Nimi11

היי בוקי, יש אמת בדבריך, אני באמת די סגור על ההחלטה ובאיזושהי מידה מחפש חיזוקים, אך עדיין, מאד אשמח לשמוע טענות נגד קונקרטיות כפי שהעלת כעת. אז ככה.. האמת היא שטרם נהגתי ברכב, ראיתי אותו במבט חטוף, מחר אחהצ אני נפגש שוב עם בעלי הרכב על מנת לנהוג, להרים מכסה מנוע ולחקור מסביב קבלות והסטורית טיפולים. ממה שאני כן יודע: יש טסט ל8 חודשים הקרובים, עבר החלפת רצועת טיימינג ב90K, כלומר, לאחרונה, בנוסף, מצבר חדש עם אחריות וצמיגים בני שנה שבקושי נסעו עליהם. מעבר לזה, הרכב בצבעו המקורי - כחול מיטאלי והוא נראה מצוין לגילו! יש מעט מאד נקודות דהויות אך בגדר הסביר. הפנים נראה טוב, לא וואו אך בהחלט שמור היטב וכל הפלסטיקה שלמה. לגבי התוספות, נעילה מרכזית - עובד, חלונות חשמל - עובד, מזגן - עובד!, אימובילייזר מקורי עובד. יש גם מערכת מצוינת של פיוניר עם דיבורית בלוטות׳ כלול במחיר. את כל יתר הפרטים אני אחקור לעומק וארגיש בעצמי ואדווח על הכל בהמשך בתגובה נפרדת, ככה או ככה, את הבדיקה ובהעברת בעלות אעשה רק בראשון או שני שבוע הבא, אם בכלל. תודה רבה על ההערות, לקחתי לתשומת ליבי הכל.

אהלן עומר, תודה רבה על התשובה והעזרה. אני מסכים איתך. זהו, מספיק להתלבט, אבדוק אותו ביום ראשון ואם הכל טוב, אני קונה. אגב, אם כבר בבדיקות עסקינן, יש למישהו המלצה על מוסך שמתמחה בצרפתיות ואוכל לבדוק בו את הרכב בדגש על מנוע? רצוי באיזור יהוד-בקעת אונו. תודה רבה לכולם.

Buki, שוב תודה על דעתך. אני כרגע במשא ומתן עם המוכר, אני חושב שאתה קצת מגזים. גם קליאו סופר שמורה לא שווה יותר מ3-4 אלף? בכל אופן, כפי שזה נראה, המוכר יהיה מוכן לרדת למחיר של 5500 ש"ח. עדיין לא שווה? והיא בהחלט במצב שמור! אל תשכח שעדיין מדובר במחיר מצחיק שבו אפשר לרכוש היום IPHONE 5S (!) והרכב הוא סהכ אחלה ונוסע טוב! בכל אופן, המפרט של הקליאו B דגם 1200 סמ"ק נראה אפילו יותר ספרטני ופחות חזק מהלקיאו המדוברת שנת 98'.

מישהו..? תודה!

דב, תודה רבה לך על התשובה העניינית. בדיוק מה שהייתי צריך לשמוע. זה מה שאעשה. יש מישהו שחולק עליו?? שוב תודה ענקית.

שלום לכם שוב, הגיעה אליי מודעה מעניינת מאד: סיאט איביזה שנת 99', יד ראשונה, 70,000 ק"מ בלבד, ידנית 1.4 ליטר. הרכב בבעלות אדם מבוגר, מצב קוסמטי כמו חדש, חיצונית הכל פיקס למעט צבע דהוי במספר נקודות בודדות. מצב מכני מצוין לטענת הבחור הצעיר שעונה לטלפון, הוא ככל הנראה הנכד. אין הסטוריית טיפולים מסודרת אך שוב, הוא טוען שהכל פיקס והכל מקורי ברכב, מתחייב בבדיקה. הוא דורש 10,000 ש"ח לפני התמכחות. מה דעתכם? האם יש אופציות טובות יותר באותו תקציב? מחפש רכב אמין בעיקר, שיהיה נוח ברמה סבירה ויבצע נסיעות עירוניות ובינעירוניות לא ארוכות. תודה רבה מראש! נמרוד.

