נסיעות בין עירוניות. ב. איך המשקל היחסית קל משפיע/ לא משפיע על היציבות בכביש והדף מרכבים גדולים יותר (משאיות למשל)? ג. מה אתה יכול להגיד על המנוע? האם הוא נותן תחושת זריזות וכוח זמין כשמתקרבים למהירויות הגבוהות יותר? דבר שני, צריכת דלק-האם היא באמת חסכונית כמו שמצהיר היצרן? ואחרון, האם היבואן הציע לך איבזור והתקנת? אם כן, מה אתה יכול להגיד לגבי איכות ההתקנות? תודה!

שלום חברים, האם יש למישהו ניסיון עם הרכב המדובר? האם תוכלו לחוות דעה על טיבו? האם זריז, בעל כוח? לפי הביקורות הוא משובח יותר מהאוטומט. מה שכן, לא רואים אותו הרבה בכבישים, אולי זה בגלל שהגרסה הידנית חדשה יחסית? מאוד אשמח להתייחסות, תודה!

תודה לכם על השיתוף, לפי הביקורות שהועברו בשרוש הזה וכן בהודעות אחרות בפורום, אני מעדיפה לוותר על כמה אביזרים כי לא רוצה שיפתחו יתר על המידה את מערכות החשמל של הרכב. אלך עם מה שבאמת הכרחי וזהו.

תודה רבה לכם על התגובות.

שלום חברים אני לפני קניית רכב של סוזוקי. ביקרתי בסוכנות והציעו לי התקנת מספר אביזרים בחינם עקב מבצע לשנה החדשה. בחרתי את אלו: קודן+עלוקה, מרימי שמשות, פסי מגן לדלתות,דיבורית אינטגרלית, כיבוי אורות, חיישני רוורס+צג. נאמר לי שיש אחריות יבואן על ההתקנות. עברתי קצת על מה שכתבו בפורום והבנתי שיש דעות מנוגדות לגבי טיב ההתקנות המקומיות. חלק טוענים שזה פינוק וכדאי להתקין ואחרים טוענים שכדאי לוותר כי חלק מהמתקנים לא מנוסים מספיק ו/או משתמשים באביזרים זולים, מה שיכול לפגוע במערכות הרכב ורק לעודד ביקורים במוסך. (חלק טענו אפילו שמערכות מסויימות מגיעות כבר עם הרכב מהמפעל ושזה סתם עבודה בעינים, לי זה לא נשמע סביר אבל גם אין ניסיון בשביל להפריך). השאלה היא האם כדאי להסכים להתקין? (ידוע לי שרובן אם לא כולן עולות הרבה פחות ממה שהראו לי בסוכנות) או לוותר? או אולי לוותר על חלק וללכת על השאר (למשל לוותר על התקנת מרימי שמשות, שהיא חדירה רצינית למערכת החלונות של הרכב?) תודה רבה ושנה טובה!

חברים, תודה רבה על התגובות והאיכפתיות!

שלום! תודה רבה על הפורום הזה, אתם כולכך עוזרים. אני עומדת בפני קניית רכב יד שנייה. השאלה שלי, מה דעתכם על רכב שעבר 2 ידיים פרטיות והאחרונה, טיפלה בו במוסך שאינו מורשה? לפי מה שנאמר לי יש קבלות על כל הטיפולים ומה גם הסיבה שהחליפו ללא מורשה הוא כי אבי המשפחה עובד במוסך ועל כן לפי הנאמר לי הרכב נבדק על כל פיפס עוד יותר מרכב המטופל במורשה. מה אתם אומרים? אם בדיקת הרכב במכון תגלה שהוא במצב טוב מאוד כמו שדובר, שווה לקנות, או לחפש רק רכב שטופל במורשה? והאם לגיטימי להוריד מחיר עקב נתון זה? תודה!

תודה, כמה זמן יש לך את הרכב כבר?

בעל נסיון ייעץ לי לא להתקרב לרכבים מחברות ליסינג,יש כאן מישהו שרכש רכב מחברה כזו? ההצעה שניתנה לי הייתה מחברה מוכרת.

תודה רבה לכם על התגובות אני קיבלתי המלצות טובות על הרכב מכל מי ששאלתי (מלבד הודעות של חברי פורום שהיו לעיתים חלוקות) לגבי המחיר של זו, חשבתי לדרוש עליה בסביבות ה57 אלף משום שבשנתון של 2008, אפשר למצוא שמורות כאלה ויד פרטית. אבי, תודה על התגובה, גרמת לי לחשוב על המחיר שוב, למרות שאני די סגורה על הרכב (מחווית נסיעה בת כשנתיים על מזדה 3 החדשה שלדעתי מכונית מצויינת אם כי זוללת דלק, הייתי הולכת על אחותה הקטנה ובתנאי שלא תהיה צפופה מדי כפי שניראת ממבט חיצוני). אשמח לשמוע תגובות נוספות על הנושא הזה של קניית רכב כזה מליסינג. קנייה כזו גם גורמת לי לחשוב שלמכור רכב כזה כיד 2 מאוד יוריד מערכו כפי שיקרה בקנייה שלי(אם בכלל), והשאלה אם לא חבל, כי סה"כ אם הרכב יהיה שמור , ירידת הערך על הנייר היא די מבאסת כשאפשר למצוא אופציות טובות מפרטי גם אם שנתון אחד למטה.

היי אבי, אני מאמינה שתהיה ירידה של לפחות 12 או 13 אחוז עקב הליסינג, השאלה אם אפשר לדרוש יותר?

מישהו? באמת שאשמח לעזרתכם.

לא אמרו לי...

שלום חברים, צריכה את עצתכם. חברת ליסינג הציעה לי מאזדה 2 יד ראשונה מליסינג פרטי, נהג יחיד שנת 2009, 70,000 דגם דינמיק. הנציגה בטלפון אמרה שמחיר המחירון 75,000 ושאוכל לקבל הנחה בין 15-20 אחוז, אך לא תוכל לדבר על מחירים בטלפון וקבע לי פגישה עם נציג מחירות. (ציינה שהרכב במצב טוב מאוד-זה כמובן יהיה נתון לבדיקה אבל רק שתקבלו את התמונה הככל שיותר מלאה). החברה גם תיתן אחריות לשנה (כנראה על גיר מנוע ושילדה). השאלות הן שתיים: א. מה אתם חושבים על מצב הרכב בתאוריה? האם שווה לקנות רכב זה מליסינג? ב. מה דעתכם שוויו האמיתי?= על כמה הגיוני להתמקח אם נגיע לזה. תודה רבה!

תודה צביקה, האם גם סקודה פאביה החדשה וסיאט איביזה (ידניות, 1.4) יכולות להיכנס בחשבון הסופר מיני זריזות?

שוב תודה על התגובות וכן ביצועים חשובים. אני מתקשה קצת למצוא מיני עם ביצועים ושלא תעלה מעל ה60 אלף בשנתון (סוזוקי סוויפט? מאזדה 2?) אשמח להמלצה.

תודה לכולכם על התגובות, אני מתייחסת לשנתון 2008 ומעלה. הייתה לי חוייות נהיגה לא נעימה עם סיריון 2008 (2009?) שבה הייתי צריכה לסחוט את הדוושא כדי שהמכונית תגיע למהירות סבירה בדרך בין עירונית.