Jump to content

danny_g

  • הודעות

    9
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי danny_g

  1. הי יגאל, האמת, הסיבה היחידה היא שהמגאן הוא אוטו זול מאוד יחסית לאחרות ומפרטי בלי אחריות בחיים לא הייתי קונה מגאן. החלופות האחרות היו יקרות יותר ובלי אחריות... דני
  2. הי לכולם, לאחר מחקר קטן ועזרה רבה מחביר הפורום (שוב תודה) רכשתי בחודש שעבר רנו מגאן 2009 בקרסו טרייד אין תל אביב. העסקה שלכעצמה טובה (לדעתי). רציתי לשתף בחוויה שעברתי למען חברי הפורום. שהגעתי בהתחלה (יום שישי) לקרסו טרייד אין הבהרתי להם בדיוק מה אני רוצה: רנו מגאן 2008/2009 נקייה מתאונות, קילומטראז' מתחת ל 100,000 עם ההטבות שמפורסמות (אחריות יבואן 3 שנים, ביטוח חובה חינם ברכישת ביטוח מקיף, תלושי טיפולים וכרטיס תדלוק ללקוחות רמי לוי ושאר צ'ופרים...). ובנוסף בקשה מיוחדת שלא ינסו לדחוף לי רכבים עם תאונות כי חבל על הזמן שלי ושלהם... במילא אני לוקח את הרכב לבדיקה פרטית. 1. דבר ראשון הוצע לי רכב שנת 2009, יד 1 פרטי עם קילומטראז' נמוך במחיר טוב מאוד והובטח לי כי בסך הכל עבר מכה קלה משער שנסגר עליו בגג ומכאן נרשם כמשמעות גבוהה בשלדה (הבדיקה פורסמה כאן בפורום) ומכאן המחיר הטוב שלו. ביקשתי לראות ספר טיפולים (כל הטיפולים נעשו במוסך הצמוד של קרסו) + דו"ח שמאי, אמרו לי בוא ביום ראשון נוציא לך כי עכשיו אי אפשר... 2. הגעתי בשנית ביום ראשון יחד עם חמי (שמבין ברכבים יותר ממני... - הגיע במיוחד מחדרה). הוציאו לנו דבר ראשון ספר טיפולים. ושם, גוג ומגוג... ברור כי הרכב עבר תאונה כלשהיא ולא מכה קלה בגג. תיקונים בכל האוטו! כובן שלא ביקשנו לראות אפילו דו"ח שמאי וויתרנו על הרכב. 3. חזרנו לקרסו טרייד אין. לא התנצלות שביזבזו לנו את הזמן ולא כלום. אמרנו (בכל זאת חמי הגיע מחדרה לתל אביב במיוחד), תראו לנו רכבים אחרים שיש לכם לפי הדרישות מעלה. אחרי 5 טפסי בדיקות שונים שלא היה טעם בכלל לדבר עליהם (שלדה), נמצא רכב נקי מפגיעות שלדה לחלוטין. ביקשנו לקחת לבדיקה אך הרכב בבאר שבע ויגיע עוד יומיים שלושה. 4. אחרי יומיים שלושה הרכב הגיע ובאנו (שוב חמי בא מחדרה) לקחת לבדיקה. נסע איתנו בחור מאוד חביב והבדיקה עברה לשביעות רצוננו. 5. חזרנו לקרסו טרייד אין ובסופו של דבר סגרנו על מחיר (וכמובן שקיבלנו את כל ההטבות המצונינות לעיל). כמובן שכל הליקוים כולל טיפול ופרונט יבוצעו ולאחר מכן אגיע לקחת את הרכב. נאמר לי כי הכרטיס תדלוק על סך 3000 ש"ח הוזמן ויגיע תוך 3 שבועות מקסימום. 