אהלן חבר, קודם כל תודה על התגובה המהירה. א. אני מודע לכך שאפשר למצוא קליאו B בסכומים הללו אבל עם קילומטראז' בשמיים, לא קריטי? ליתר דיוק 200K+ אפשר למצוא קליאו B או B II עם 150K+ ב2000 ש"ח צפונה, שווה השקעה? במקרה המדובר הוא פרסם מחיר של 6500, מאמין שאפשר לסגור על 5500 או 6000. ב. הרכב היה בבעלות אדם מבוגר אשר נפטר, הרכב עבר בעלות ע"פ צוואה לאחד מבני המשפחה ולאחר מכן עבר עוד 2 ידיים בתוך המשפחה כחלק מהבלגן סביב הבעלות ומי הכי מתאים וכו'. הרכב היה בבעלות הבחור שפרסם את המודעה בשנתיים האחרונות וההתחממות קרתה אצלו. לטענתו הוא טופל במוסך מדרכה שהוא סומך עליו, טיפולים בזמן. יש קבלות על טיפולים גדולים יותר אך לא על הקטנים, אמר שיחפש. בכל אופן, טיימינג החלף ב90,000 שזה לא מזמן. תודה רבה לכל העוזרים. אשמח לשמוע עוד חוו"דים.

בבקשה, אשמח להתייחסות ועזרה כלשהי, אני עומד לפגוש את המוכר ביומיים הקרובים ומכיוון שאני לא העיפרון החד בקלמר בתחום הרכב, יעזור מאד אם מישהו יוכל לתת את דעתו באופן כללי האם בכלל שווה לגשת או לפסול על הסף? תודה רבה.

PLEASE??

שלום לכולם, אני מניח שאני לא הראשון שמגיע ומתייעץ לגבי רכב יחסית מיושן וידני אך אשמח לעזרה. נתקלתי במודעה מעניינת דרך לוח winwin. הבחור מפרסם רנו קליאו מודל 98׳ ידנית, דגם RT, יד 5 עם 104K ק״מ. הרכב לא עבר תאונות או תקלות מיוחדות מלבד פעם אחת אשר בה המנוע התחמם ונעשה טיפול חיצוני ופנימי לרדיאטור. כמה שאלות: 1) עד כמה זה קריטי ההתחממות שעבר המנוע? לא בוצע שיפוץ ראש כי ככל הנראה זה לא היה חמור. אני מניח. 2) מבחינה כללית, האם רכב כזה ייתן אמינות סבירה ומעלה? המטרה העיקרית היא נסיעות עירוניות או בינעירוניות קצרות יחסית. הבחור דורש מחיר 6500₪ לפני התמכחות. נשמע טוב, לא כך? הרכב נמצא אצל המוכר כבר שנתיים והוא נקנה ממשפחה אשר נפטר בה הבעלים, אדם מבוגר ולכן עבר שם ידיים רבות בתוך המשפחה אך נשאר עם קילומטראז׳ נמוך. אשמח בבקשה לחוות דעת כללית עם הרכב המדובר והאם שווה בכלל להכנס לסיפור הזה. האם שווה לקחת לבדיקה אצל בעל מקצוע? תודה רבה מראש. נמרוד.

ברצוני להמליץ בחום על מוסך אמ הדרך בתל אביב, בהנהלתו של אמנון. לאחר מס׳ טיפולים שונים ותיקונים, זה רשמי - מצאתי את המוסך לפיג׳ו 206 שלי. אמינות, מקצועיות רבה, סבלנות וחמימות הם רק חלק ממה שנמצא תחת גג הפח. תענוג בכל פעם. אמנון מנהל את המקום בנועם ורוגע וכך גם צוות המכונאים. כן ירבו. מומלץ.

