Nimi11

זה הסיפור גם אצלי חבר. כנראה שאנחנו צריכים להפנים שקנינו פונטו, יש לה יתרונות רבים אבל זה ללא ספק החיסרון הגדול ביותר שלה. כמובן שלא מדובר ברולס רויס. אם ניתן לפתור את זה, מה טוב.

מישהו?? בעניין הקרקושים. אני מתחיל להתחרפן לחלוטין. תודה מראש. נמרוד.

תודה רבה, אני לא מצפה ליותר מדי מפונטו ספייס משומשת אך למען האמת זו כבר השלישית שלי ובשתיים הקודמות המצב לא היה כ"כ חמור וצורם לאוזן. אני מתחיל לאבד את זה. כריות בולם זה כיוון מעניין, אבדוק את זה. עוד רעיונות? מה בנוגע למושבים \ מגש תא מטען? יש למישהו ניסיון ופתרון מעשי מוכח לרעשים משם? שבת שלום. נמרוד.

אהלן חברים, אני מעדכן בהתאם להתפתחויות וגם מבקש עזרה בבעיות נוספות: חזרתי למוסך המורשה בו עשיתי יישור קו, התלוננתי בפני מנהל המוסך על הבעיות והוא התנצל והיה ממש בסדר, עצר הכל והעלה את הרכב על הליפט, בדק מכל כיוון וכו'. בנוגע לרעשים מכיוון הברקסים, הוא טען שבלם היד לא היה מכוון וזה מה שגרם לרעשים, כיוון אותו ובכך נפתרה הבעיה, אבל, הרגע שמתי לב שאמנם הרעש המתגלגל נעלם לגמרי אך עדיין נשמעת לעיתים מעין חריקה בודדת רק ממש רגע לפני עצירה מלאה וגם זה לעיתים, האם זה תקין כאשר שוב, הברקסים חדשים לגמרי? בנוגע לדוושת המצמד, טען שזו אכן פשלה שלהם שלא החליפו משאבה עליונה באותה הזדמנות כי היא גמורה לגמרי, אפילו נזף במכונאי שטיפל בי. בתור פיצוי הוחלפה משאבה עליונה מקורית חדשה בעלות החלק בלבד, ללא מעמ וללא עבודה, בעיניי זה פייר. בעיית החריקה נפתרה לחלוטין. עכשיו שתי בעיות נוספות: 1) לא ברור אם לאחר החלפת המשאבה או שזה כבר היה קודם לכן ולא הרגשתי - כשהרכב קר, בדרך כלל בתחילת נסיעה, קשה מאד לשלב להילוך ראשון כאשר אני יורד מהילוך שני תוך כדי נסיעה, גם אם מדובר במהירות איטית מאד של גלישה בלבד. לאחר שהרכב מתחמם הכל פיקס. משהו שצריך להדאיג? זה די מעיק אבל מדובר בד"כ בתחילת נסיעה בלבד. 2) נבדקו הבולמים שוב ואכן כולם חדשים ותקינים לחלוטין, אך עדיין, אני מרגיש כל במפ קטן ובעיקר הרעש, אוי הרעש.. כל מהמורה בכביש מלווה בסימפוניה של קרקושים מכיוון המושבים \ מגש תא מטען או השד יודע. ניסיתי כבר ללפף את המחברים של הספסל האחורי באיזולירבנד אך ללא הועיל. רעיונות?? תודה ענקית לעוזרים, אני כבר מיואש, חווית נהיגה די מעיקה עם כל הרעשים. נמרוד. נ.ב: כן, בדקתי לחץ אוויר צמיגים, הם חדשים ותקינים וכך גם לחץ האוויר.

אגב, אשמח לתשובה בנושא טכני אחר ברכב כאן בשרשור הקיים על מנת לא לפתוח אחד חדש - כפי שכתבתי מקודם, הנסיעה ברכב מרגישה מבחינת אחיזה הכל טוב ויפה אך בכל מהמורה או בור קטן בדרך אני מרגיש את כל הרכב רועד, כאילו אין כל שיכוך מצד הבולמים, למרות שכל הרביעייה הם בולמים חדשים של מונרו (!). מה לעזאזל יכולה להיות הבעיה והאם אני צריך להתלונן על כך גם במוסך בו טיפלתי לאחרונה והוחלפו 2 בולמים אחוריים בטענה שזו הבעיה? תודה מראש, נמרוד.

