Nimi11

תודה רבה לכם חברים. עזרתם לי מאד. לצורך העניין, מצאתי מודעה מעניינת. 306 אוטומט יד 3, 2001, 125K ק״מ, 1600 XT. הרכב שמור ומטופל לפי המוכר, עדיין לא ראיתי. מעבר למכות פח קלות מאד בבמפר הקדמי, הכל פיקס. מטופל עם קבלות. ללא עבר כלשהו מבחינת תאונות / מחלות רכב. המוכר דורש 7500₪, טסט עד 06/2014. מה דעתכם?

מקפיץ

שלום רב לכולכם, אני מחפש עבור חברה שלי רכב בתקציב של עד 10K. מצאתי כמה מודעות מעניינות מאד על פיג'ו 306 XT 2001 אוטומט 1600 סמ"ק עם ק"מ נמוך וידיים פרטיות אשר טופלו במורשה. שמעתי בחצי אוזן שלא הכי כדאי להתעסק עם צרפתיות אוטומטיות, השאלה היא האם זה תופס לגבי כל הדגמים באותן שנים או שמא אלו דגמים ספציפיים בעיתיים? אשמח מאד לחוות דעת ובעיקר מחבר'ה אשר היה להם ניסיון עם הרכבים הללו. מדובר ב206XT, 306XT, פיאט בראבו SX (לא צרפתייה אך אירופאית כמובן), או קליאו B II, כולן אוטומטיות. עד כמה הגיר האוטומטי צריך להלחיץ אותנו? תודה רבה מראש.

אחלה, תודה רבה! והמחירים של בדיקה נעים סביב אותו הטווח בכל מוסך? תודה.

אהלן דב, שוב תודה ענקית על הכל. אקח את הרכב לבדיקה בימים הקרובים ואם הכל יהיה בסדר, אסגור איתו. יש לך רעיון לבעל מקצוע שיוכל לבדוק את הרכב במחיר שפוי ובצורה מקצועית? מישהו באיזור יהוד-חולון-פ"ת עדיף. תודה רבה רבה.

היי חברים, תודה על ההערות. רשמתי לפניי הכל ובהחלט אקח בשיקול. אם אני לוקח את הקליאו 98' לבדיקה אצל "אורן שירותי רכב" וגם הוא יגיע למסקנה שהמכלולים במצב טוב, זה כבר לא כזה הימור? שאלה אחרת וחשובה, האם עדיף לי פשוט לחפש קליאו B משנתונים גבוהים יותר אך עם קילומטראז' ממוצע פלוס מינוס באותו המחיר? כמובן שאם וכאשר, אקח בחשבון אך ורק אופציות כאלה אשר טופלו בקפידה עם הסטוריה מלאה ושמורות כמה שיותר. יכול להיות שזה ייתן לי פה "טוויסט" בעלילה. תודה רבה, שבוע טוב.

ממש תודה, איש טוב שכמוך. עדיף שלא תגיב בכלל כשאין לך משהו מועיל להגיד. אני מבין שאתה אדם כל כך אופטימי וסומך ואני מעריך את דעתך החיננית אבל אחיה גם בלעדיה, כי שוב, אתה סוטה מהנושא שהוא בעצם - איזה רכב מבין השניים לקנות, לא איזה מהם לא לקנות ולא להעביר שיעור בכלכלה. שוב, תודה. ובאמת תודה לכל מי שכן ענה לעניין. שבוע טוב.

תודה רבה. למען האמת, אני לא מחפש מכוניות בעלות קילומטרים מגוחכים אלא בעלות נסוכה נמוכה יחסית. 104K זה לא מגוחך אלא נמוך. 20K זה אכן מגוחך ולא אמין. בכל מקרה, אם הקליאו 98׳ תצליח בבדיקה במוסך, אלך עליה כי זה משאיר לי טווח ליישור קו.