מקפיץ

אהלן, תודה על התגובה המהירה. אז ככה, בבדיקה צוינו הרבה דברים כגון בולמים חלשים, תושבת מנוע תחתונה בלויה, פנסים לא תקינים ושאר ירקות. לגבי המנוע, אכן נכתב שהוא שורף שמן אך העניין לא צוין בשדה "משמעות גבוה" ולא הומלץ לנקוט בשום פעולה בדוח, לעומת שאר הדברים. זה אכן היה מוזר בעיניי אך שוב, כיוון שאני בור בנושא וכיוון שהרכב הרגיש טוב כשנהגתי עליו, הנחתי שמדובר במשהו זניח. כנראה שטעיתי ומטעויות לומדים. במוסך לא גילו כמו שצריך את הסיבה כי הם רצו לשלול קודם הרבה סיבות קטנות שיכולות להוביל לזה כמו הזנילות שנאטמו, שמן ישן מדי ועוד תוצאות כאלו ואחרות של הזנחה. מה שלא יהיה, הם טוענים שכדי לגלות באמת, נהיה חייבים לפתוח ראש מנוע. האם באמת זה הכרחי? נשמע הגיוני? שוב תודה ואשמח לשמוע עוד דעות בנושא. שבוע טוב!

תודה רבה על התגובה המהירה. אם אכן מדובר בגומיות, בכמה אמור להסתכם כל הסיפור? (עבודה + חלקים) שוב תודה. אגב, ללא כל קשר לעניין אכילת השמן, נזכרתי בעוד עניין. מהמנוע מגיעים רעשים קבועים אשר מתגברים בלחיצה על דוושת הגז. נשמע מעט כמו מנוע בוקסר של סובארו רק חלש יותר. בעל המוסך טוען שזה שטויות ומדובר בשסתומים וזו בעייה מוכרת אצל צרפתיות. הייתכן? כמה יעלה לפרפקציוניסט שכמוני לסדר את זה?

לחברי הפורום היקרים, שלום רב, מתנצל מראש על ה"חפירה" אך אשמח מאד אם תוכלו לעזור לסטודנט תפרן להמנע מבור גדול בכיס. בעודי אובד עצות, החלטתי לפנות אל מביני העניין שביניכם בנוגע לבעיה ברכב שברשותי - פיג'ו 206 1.4 XT ידני 2003. לפני כשבועיים קניתי את הרכב מאדם פרטי אשר היה בבעלותו בלבד (יד ראשונה) כאשר המצב הקוסמטי של הרכב כמעט מושלם הן חיצונית והן פנימית ועל מד הקילומטרז' מצוינים 130,000 ק"מ אשר הרכב נסע. עד כאן נשמע לא רע בכלל. לפני הרכישה, לקחתי את הרכב לבדיקה במכון שאני בחרתי וכמובן שקיבלתי רשימה לא קטנה של ליקויים אשר מומלץ לסדר, רובם כתוצאה מבלאי והזנחה של בעל הרכב הקודם. כיוון שזוהי רכישת רכב משומש ראשונה בשבילי, לא הייתי חכם מספיק להתייעץ עם בעל מקצוע לאחר הבדיקה אלא רק עם חברים של ההורים וכל מיני מכרים כאלו ואחרים. שורה תחתונה, הגעתי למוסך בפעם הראשונה לאחר הרכישה ליישור קו וחשכו עיניי. מעבר לשורה ארוכה של חלפים עייפים מאד אשר כבר ירדו ממחיר המחירון אותו דרש המוכר, גיליתי שהמנוע שורף שמן ומעשן. במוסך ביצעו טיפול גדול אשר כלל: החלפת שמן לשמן valvoline 10w40, החלפת מסנן שמן, מסנן אוויר, מצת מנוע, ניקוי מנוע, אטם למכסה שסתומים. בנוסף לכל אלו, בוטלו מספר נזילות אשר התגלו על הליפט. לאחר הטיפול, בעל המוסך המליץ לי לערוך ביקורת בת שבועיים בה אני נוסע כרגיל ואף מהר יותר מהרגיל ולמרחקים ארוכים יחסית, כל זה תוך כדי שאני בודק את מפלס השמן על בסיס יום-יומי ומדווח על התוצאות בסוף השבועיים. אז באופן חגיגי אני מציין את סופם של השבועיים אך עם טעם מר בפה. לאחר הטיפול מפלס השמן עמד על מעט מעבר למקסימום וכעת, לאחר שבועיים בהם נסעתי קרוב ל2,000 ק"מ (הגזמתי, ידוע..), לא עברתי את ה4000 סל"ד ולא הגזמתי במהירות באופן קיצוני, כרגע מד השמן נמצא בדיוק באמצע, בין המקסימום למינימום. חשוב לציין שבכל התקופה הזאת הרכב הרגיש מצוין, סחב גם בעליות, טמפ' המנוע תקינה תמיד וכך גם נוזל הקירור. מה שכן, המנוע אכן מעשן וניתן לראות את זה בהתנעת הרכב כאשר מופיע עשן בצבע לבן-אפור למשך 2 שניות לערך וגם כאשר אני מגיע לטורים גבוהים (בעת מאמץ גבוה) מופיע מעט עשן באותם הגוונים, במיוחד אם אני לוחץ על דוושת הגז למשך כמה שניות בסרק. שורה תחתונה - סביר להניח שלא מדובר בנזילות. מה זה יכול להיות ומה יכול להיות הנזק (הכספי)? מה כדאי לדעת כאשר אני חוזר למוסך מבחינת מחירים של כל אחת מהאופציות? (אני די בור בכל הנושא כפי שהבנתם). האם המנוע בסוף חייו? תודה רבה רבה מראש לאמיצים שקראו עד הסוףו ואולי אף יגיבו. שבוע טוב, נמרוד.