טוב, לצערי רק ברביעי בבוקר יתפנה לי זמן לחזור לאותו מוסך וכך אעשה. מקווה שהדבר יוציא ממני איזה חיוך להמשך השבוע ושלא אתבאס עוד יותר. שוב תודה לכל המגיבים. נמרוד.

תודה רבה. כן, שמעתי את השם פעמים רבות וכנראה שלא לחינם. אגש לשם בהזדמנות הבאה. אך בכל זאת, לאחר שכבר השקעתי כסף רב מאד ביישור קו באותו מוסך אשר לא ביצע את עבודתו על הצד הטוב ביותר, לא נראה לי הגיוני לגשת למוסך אחר על מנת לתקן את מה שאמור להיות מתוקן, מבינים את הכוונה? לכן אני שואל, האם זה לגיטימי לחזור לאותו מוסך ולדרוש שיסדרו את הדברים הנ"ל או לפחות ינסו עד שאהיה מרוצה, הרי מה בסה"כ ביקשתי, דוושת מצמד שקטה ונעימה וברקסים אחוריים שיעבדו ולא ירעישו. שוב, אשמח לכל דעה. תודה.

למען האמת, אני לא זוכר בדיוק האם ציינתי את עניין הרעש בפירוש, בוודאות התלוננתי על עניין הדוושה שנתקעת ואם אני לא טועה, התלוננתי גם לגבי רעש החריקה. כך או כך, לא נראה לי הגיוני לעשות חצי עבודה. יכול להיות שהיו צריכים להחליף את שתי המשאבות, אך גם זה לא נאמר או הומלץ לי. אשמח להמלצות לגבי מה לעשות בהמשך עם המוסך ובכלל, עם הבעיות הללו והאם יש מקום מומלץ לטפל בו בפונטו ספייס במחירים לא יקרים אך בעיקר באופן מקצועי ואמין. תודה רבה מראש ושבוע טוב. נמרוד.

אהלן חבר, שמע, בדיוק ככה אני מרגיש לגבי שיכוך הנסיעה, החליפו בולמים אחוריים לאחר שהקדמיים כבר חדשים של מונרו ועדיין אני מרגיש כאילו אני נוסע באיזה עגלה עם סוס. למישהו יש מושג מה יכול להיות הגורם הנוסף לזה?? ובקשר לדוושת המצמד. מה יהיה הסוף?? אני מתחרפן!! אני חושב שאחזור למוסך על מנת לסדר את הדברים שעדיין מציקים לי. האם זה הצעד הנכון לדעתכם?

עוד מישהו בבקשה??

אהלן חברים, שבת שלום וחג שמח. אז ככה. לפני כשבוע קניתי פונטו ספייס מיד ראשונה פרטי במצב מצוין עם ק"מ נמוך לשנה וכו וכו. יום למחרת התייצבתי במוסך מורשה שכרגע לא אנקוב בשמו וביקשתי לעשות בדיקה מקיפה לרכב וליישר קו. ציינתי בפני מנהל המוסך כי הבעיות העיקריות אשר מפריעות לי הן: רעש של חריקה מתגלגלת מכיוון הגלגלים האחוריים בעת עצירה, דוושת מצמד חורקת ונתקעת בעת עלייתה חזרה ונסיעה לא חלקה מבחינת שיכוך מאחורה (בולמים). האוטו נבדק בקפידה והומלץ לי להחליף ברקסים אחוריים, הכל כולל הכל בטענה שהוקדמים ישנים ושופצו בצורה לא טובה, כמו כן, בולמים נעולים וישנים ולגבי דוושת המצמד - הומלץ להחליף משאבת מצמד תחתונה. נתווכח? ממש לא, באתי למוסך שחי את הרכב הזה על מנת שיעשו הכל בצורה הטובה ביותר, יעלה כמה שיעלה. נחשו מה? והרי אני נוסע לי 4 ימים לאחר מכן, דוושת המצמד חורקת בצורה בלתי נסבלת, גרוע יותר מקודם, אמנם לא נתקעת אך עדיין לא יורדת ועולה בצורה חלקה לגמרי. עוד ניחוש? הרעש מכיוון הברקסים אמנם חלש יותר בהרבה ומופיע לעיתים נדירות יותר, אך הוא עדיין שם. למה לעזאזל? מזכיר שכל הברקסים האחוריים כולל סנדלים וכו חדשים לגמרי. העניין היחיד שטופל ובו קשה לטעות הוא עניין הבולמים האחוריים. האם בעיות אלו הן עילה מוצדקת לחזרה למוסך על מנת להתלונן ולנסות לטפל בהן שוב על חשבונם? האם יש למישהו ניסיון אם אחת מהבעיות הללו ורעיון כיצד לפתור אותן? רעש החריקה מהדוושה מוציא אותי מדעתי! תודה רבה מראש, כל עזרה תתקבל בברכה. נמרוד.

