TheOne

רכשתי לאחרונה דאצ׳יה סטפווי, מעוניין לבצע שדרוג למערכת השמע. כרגע רק הסטוק מותקן בה. יש לי דאבל דין שמחכה לי בבית(כרגע אני בחו״ל) לא יודע מה סוגו אז נדלג על הHU. מס׳ דברים: 1. התבצע כאן כבר שדרוג מערכת שמע לרכב הזה? 2. מחפש: קומפוננט ( להבנתי 6.5) קדמי בלבד, אחוריים אולי בעתיד, סאב וופר יש לי כרגע של Cerwin Vega 12אינצ׳ - מותקן בגטס יעבור במידת הצורך, לא הכי מבסוט אולי כי הוא בתיבה סגורה. 3. מגבר שיתחזק את הכל. 4. כמובן והכי חשוב - מקום התקנה ו/או מתקין . אשמח להמלצות ולסיוע!

מעדכן שנקנתה דאצ׳יה סנדרו סטפווי 1.5TDI ידנית 2018 עם 20,000 ק״מ, ב 51,000₪.

אז אחרי כל מה שלמדתי כאן, 2 הרכבים מאוד דומים, וההבדלים העיקריים הם:בזריזות(ספורטיביות), מחיר ובטיחות. מודה לכל מי שענה וסייע. אם יש למישהו משהו נוסף לרשום ולהחכים אותי, אשמח מאוד

אוקיי, תודה. שאלה נוספת, איזה רכב יותר חזק? כי לפי המפרט של שני הרכבים, הקג"מ של האיביזה 2016 הוא 20.4 אלא אם חלה טעות בנתונים באינטרנט, ושל הסטפווי הוא 22.4, שניהם מנועי טורבו, רק שהאיביזה היא בנזין טורבו, והסטפווי טורבו דיזל.

אז קראתי את הכל, בסוף באיזה רכב היתרונות עולים על החסרונות ? האם מנוע האיביזיה משנת 2016 יעלה על מנוע הסטפווי? הקג"מ של האיביזה 20.4 בעוד שהמנוע של הסטפווי 22.4. וכו' וכו' וכו'. מה דעתכם? מה אתם הייתם קונים?

ואם נשים את פאן הבטיחות בצד, שלפי מה שרשמתם דומה בשתיהן. נחלק יתרונות וחסרונות. פלסטיקה ועדכניות החומר - איביזה שנה חדשה יותר ועמידות המנוע - סטפווי מה עוד? חווית נהיגה על איביזה בשנה הזו לא אצליח לקבל, אלא רק על דגם 2020.. מה תוכלו לספר לי בנוסף בבקשה בנוגע לרכבים?

נעשתה נסיעת מבחן על הסטפווי. השבוע תהיה נסיעת מבחן על האיביזה, במידה ואמצא איפה. כיוון שאין את הדגם הידני בדגמים החדשים. . לא הרבה, אין נסיעות באופן קבוע חוץ מפעמיים הלוך חזור של 90קמ כל אחת. במהלך השבוע הרכב לרוב לא יסע. המחירון של הסטפווי הוא 77,000₪. לטענת הבעלים הוא נוסע הרבה בעקבות העבודה, ועתיד לקבל רכב מהעבודה בעוד כמס שבועות. הרכב הוא יד ראשונה, אצלו החל מינואר. החשש העיקרי שלי בקניית איביזה, שרובן ככולן, נמצאות בשימוש אצל צעירים בסביבות גיל 18, שטוחנים את הרכב ולא שומרים עליו.

אז לדעתי השאלה שנשאלת היא האם החוסר דינמיות והפלסטיקה הבסיסית בדאצ'יה, בנוסף גם פאן הבטיחות שקראתי על הרכב מתגמדים כאשר הרכב הנקנה הוא 2019, ומנגד עומדת איביזה בשנתון ותיק יותר?

נניח הלוך וחזור לבסיס 90 ק"מ לכיוון, במהלך הסופ"ש נניח עוד 200ק"מ במידה ונוסע עם הרכב. מיקום המגורים מתנה נסיעה בסיסית לפ"ת בכ-50-60 ק"מ לכיוון

אני קצין אשר משרת בבסיס כשעה ו40 דק מהבית, ועושה חמשושים, נוסע בעיקר בכבישים בינעירוניים, גר ביישוב בבנימין. אני מחפש רכב ידני, החל מהשנתון 2014, בתקציב 50,000 ש"ח ו2 האופציות אשר עלו לי הן: 1. Dacia Sandero Stepway Manual 1.5 TDI - נמצא רכב כזה בשנתון 2019 יד שנייה, אשר עשה כבר 40,000 ק"מ ועומד פחות או יותר בתקציב שלי. הקג"מ של הסטפווי הוא 22. 2. Seat Ibiza FR 1.0/1.2 105/110 HP Manual - הדגם הזה יושב על שנתון 2014-2015, וממוצע המחירים שלו הוא גם בסביבות התקציב של 50,000 ש"ח, עם קילומטרז' של לכל הפחות 75,000 במקרה הטוב. בחלק מהפורומים מצויין כי הקג"מ של הדגם הזה הוא 20 ובחלק 17. הדרישות מהרכב: ידני, חזק, שהרכב ואני לא נשתרך מאחור בנסיעה, נוחות, אין מה לדבר על הבדלי המראה בין 2 הדגמים, אך אני לא מחפש רכב בשביל ל'הרשים את החבר'ה' אלא רכב שיענה על הדרישות שלי.