6. מיד הלכתי לקרסו ביטוחים (באותו הרחוב) ורכשתי ביטוח מקיף (חובה חינם). נאמר לי כי הפוליסה תשלח לי בדואר תוך שבועיים וכי אקבל גם טופס בדיקת מיגון כתנאי לפוליסה (לא ברור לי למה הרי אתם התקנתם את המיגון...). שיהיה. 7. לאחר יומיים שלושה התקשרו ואמרו לי שכל התיקונים בוצעו (וידאתי איתם בטלפון דבר דבר!) ואפשר להגיע לקחת את הרכב. 8. לקחתי מונית ובאתי לקחת את הרכב. כמובן ביקשתי לראות הוכחה (ספר טיפולים וכיוון פרונט) שהכל בוצע. ובכן, לא הכל בוצע! סתם הגעתי! אמרו סליחה ותבוא מחר. אפשר להשתגע! שוב מונית (על חשבוני כמובן) 9.בסוף חזרתי ולקחתי את הרכב ברביעי ליוני. לא היה כל מה שהבטיחו בצופ'רים (מראה פנורמית לדוגמא) אבל ניחא. יאללה נגמר (כך חשבתי). 8. עברו שבועיים, וכלום לא הגיע. לא הפוליסה ולא הכרטיס תדלוק. עכשיו התחילה הסאגה עם קרסו ביטוח... לאחר 10! שיחות טלפוניות איתם, אין ספור צעקות ולאחר שבוע ימים "הצליחו" לשלוח לי טופס פשוט לבדיקת מיגון. הרי ברור לי שאם האוטו היה נגנב היו אומרים לי שאין ביטוח כי לא עשיתי בדיקת מיגון. מה כל כך קשה לשלוח טופס לבדיקת מיגון ולמה צריך לעבור 4 אנשים שונים בשביל זה. סיוט! שרות כל כך גרוע. 9. עברו שלושה שבועות, הכרטיס תדלוק לא הגיע ולא התקשרו מקרסו טרייד אין אז יצרתי איתם קשר. אמרו לי שהכרטיס הגיע ואני יכול לבוא לקחת. אז למה לא התקשרתם להודיע? ניחא. 10. באתי היום לקחת מהסניף במיוחד. אמרו לי. נתנו את הכרטיס שלך למישהו אחר??!! הזמנו חדש. תצטרך לבוא שוב לקחת. אין גבול לחוצפה? אני עובד בשבילכם? איזה שרות גרוע!!! אמרתי לבחורה שתשכח מזה. אני לא מגיע עוד פעם אליהם. יש גבול לחוצפה. שימצאו דרך להעביר לי את זה. אמרה לי (בפרצוף אנטיפטי) נשלח לך בדואר. אמרתי לה תעשי מה שאת רוצה, אבל האחריות לכך שאני אקבל את זה, זה עליכם. מה אגיד לכם, חווית שרות מפוקפקת ביותר. אתם יודעים איך אומרים, "יש הזדמנות אחת בלבד לעשות רושם ראשוני טוב". ובכן קרסו טרייד אין פיספסו אותה.
  3. דרך אגב, היום הייתי בקרסו טרייד אין והסתכלתי על האחריות שהם נותנים. זה לא בדיוק אחריות יבואן... אין אחריות על: מצבר, ממיר קטליטי, מאוורר מנוע, מאריכי הצתה (סלילים), מנגנוני חלון, מנעולי דלת, מתגים ופלסטיקה. בקיצור, שתי התקלות שקורות לרוב ברכב (מאריכי הצתה, מנגנוני חלון) לא כלולים באחריות. שמת לב לזה??
  4. danny_g