אולי כדאי שנעסוק גם בהבנת הנקרא שלך? אין לי שמץ מהיכן הקרצת את המספר 2000 אך אני דיברתי על להוסיף 4000 ש״ח לטובת הקליאו B, תראה בעצמך העמוד הקודם. דבר שני, לא כל אחד פה גדל עם כסף על העצים, לכן, שים לב בלשונך כי לא מדובר בסכום כסף קטן אלא כמעט בסכום כפול מהקליאו הישנה (מוכן למכור ב5000 ש״ח). במיוחד בהיותי סטודנט, כל שקל שאוכל לקזז, יהיה כאוויר לנשימה. עכשיו לעניינינו, שתי המכוניות שמורות בצורה נהדרת, לקליאו הישנה אין היסטוריה מסודרת לחלוטין, אם כי בעל הרכב נראה בחור חביב ורציני אשר מכיר היטב את הרכב ובכלל, גם מי שראה את הרכב יחד איתי התרשם לטובה. ושוב אני שואל, האם שווה להוסיף 4000 ש״ח ולשדרג לקליאו B המדוברת או שמא אוכל להסתפק הקליאו 98׳? כמובן שאני לא בונה על הרכבים הללו לשרת אותי עד סוף ימי חיי, כל המרבה הרי זה משובח. תודה!

דב היקר וצביקה, אני מודה לכם מאד! אסביר שוב את עניין הגיר: ההילוכים עוברים בסדר גמור וללא רעשים, במעבר בין הילוך ראשון לשני בלבד, מעט התקשתי להכניס בצורה חלקה, הידית כל פעם קפצה חזרה לסרק כאשר המצמד לחוץ עד הסוף. יכול להיות שזה הקלאץ׳? הוא הרגיש מעט גבוה. מעבר לזה הכל הרגיש מצוין. כאשר התקרבתי לכיכר או צומת והורדתי הילוכים תוך לחיצה על הבלמים בהדרגה, יכולתי לשמוע מעין שריקה/חריקה שנשמעת מוכרת כרעשי כביש בעיר, בעיקר ממוניות. יכול להיות שאלו הרפידות? שוב תודה! בכל אופן, אקח את הרכב ל״אורן שירותי רכב״ בחולון לבדיקה מקיפה. שווה? כמה תעלה להערכתם הבדיקה? אגב, גם אחי נהג על הרכב ואמר שמבחינתו מרגיש מצוין ועניין ההילוכים עבר בסדר. הוא נוהג על לנצ׳יה דלתא 89׳ וטוען שזה מרגיש דומה מבחינת מעבר ההילוכים, שזה משהו רגיל באירופאיות מאותן שנים. מקווה שאכן כך..

יש לך עוד עצות אחיטופל בשבילי? מה זה הקשקוש הזה? אז בעצם אתה רומז שכל מי שמתלבט בין שני רכבים שונים בסכומים שונים - לא צריך לקנות רכב. נהדר. מסקנה בהחלטת מתבקשת והגיונית. בקיצור, לגבי הניו פליסיה: זה נשמע לי מופרך מלכתחילה והזוי ביותר, רק זרקתי את זה לאוויר. ההבתלבטות היא עדיין בין 2 הקליאו. מסכים לגמרי עם הבחור שאמר שגם אם הק״מ נכון, זה כבר בגדר סיכון לקנות רכב בגיל כזה עם נסועה כזאת. עוד חוות דעת לגבי ההתרשמות שלי מהקליאו דור 1? תודה ושבת שלום!

כאב ראש אחרון: הרגע ראיתי מודעה בה מפורסמת סקודה ניו פליסיה 1998 מנוע 1.6 ידני, יד 2 עם 21,000 ק״מ בלבד!!! הייתכן?? כתוב שהרכב בבעלות אדם מבוגר שנוסע רק בעיר לנסיעות קצרות מאד. טסט לכמעט שנה. מחיר 5000₪ (!!!!) מה לעזאזל?? שווה משהו? איך הוא מבחינת אבזור ותוספות? שוב תודה ענקית!