תודה רבה חברים, אנסה הכל ואעדכן!

הכוונה לקפל אותם? איזה חיבורים? בין הספסל ל״רצפת״ הרכב או בין מושב למושב? תודה!

אכן, ראיתי את השרשורים בנושא והיום אגש לנסות כל מיני פתרונות שהוצעו שם. מה בנוגע ל״ציוצים״? תודה

אהלן חברים, אז לאחר חיפושים בפורום ובכלל, לא הצלחתי כל כך להגיע לתשובה ברורה בנושא. ברשותי פונטו ספייס 2002 ידנית, הרכב במצב נהדר ולאחר יישור קו במוסך מורשה שכלל החלפת בולמים אחוריים, ברקסים אחוריים, תושבות מנוע ומשאבת מצמד תחתונה. לפני הטיפול התלוננתי בפני מנהל המוסך על רעשים בסגנון ״קירקושים״ מחלקו האחורי של הרכב בכל מהמורה קטנה או במפר, כיוון שהבולמים האחוריים היו גמורים, הייתה הנחה שזה כל הסיפור אך הרכב סיים את הטיפול, חווית הנהיגה אכן השתפרה אך אותם רעשים עדיין קיימים ומטריפים אותי לגמרי. ישנם 2 סוגי רעשים: האחד, מאין רעשים כמו ציוצים של ציפור, מן חריקות קטנות ועדינות אשר נשמעות בעיקר בנסיעה איטית בה הרכב מקפצץ על גבי הכביש. הסוג השני הוא בעצם רעש של חופש, של דברים שקופצים בכל במפר או כביש משובש, נשמע כמו משהו משוחרר אך לא חפץ שמטלטל בבאגז׳ אלא יותר בסגנון רעש של מגש תא המטען אך עוצמתי יותר. מידהו?? כיוון? איפה אפשר לבדוק את זה בצורה טובה, יעילה וזולה? תודה ענקית לעוזרים. נמרוד.

אהלן חברים, ברצוני להתייעץ איתכם לגבי הצעת מחיר ליישור קו כללי לפונטו ספייס 2002 ידני. מדובר על החלפת בקרסים אחוריים קומפלט, זוג בולמים אחוריים, תושבת מנוע תחתונה ושמאלית עליונה, פלגים מקוריים, משאבת מצמד תחתונה ותיקון נזילת נוזל קירור אשר לצערי מלווה בפירוק כל הגיר ולכן מייקרת מאד את הסיפור. הכל כולל הכל, עבודה מעמ והנחה קטנה על טיפול גדול מאד יוצא 4500₪. האם המחירים מצדיקים את מה שנעשה? יש המלצות למקום אחר באיזור השרון / מרכז שיוכל לעשות את העבודה ברמה של מוסך מורשה עם חלפים מקוריים או איכותיים אך מחירים אטרקטיביים יותר? אגב, זוג בולמים 830₪ עם עבודה לפני מעמ. זה יקר אש, לא?? תושבת מנוע עליונה ב350 ותחתונה ב450 בלי מעמ, גם לא זול אך השאלה היא עד כמה זה קריטי לבחור במורשה בשביל הדברים האלה. תודה ענקית מראש לעונים. שבוע טוב.

מישהו..?

תודה, אבל אני מחפש האצ'בק או משהו בסגנון. ולבחור מעליי, מה הכוונה שלך לרכבים שיעשו את מה שאני מחפש? ABS? TOO MUCH TO ASK?

