qweqweqwe

יש לי זוג שלטים שעד לפי כמה זמן היו פותחים וסוגרים את הדלתות ביחד עם האזעקה. מקווה שזה עוזר..

מישהו?

שבת שלום לכולם, ברשותי רכב MAZDA 323 שנת 98 יש לי בעיה עם נעילת הדלתות באמצעות השלט, הכל עבד מצויין עד הרגע שהחלפתי מצבר. מרגע החלפת המצבר השלט לא נועל את הדלתות, אני שומע צפצוף כשהוא ננעל, אם אפתח את הדלת הרכב יצפצף. השלט פשוט לא מוכן לנעול את הדלתות ביצעתי נסיון, ניתקתי את האזעקה של הרכב, ניתקתי את חוט המינוס מהמצבר (תיארתי לעצמי שזה בגלל זה) המתנתי כ 10 דקות כדי ש "כל הכוח יצא" חיברתי את החוט של המצבר, הדלקתי את האזקה, אך עדיין אותה התופעה. אני לא מבין איך הדבר הזה עובד, ניסיתי לחפש בגוגל ללא הצלחה. שאלתי חשמלאי רכב על התופעה, אף אחד לא ידע מה להגיד לי.. אשמח לכל עזרה שתוכלו לתת לי.. תודה רבה !

תודה, עזרת לי....

צודק, לא שמתי לב שרשום OR, חשבתי שזה מטווח מסויים עד טווח מסויים. אז בעצם זה אומר שהמגבר שהוא מדבר עליו, ה GTO1004 תומך רק ב 1 או 4 Ohms ?

היי יש לי את אותה דילמה כרגע, רציתי לשאול למה בעצם עדיף הדגם 2 מאשר ה 4 לפי מה שראיתי מאינטרנט ההבדלים הם כאלה JBL GTO1204D Description: Power Handling RMS: 300 Watts Power Handling Peak: 1200 Watts Sensitivity: 93dB Impedance: 2 or 8 Ohms Mounting Depth: 5-1/16" Cut-Out Diameter: 11-3/16" JBL GTO1202D Description: Power Handling RMS: 300 Watts Power Handling Peak: 1200 Watts Sensitivity: 93dB Impedance: 1 or 4 Ohms Mounting Depth: 5-1/16" שניהם תומכים לפי מה שאני רואה ב 4Ohms אשמח לקבל תשובה. תודה.