דב היקר וצביקה, אני מודה לכם מאד! אסביר שוב את עניין הגיר: ההילוכים עוברים בסדר גמור וללא רעשים, במעבר בין הילוך ראשון לשני בלבד, מעט התקשתי להכניס בצורה חלקה, הידית כל פעם קפצה חזרה לסרק כאשר המצמד לחוץ עד הסוף. יכול להיות שזה הקלאץ׳? הוא הרגיש מעט גבוה. מעבר לזה הכל הרגיש מצוין. כאשר התקרבתי לכיכר או צומת והורדתי הילוכים תוך לחיצה על הבלמים בהדרגה, יכולתי לשמוע מעין שריקה/חריקה שנשמעת מוכרת כרעשי כביש בעיר, בעיקר ממוניות. יכול להיות שאלו הרפידות? שוב תודה! בכל אופן, אקח את הרכב ל״אורן שירותי רכב״ בחולון לבדיקה מקיפה. שווה? כמה תעלה להערכתם הבדיקה? אגב, גם אחי נהג על הרכב ואמר שמבחינתו מרגיש מצוין ועניין ההילוכים עבר בסדר. הוא נוהג על לנצ׳יה דלתא 89׳ וטוען שזה מרגיש דומה מבחינת מעבר ההילוכים, שזה משהו רגיל באירופאיות מאותן שנים. מקווה שאכן כך..

חפירה אחרונה ורלוונטית, אחריו ראיתי קליאו B 1999 מנוע 1.4 ידני עם 90K יד 2 במצב מושלם למעט טיפה קילופי צבע. סלון חדש לגמרי, מצב מכני פרפקט עם הסטוריית טיפולים מלאה במורשה כולל של היד הראשונה. גם במורשה!! העניין הוא שהרכב הזה מעבר לתקציב שלי. הוא רוצה 10K אבל אפשר לרדת ל9K. האם שווה לי באמת להוסיף 4000₪ ולגמור עניין?? זה לא כזה פשוט אבל אוכל להתאבד על זה. בקיצור, מה אני עושה?? הצילו!

טוב חברים, אז ככה: התלבטות קשה כאן בחבר השופטים - הלכתי ופגשתי שוב את הבחור עם הקליאו, בחנתי מכל כיוון, נהגתי, הרמתי מכסה מנוע לפני ואחרי נסיעה, הכל. ממצאים: אוטו שמור בצורה נדירה מבפנים, הכל מקורי ויפה. כנל מבחינה חיצונית, כל המחוונים והנורות עובדים. מזגן מקרר בצורה פנטסטית, מנוע שומר על סלד יציב ונכון גם עם מזגן על קירור בפוואר. לגבי החימום, הורגש בצורה סבירה, הבחור טוען שזה בגלל שהמנוע עדיין לא התחמם לגמרי, נשמע הגיוני, המד היה על חצי דרך למעלה. מנוע נראה נקי, נשמע מצוין, צבע שמן יפה ומלא מבחינת כמות, נוזל קירור מלא בצבע ירוק זרחני. מצבר חדש ובלי קשר, מניע בנגיעה. בקיצור הכל טוב. 2 דברים יחידים - אחד, ההילוכים עוברים סבבה אך מידי פעם קשה להילוכים 2 ו3 להכנס, זה מרגיש לי כאילו אני פשוט לא רגיל למהלך של רכב צרפתי ישן, הייתכן? אין רעשים, פשוט קשה להכנס. דבר שני, המד חום מנוע מתייצב איפשהו מעט מעל החצי, הבחור טוען שזה הנורמה וככה זה ברכבים ישנים לפעמים, שאני אראה שאפילו בבדיקה במוסך יגידו לי שזה ככה, הוא בירר בעצמו. מה דעתכם? דבר אחרון - לגבי ההתחממות שהייתה בעבר, הוא טוען שמה שקרה זה בעצם מד החום עלה מעט מעבר לרגיל וזה הדאיג אותו והוא הלך למוסך שלו ובדק את זה עוד לפני שזה היה באיזור הקריטי ואמרו לו שהוא צריך לעשות ניקוי רדיאטור ואכן כך הוא עשה במקום שמתמחה בזה והבעיה נפתרה. יש קבלה על זה. בקיצור, אנחנו במשא ומתן לגבי המחיר וסביר להניח שאוכל להוריד אותו ל4500/5000 ש״ח. האם שווה?? תודה ענקית למי שקרא!

