heziavi

זה לא נשפך מצינור עודפים?

אתם בטוחים? אמרו לי שיש צינורית עודף או משהו כזה..

מישהו אבל מכיר את האוטו הזה? האם ככה זה בטויוטה?

אני לא מכיר את האוטו כל כך יש לי אותו חודש..אבל אתמול מלאנו מיכל מלא של דלק ופתאום יש ריח של דלק ונזל קצת דלק מאחורה בצד ימין ליד הדלת האחורית,האם מישהו מכיר את האוטו הזה ?יש לו צינורית עודף? או שלבדוק אולי פתאום יש נזילה ? כי פתאום לא נוזל דלק מאחורה בצד ימין ...

מדוע באמת?ההוא רק זרק מזח"ש וברח...

מה זה מזח"ש שסתומים , כמה עולה תיקון כזה?

מה זה אטם מכסה שסתומים? זה תיקון יקר? צריך חריטה ודברים כראלה?מה עושים כשמחליפים אטם מכסה שסתומים...

זה היה על ההברגה עצמה..3 פלגים מלאים שמן על ההברגה.

החלפתי את הפלגים אחרי שנה וחצי שלא החלפתי .ו3 מהם היו עם שמן ... ..מה זה אומר שיש שמן על הפלאגים?

הוצאתי את הפלגים ו3 מהם היו עם שמן ... החלפתי אותם וזה הסתדר..מה זה אומר שיש שמן על הפלאגים?

ברשותי פורד פוקוס 2004 , בנסיעה מהירה הרכב מזייף אני מרגיש כאלו קפיצות מהמנוע לפעמים כמו אחורה קדימה כזה . בעבר לפני שנתיים היה לי מקרה דיי דומה וחמור יותר מזה, וגם נדלקה לי נורית של המנוע והחלפתי כוהל וזה פתר את הבעיה. עכשיו זה לא ממש חמור , האם פלגים לא טובים גם יכולים לגרום לזה ? מה עוד לבדוק.

??????????????????/

זה קשור למצבר שהוחלף? מה לעשות הצילו?

שלום .האזעקה פתאום התחילה להשתגע , פתאום נדלקה מאליה...עכשיו מה שקורה זה שאני לוחץ על פתיחה וסגירה יש צפצוף אחד כזה מוזר ושום דבר לא קורה (החלפתי מצבר חדש לפני כמה ימים ככה שזה לא בעיית מצבר)האם זה יכול להיות משהו בשלט? (סוללות וכדומה או שאין קשר?) מה לבדוק?

שלום .האזעקה פתאום התחילה להשתגע , פתאום נדלקה מאליה...עכשיו מה שקורה זה שאני לוחץ על פתיחה וסגירה יש צפצוף אחד כזה מוזר ושום דבר לא קורה (החלפתי מצבר חדש לפני כמה ימים ככה שזה לא בעיית מצבר)האם זה יכול להיות משהו בשלט? (סוללות וכדומה או שאין קשר?) מה לבדוק?

סילבר קלציום נשמע כמו ויטמין חחח

מרק נראה לי אתה עושה יחסי ציבור טובים ל "שנפ" אתה חלק מהם?

שלום. החלפתי בסוף אלטרנטור סיני חדש ומוסכניק נתן לי עליו חצי שנה אחריות . מה שקורה כרגע זה פתר את הבעיה .. המצבר טעון קצת יותר מידיי הוא מראה ללא מנוע דולק 13.3(בגלל שזה נטען לפני זה יותר מידיי) כאשר המוסכניק אומר שזה צריך להיות 12.6 ללא טעינה כאשר המנוע כבוי , כאשר דלוק זה עולה ל 14.6 במקום 15.5 שהיה לפני , יש לי מצבר של וולטאג בן שנתיים בערך. יש לציין שהבעיה נפתרה לגמריי , אני רק מפחד שהאלטרנטור הזה לא יעשה נזקים ויחזיק מעמד טוב על הדרך גם עשיתי בלמים + דסקיות ורפידות כי פחדתי בגלל המקרה ששמעתי ברדיו על האישה שאיבדה בלמים בכביש 6 , וגם ההגה רעד בבלימה בירידות , והמוסכניק אמר שזה כנראה דסקיות ... מקווה שעכשיו הכל יעבוד טוב....

גם שהנמנוע כבוי והסוויץ דלוק רואים רק את המד דלק עובד , את הקילומטראש הדיגיטלי רואים קווים עליו, אחרי נסיעה של 10 דקות המצב חוזר לקדמותו ושוב פתאום חוזר לתקלה משהו מוזר לחלוטין ...

15.3 זה נקרא טעינת יתר?

מה שקורה שמחוג הדלק עובד ושום דבר לא עובד מעבר לזה , היום קרה לי שבאמצע הנסיעה זה הסתדר ונשאר רק מנורה של המנוע דולקת , וזה מסתדר לשניה ושוב נופל , או שאתה מכבה את המנוע ושוב דולק מנורת טעינה+מנוע_מצבר בקיצור השתגע לגמרי. הוא לקח שעון כזה ובדק את האלטרנטור ואמר שיש טעינה מעל 13.5 וכנראה זה בגלל זה אני לא מבין למה סיני חדש לא טוב לשים , יש לי מדחס מזגן סיני שעובד כבר שנתיים ללא בעיות.

היי. כמה ימים שיש לי בעיה שאני מניע את האוטו כל המחוגים לא עובדים , נורה של המצבר אטלרנטור ומנוע דולקים , ואחרי נסיעה פתאום זה בסדר , וקורה שזה חוזר על עצמו שוב באמצע נסיעה הלכתי למוסך והוא בדק עם מכשיר כזה את הטעינה של המצבר ואמר שיש טעינת יתר וצריך להחליף את האלטרנטור אם לא זה ישרוף לי את המחשב של האוטו. הוא הציע לי לשים אחד סיני ולא מקורי ב 700 שקל , או חדש מקורי ב 2500 שקל יש לי פוקוס 2004 ואני לא כל יודע ובטוח ששווה לי להשקיע 2500 שקל האם ניתן לסמוך על חדש סיני ולא מקורי? והאם באמת טעינת יתר דורשת החלפת אלטרנטור.

תודה לכולם על העזרה ,החלפתי למדחס חדש לא מקורי והבעיה נפתרה,המזגן עובד אששששש.. אני מקווה שיחזיק מעמעד כי זה לא מקורי...

כן מה עם כל המומחים כאן?

למישהו יש תשובה