קומפוננט זה שני וופרים טוויטרים וקרוסים(בד"כ) ורמקול שאתה מתכוון אליו זה רמקול קוואקסלי- שבו הוופר והטוויטר נמצאים יחד. עדיף קומפוננט. אין צורך לקחת רמקולים נוספים לדלתות האחוריות, סמוך עליי יש לי גטס ואני עם סט קדמי בלבד ומרוצה מאוד ! תעיין בחיפוש על הרכבת מערכות ליונדאי גטס, תקרא ותעיין יש לא מעט שרשורים על מערכות שמע לגטס. תוכל לראות מה אנשים לקחו, מה הומלץ להם, ותחזור לפה עם שאלות.

לא מבין גדול, אבל בתקציב כזה בערך כמו שהיה לי, עדיף שתקנה קומפוננט איכותי כמה שאפשר לרמקולים הקדמיים, מגבר ארבעה ערוצים עם אופציה לגישור לסאב, וסאב לנמוכים. אין צורך ברמקולים למגש שאני מניח שהם יהיו 6x9,כיוון והם על מנת לכסות את הבאס ויש לך סאב אז מיותר. לגבי רכיבים תלוי מה אתה שומע, הוותיקים יותר בפורום יוכלו לתת לך חברות ע״פ סגנון השמיעה שלך אני מניח. אבל המלצה אישית, לא להסתפק באיזה מותג מדבקה סיני שאין לו אמא ואבא, עדיף להשקיע את העוד 400₪ ולקבל משהו נורמלי.

מגיע, יקיר, לבד או אולי עם חבר

לכמה לכייל דרך ה HU את הסאבוופר ?

קצת לא מצליח להעלות את התמונה יש לך מייל או משהו שאוכל לשלוח לך ?

שמעת את הרעש שדיברתי עליו ? מגבר - punchdrive זבל סיני HU - pioneer 2450ub

עכשיו זה בסדר הסרטון . תראה למה אני מתכוון הסרטון, כשאני שומע זאב אחר של קנווד מה שנקרא זבלה, עם תא מטען פתוח ובתיבת פורט אין אותו .

זה הרעש כשהתא מטען פתוח, כשהוא סגור אז אין, תיבה פורטד תפתור את העניין ?

לדעתי זה כמו בסרטון, אולי זה רק אני אבל זה לא נשמע לי תקין אצלי , נניח התיבה היא סתם משהו שזרקו עליו בהתקנה.. נניח סאבים אחרים ששמעתי שלדעתי פחות איכותיים (לא ששלי סוג א) לדוג של קנווד או איזה פאנץ קרנץ משהו, נשמעו יותר טוב.. אולי זה כי הם בתיבה פתוחה ושלי באטומה ? יכול להיות שזה מה שמפריע לי באוזן ? ההבדל כה משמעותי ?

מפרפר כלומר רועד, זאת אומרת כשיש באס זה כביכול ׳קופץ׳ כמה פעמים

מישהו ?

יש לך את רדיו צליל בכנפי נשרים. מקום מצוין עם עובדים מצוינים התקנתי את המערכת שלי אצלהם .

ברשותי סאב של cerwin vega mobile 12inch כרגע יש לי תיבה שקיבלתי ממקום ההתקנה ורציתי לדעת אם אוכל לבנות תיבה פתוחה ? מה הגודל שצריך להיות האם עדיפה ? האם תהרוס ? כרגע היא די גדולה ואטומה לא עם פורט. כאשר יש באס הסאב כביכול מפרפר כזה זה לגיטימי, כלומר זה קורה אצל כולם או שהתיבה או משהו לא נכונה ? בכל מקרה אשמח לעצות לתיבה חדשה, ד״א יונדאי גטס

קראתי ולא כל כך הבנתי, הם מתכוונים שאמספר שיר שיר ? או למספר תיקיות ? תוכל לפרט לי ממה שהבנת אם הבנת ?

אם אני מחלק מוזיקה בDOK בתיקיות התהיה לי אפשרות לעבור בין תיקיות דרך הר"ד ? והאם מישהו מכיר מדריך כתוב על הפיצרים של הר"ד ? למרות שהוא די ישן ולא מתוחכם... ? שבת שלום !