תודה רבה על התגובה הנרחבת. עזרת מאד. יכול מאד להיות שאעלה קצת את התקציב יותר לסביבות ה12K, זה עשוי להיות משמעותי, נכון? כך בעצם אני פותח אופציה ל206 בשנתון גבוה יותר ופונטו ספייס בדגם SX או ELX המאובזרים יותר.

בבקשה?

אהלן חברים, אז ככה: די ברור לי שנפתחו כבר הרבה נושאים בסגנון אם לא בדיוק כמו זה, אך לצערי לא כ"כ הסתדרתי עם מנוע החיפוש באתר ולכן התעצלתי ופתחתי נושא חדש. מקווה שתבינו אותי. ההתעייצות שלי היא לגבי קניית רכב משומש אשר אמור לשמש אותי בעיקר לנסיעות קצרות (עד 25 ק"מ) אך עם פוטנציאל ליותר מזה. אני צריך מהרכב שיהיה כמה שיותר אמין וחסכוני בדלק, כמובן שגם נוחות נהיגה ושהייה יתקבלו בברכה כבונוס. התקציב שלי הוא 10,000 ש"ח ובחיפוש זריז שערכתי באתר "יד 2" מצאתי די הרבה אופציות שנראות מעניינות על הנייר בעיקר בין שלושת הדגמים: Peugeot 206 1.4 ידנית שנת 2000 Renault Clio B 1.4 ידנית שנת 99-2001 Fiat Punto Spice 1.3 ידנית שנת 2000-2001 איזה מבין הדגמים יעמוד בדרישות בצורה הטובה ביותר? יותר מאשמח לשמוע אזהרות מיוחדות מניסיון אישי או טיפים כלליים לקניית רכב משומש כיוון שזו הפעם הראשונה שאני עושה את זה. נ.ב אם יש למישהו דגם אחר שעומד בתקציב להמליץ עליו, יעזור מאד. תודה רבה מראש, נמרוד.

תודה רבה! עזרת לי מאד בתגובה שלך.

אהלן חברים, אני צעיר אחרי צבא, מחפש רכב זול שישמש אותי להגיע מנק' A ל B, שיהיה אמין, נוח וחסכוני עד כמה שניתן בתקציב המזערי שיש לי. התקציב שלי הוא סביב ה7000 ש"ח. לפי חיפוש זריז שערכתי, גיליתי שהאופציות העיקריות שעומדות על הפרק הן: Peugeot 106 Renault Clio Alize Citroen Saxo אם כן, אילו מהאופציות היא האופטימלית ביותר לצרכים שלי? (הכל באופן יחסי כמובן). אם לא, עם אילו אופציות אחרות תוכלו להאיר את עיניי ובכלל, ממה כדאי להיזהר בעיקר בכל המהלך? תודה רבה רבה מראש, נמרוד.