sofja175

האמת, שזה החשש שלי, ברור לי שמתישהו הטורבו ילך ואז אצטרך להשקיע הון. ועם כל החסכון בדלק והעדפה אישית למודל הזה ספציפי, כנראה שיהיה חכם יותר לחשוב על משהו פחות מסובך. חבל, אבל צריך לוותר על משהו

תשמע, יכול להיות שאתה צודק, סביר להניח שיש לך יותר ידע ונסיון. אבל אני בטור בן אדם רגיל שלא מבין כלום - איך אצליח לזהות אחת שלא תתחמם בעליה? שאין לה בעיות חשמל? ועוד כמה מחלות של פונטו שלא טופלה כראוי. וגם אם טופלה - ממתי פיאט נחשב לאוטו אמין? יכול להיות שהטעו אותי, שוב, אני בסך הכל בן אדם שנוהג באוטו, לא מכונאי רכב - אבל אם כותבים על בעיות חוזרות בפיאט בכלל, ובפונטו בפרט, מה משמעות הדבר? אשמח אם לא נהפוך את השרשור לוויכוח, הרי שאם אתה צודק, אני רק אשמח -יש המון פונטו בשוק במחיר טוב. תודה

לפונטו יש בעיה ידועה אחרת וקשה לי להאמין שאמצה אחת שלא שמו לה מי ברז.

תודה!

המון תודה על התשובה המקיפה. אני מרחובות ואנסה לבדוק קודם כל אם יש משהו טוב בסביבה - אולי תוכל להמליץ על מוסך דומה באזור שלי? ואם כבר, אולי תוכל להגיד לגבי המחיר - יש שוק למודל הזה או שיש סיכוי להשיג אחת גם פחות מהמחירון?

והטיפולים היו יקרים? נראה לי אחלה אוטו, אבל המוסכניק שלי אמר לא להתקרב כי אם יש תקלה אוכלים אותה בגדול.

שלום חברים אשמח מאוד אם תביאו את דעתכם על שני הרכבים ואולי גם תתנו המלצה לאפשרויות נוספות. תקציב סביב 10K+/- דרישות: - אמינות ואחזקה זולה - חסכון בדלק (אפילו לא יודעת מה יותר חשוב - אמינות וחלקים זולים או צריכת דלק) - שימוש - בעיקר לנסיעה בינעירונית קצרה (30 ק"מ ליום) בכביש עם רמזור כל 100 מטר - ובכל זאת נדמה לי שאעדיף גיר ידני, למרות שבנסיעה מסוג זה האוטומט יותר נוח. אבל יותר יקר. וגם הסיכוי שיתקלקל באוטו ישן הוא די גבוה, לא? שימוש נוסף - נסיעה פעם בחודש-חודשיים לצפון/ דרום. -יכול להיות רכב קטן יחסית, עם זאת נדמה לי שדהייטסו סיריון תהיה לנו קטנה. וגם המנוע שלה חלש. כלומר, הייתי רוצה לפחות 1300 סמ"ק וקצת מקום בבגאז'. הסיטרואן C3 דיזל מאוד חסכונית בדלק, אבל יש לי ספק לגבי רכב אירופאי וצרפתי בפרט - החלקים והטיפולים יקרים יחסית. בנוסף שמעתי שיש נטייה למנועי דיזל להתקלקל ואז התיקון יהיה יקר מאוד, אמת? תודה

שלום רב, עזרו לי בבקשה לקבל החלטה בקניית טנדר יד שנייה לצורכי עסק ׁׁ(גינון). תקציב 30K - 25K. הבנתי ש-4X4 יקרה יותר בהכל - מחיר, צריכת דלק, טיפולים, אחזקה. שוק שלה קשה יותר. האם נכון? זה מצד אחד. מצד שני, 4X4 ייצוגית ויש לה יכולת שטח שיכולה להיות שימושית לנו, אך זה לא קריטי. ראינו מודל 2000 4X4 במצב נדיר, רוצים אליה כמעט 30K ולא ברור אם כדאי ללכת על זה, או שנסתפק ב-2X4 שנת 2000-2002 ב-5K-10K פחות. אגב, מוכרים את שני המודלים במחירים הרבה מעבר למחירון - זה הביקוש הגבוה? תודה!

במוסך שלי החברה' אמרו לא להתקרב לסיטרואן ללכת על טויוטה האייס... או איסוזו/טויוטה/מיצובישי טנדר. טרנספורטר, אכן, מצויין, אך יקר לתחזוקה.

אוקיי, רב תודות

עוד שאלה לכל מי שיודע, לגבי תקלות נפוצות בג'אמפי והכוונה לאלה שידרשו הוצאה כבדה - מה יכול להיות? למה לשים לב בקנייה? נעשה בדיקה במכון, בכל מקרה. נתרכס, כנראה, סביב מודל 2004-2005.

הבנתי, תודה. אגב, אין לי נסיון עם מנוע דיזל - מה הקילומטראז' לשנה שנחשב סביר?

מסובך בישבילנו, אחד מאיתנו נהג חדש אמנם משתלם לעסק כנראה. תודה!

תודה על התגובה. התחלנו לבדוק, זה בהחלט נראה כאופציה.

תודה! מה הבדל בין מנוע 1.9 ו-2000? מקודם המליצו דווקא על טורבו דיזל 1.9