שלום רב לכם, סוף כל סוף נפלתי על הרכב המיוחל שאני רוצה לבדוק. הבעיה היא שהמוכר מאיזור מודיעין והוא אדם מבוגר שלא רוצה להתחיל להסתובב יותר מדי בארץ ולזרום איתי על הרפתקאות על מנת לבדוק את הרכב. בסה"כ מדובר ברכב זול מאד (5K ש"ח) ולכן אני מעדיף לבדוק אותו במוסך. מדובר בפיג'ו 306 2000 XR 1.4 ידנית. יש למישהו רעיון איפה אוכל לבדוק את הרכב בדרך הזולה והאמינה ביותר באיזור מודיעין - ירושלים - רמלה - לוד - בית שמש? אגב, בלי קשר, מברר בשביל חבר, אם למישהו יש המלצה למוסך זול ואמין לפיאט פונטו ספייס באיזור השרון \ מרכז זה גם יעזור. מוסך שלא ישחט בטיפולים תקופתיים. תודה מראש!

מצאתי גם 306 שנת 2000 1.4 ידני XR, מדובר בדגם עם 75 כ"ס אך מתקדם יותר. נתונים יחסית דומים ודווקא המחיר במקרה הזה נמוך יותר. מישהו יכול לאשר לי אחת ולתמיד האם בשני הדגמים קיימת מערכת ABS או לא? בכל אתר כתוב משהו אחר. מישהו שבאמת ראה ומכיר. ועד כמה מיושן או לא נראה פנים הרכב ולוח המחוונים? תודה!

מצטרף לדיון. מישהו מכיר או בעל ניסיון עם 306 1998 דיאמונד, מנוע 1600 סמק ידני. מצאתי אחת עם נתונים יפים. שווה בדיקה לא? הן די נדירות בגיר ידני.. איך האבזור של הדגם הזה? עד כמה הוא ירגיש מיושן? אמינות? תודה!

בדיוק מה שחשבתי! אגב, שאלתי כאן בעבר ולא קיבלתי תשובה ברורה ממישהו שמבין עניין או בעל ניסיון: רנו קליאו B II, האם הגיר האוטומטי ברכב זה שונה מהגיר האוטומטי של קליאו B 99-2001 והאם הוא אמין יותר? מדובר בגרסאת ה1400 סמ״ק, 16V אוטומט. מצאתי כמה אקזמפלרים מרשימים. תודה!

יש לי אופציה אחרת מעניינת לא פחות, תגידו לי אתם מה שווה יותר בדיקה - האופציה הנוספת היא פונטו ספייס 2001 יד 3, 158K ק"מ, ידנית SX, מטופלת במורשה עם קבלות. המוכר טוען שהמצב המכני של הרכב טוב מאד ביחס לגילו, בעיקר המנוע והגיר. המחיר שהוא דורש נמוך מאד כיוון שיש תיקונים לעשות לפני הטסט בינואר הקרוב כמו משולשים וציריות הגה אם אני זוכר נכון. מעבר לזה, המצב של הרכב מבפנים נחמד מאד וחיצונית הצבע שרוף ויש מכה קטנה בבמפר האחורי. גם הוא טוען לתאונות קטנות אשר תוקנו בצורה מינימלית כי לא רצה להשקיע הרבה בחיצוניות. אבל המוכר נשמע מאד אמין ושפך כל פיסת מידע על השולחן בלי להתבלבל. אפילו הזמין אותי לבדוק את הרכב במוסך המורשה בו הוא מטופל. דורש 6000 ש"ח ומוכן להתגמש עוד הלאה גם על מצב חיצוני וטסט. נשמע טוב, לא כך? ככה אני גם מיישר קו בעצמי ויודע שיש לי רכב נחמד מאד בתקציב סבבה.

אני מסכים עם האחרון, רובם הגדול של המוכרים ברכבים מהשנתונים האלה טענו שהם כבר מזמן לא שומרים קבלות אך הרכב אכן מטופל. אז אם לצורך העניין הכל נראה תקין על פניו וגם במוסך בודקים ומאשרים שהרכב מבחינה מכנית נראה טוב, אין לי יותר מדי מה לחשוש?

עוד מוקש. הוא טוען שאין לו קבלות כי הוא מטפל ב2 מוסכים שונים. לשרוף או שבכל זאת שווה בדיקה אם הרשיון אכן על שמו והקילומטראז' ביד קודמת אכן הגיוני?