אהלן חברים, מבטיח לעדכן. אשמח אם תקראו את התגובה האחרונה שלי בנושא ״רנו קליאו 1998 ידנית״ ותעזרו לקבל החלטה. תודה!

בדיוק בגלל זה חיפשתי בעל מקצוע ולא מכון. תודה!

אמת! תודה

נשמע מצוין, תודה רבה.

אהלן חברים, ניסיתי להריץ חיפוש ומלבד מכוני בדיקה לא הצלחתי למצוא מוסכים אשר ניתן לבדוק בהם רכב צרפתי, ליתר דיוק רנו קליאו, בלב שלם ובלי לחשוש שעובדים עליי או מנפחים את הנתונים לטובת אחד הצדדים. אשמח להמלצה על בעל\י מקצוע באיזור פ"ת - יהוד - קרית אונו אשר מתמחים ברכבים צרפתיים ואוכל לבדוק בהם את הרכב לפני קנייה מבלי לקרוע את הכיס אך גם להיות רגוע מבחינת אמינות ומקצועיות. תודה רבה מראש, נמרוד.

Dr6633 תודה! שמע, אם כל הכבוד נראה לי שיש הבדל קל בין טווינגו, רנו 5 וקליאו, אתה לא מסכים? הן אולי על אותה סקאלה מבחינת שנתון אך הקליאו נחשבת לאחת ממכוניות הדגל של החברה, גם באותן שנים בעוד ה5 והטווינגו נחשבות יותר ספרטניות. בכל מקרה, אבדוק הכל טוב טוב במוסך בתקווה שהכל בסדר.

על הכיפאק. אבל לפי מה שאני מצליח להבין בחתימה שלך, במקרה שלכם מדובר בקליאו B, לא? יש לך ניסיון עם קליאו דור 1?

דניאל, כפי שאמרת בעצמך - המוכר אמנם מציע מחיר ראשוני של 6000 ש"ח אך הרכב במצב טוב ושמור עם צמיגים, מצבר וטיימינג חדשים וטסט לכמעט שנה. וזה עוד לפני התמכחות, יכול מאד להיות שהמחיר יהיה נמוך יותר. בכל אופן, תודה על תשומת הלב. אתה מרוצה מהקליאו שלכם?

אני מניח שעוד רבים יציעו לכם, אבל בואו אני אהיה הראשון: תחפשו בסבלנות פיאט פונטו ספייס שמורה, עם היסטורית טיפולים מסודרת וקילומטראז' כמה שיותר נמוך. נסו למצוא את הדגם ELX אשר יותר מאובזר ובטיחותי, בין אם זה ידני או אוטומט וכמובן מצויד במנוע מעט יותר חזק אך עדיין חסכוני מאד(!) בדלק, גם בגרסה האוטומטית. יש לי ניסיון מדהים עם האוטו הזה, הייתה ברשותי פונטו ספייס 2003 ELX אוטומט שעברה פחות או יותר 80K עם אפס תקלות, טפו טפו טפו והפגינה אמינות, נוחות וצריכת דלק מדהימה. שווה כל שקל. כמו כן, המחירונים שלהם די נמוכים וזה חוסר צדק משווע מבחינת פיאט אמנם, אך אתם המרוויחים ולכן זה גם מאפשר לכם לא להתפשר ולקנות שנתון יחסית חדש - 2003-2005 בקלות שזה נהדר עבור תקציב כמו שיש לכם בכיס. עוד אופציות טובות הן: רנו קליאו B או B II אך מומלץ ללכת על הגרסה הידנית כיוון שהגיר האוטומטי מעט בעייתי. גם דייהטסו סיריון ידני 1000 סמ"ק או אוטומט 1300 (לא ללכת על גרסת ה1000 סמ"ק אוטומט כיוון שהמנוע מרגיש מעט עצל). בהצלחה ושפשוף נעים!

נרשם. רב תודות. עוד טיפים, דב? יש לי הרגשה שאתה מבין עניין בנושא הצרפתיות.