    רנו מגאן

    עדכון: את דו״ח השמאי לא קיבלתי אבל ראיתי את הסטורית הטיפולים ממנה משתמע שהאוטו עבר תאונה לא קלה. תיקוני פחחות בכל צד ימין ומאחור ושיפוץ פגוש... בקיצור, אין מציאות בחיים. מחפש משהו אחר.
  5. danny_g

    רנו מגאן

    תודה על העזרה חברים. אם זה לקנות בזול ולמכור בזול אין לי בעיה. ביקשתי דו״ח שמאי - יהיה ביום ראשון. האם זו יכולה להיות בעיה בטיחותית (יש לי שני ילדים קטנים)? דרך אגב, נקישת הגה וכו׳ זה צירייה או פרונט? שמעתי פה בפורום שממליצים על מוסך רון. הוא יכול לזהות אם הפגיעה רצינית?
  6. danny_g

    רנו מגאן

    אשמח לעזרה חברים...
  7. שלום, אני לפני קניית רנו מגאן 2009 יד ראשונה פרטית וקילומטראג' נמוך עם אחריות יבואן ל 3 שנים במחיר של 42K. מה שמדאיג אותי בעיקר זה התיקונים בגג הרכב (אלא אם תגידו לי שיש עוד דברים שכדאי לי לדאוג מהם...). מצורפת הבדיקה שעשו לרכב, אני אקח אותו לבדיקה משלי ביום ראשון בבוקר (מקום מומלץ בתל אביב?). האם זה יכול להשפיע על בטיחות הרכב? איך מכון בדיקה פרטי יכול לדעת מה בדיוק קרה או שמא רק בדו"ח שמאי? מה לגבי שאר הרג'קטים בבדיקה? מה לבקש? על מה להתעקש? מה לא משמעותי ומה כן? הרכב נראה ממש טוב ולא רואים בעיות בגג בעין רגילה. מצד שני ההנחה כל כך גדולה... שזה מרגיש חשוד. ביקשתי לראות ספר טיפולים ודו"ח שמאי. אקבל אותם ביום ראשון. הסוכנות (קרסו) טוענים ששער של חניה ירד על גג האוטו אבל כל נגיעה בגג נחשבת לליקוי עם משמעות גדולה על השלדה (?) אשמח לחוות דעתכם על העניין. דרך אגב, הבדיקה נעשתה בדינמומטר יד אליהו ע"י קרסו טרייד אין. רני
  8. רעיון טוב. תודה לכולכם על התגובות. ננסה להוריד במחיר ולוהציא אחריות לזמן נוסף...
  9. שלום לכולם, ברשותינו C4 פיקאסו (מיני-ואן) שנת 2009 בליסינג מימוני. לקחנו רכב זה לשנה וחצי שבסוף התקופה אפשר לרוכשו או להחזירו (סוף התקופה היא עוד 3 חודשים). שקיבלנו את הרכב הוא היה עם 28K קילומטראז. היום יש לו 45K קילומטראז. עלי לציין שהרכב נח לנו מבחינת מרחב פנימי ומשמש ביום יום כרכב שאשתי נוסעת בו לעבודה (תל אביב - הרצליה), בסופ"ש הוא משמש את המשפחה. ליום יום אין לגודל שלו משמעות.. במהלך התקופה שהיה אצלנו (שנה ושלושה חודשים) הרכב היה במוסך 4 פעמים - כל פעם נידלקה נורה אחרת... בכל המקרים האחריות כיסתה את התיקונים אבל בכל זאת, הוחלפה רצועת טיימינג, חיישנים למינהם ועוד. ללא קשר כמה שולם עד היום על הרכב, עוד שלושה חודשים נצטרך להחליט האם לשלם עליו עוד 77K. ופה בדיוק ההתלבטות שלנו. האם זה כדאי בכלל? האם זה כדאי בתנאי שנוריד את לובינסקי טרייד משמעותית במחיר? השיקולים שלנו הם כדילקמן: 1. לא נראה שרכב זה אמין במיוחד אם היה במוסך כבר 4 פעמים בשנה האחרונה (כולל החלפת רצועת טיימינג). 2. במידה ונקנה את הרכב, המחירון שלו הוא 89K. אבל הבנו שהסחירות שלו היא ברצפה! זה נכון? אם כך לא ניפטר ממנו בקלות בכלל ואם כן, זה בטח יהיה במחיר נמוך משמעותית מהמחירון. 3. אולי עדיף רכב אחר כבר? אם כן לאיזה כיוןן ללכת? משפחתי גדול (פרייבט) או ג'יפון שכזה? הצרכים: רכב למשפחה עם שני ילדים. רכב מרווח (גם לרגלים וגם לראש - גם אני וגם זוגתי גבוהים), אמין (כמה שפחות מוסכים), חסכוני בדלק כמה שאפשר. במידה ועוד מידע יכול לעזור אשמח לספק אותו. אשמח לשמוע עצות, הצעות וכולי. תודה מראש.
×
×
  • תוכן חדש...