Jump to content

maxim1962

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

הנקודות של maxim1962

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. כל מה שנאמר על על הרכב על ידי ועל יד אנשים אחרים , כולל המבחן שנערך באתר , הכל נכון . אני לא מאשים את היצרן בהוצאת הרכב אל הרחובות . אבל כן מאשים את היבואן שבמקרה הזה במקום לבדוק את הרכב לעומק ואת התאמתו לתנאי הארץ , מיהר זה לייבא אותו מהר {מדי} לארץ , וכל זה כדי לעשות רווח מהיר וקל על חשבון האנשים התמימים שנפלו כבר בפח . חבל!
  2. " אז ככה: תופעת המזגן והחום כמעט באדום מתוארות אפילו במבחן דרכים שנערך באתר זה . פניתי למח" שירות ויש להם "תשובות" לכל דבר: 1)- "המזגן מגיע ללחץ מסוים ומתנתק" 2)- "מד החום ברכב הוא אמיתי מלהבדיל ממכוניות אחרוות , שמד החום שלהם הוא במרכז כל הזמן" , לטענת אנשי פגיו מד חום במרכז הוא זיוף , "כשעולים עלייה הוא צריך לעלות ובירידה לרדת" לטענתם . "כל עוד מד החום לא תקוע בתוך התחום האדום ומנורת STOP לא נדלקה אתה יכול לנסוע בשקט" לטענתם. שכחתי לציין למעלה שבמצבים של חום קיצוני ממש הסל"ד ברכב אינו יציב "בעליל" ועקב עליה וירידה פתאומית של הזרם במע" הדבר גורם להדלקה של מנורת ESP שנכבית עם התנעת הרכב מחדש. 3)- "צריך להגיע עדכון בקרוב שתפתור את הבעיה הזו וגם בעיית התנעת בוקר קר {גמגומים}" לטענת השירות . את ריח הדלק הם "מסרבים" להריח ובאחד המקרים התשובה הייתה: 4)-"עודפי לחץ במערכת". אינני רוצה להוסיף דברים כמו "ניקלים" נושרים או מתקלפים או חלודה קשה בצלחות הקדמיות ובציריות . דברים אלה הם לא מפריעים לתפקוד הרכב . אם לא נתקלתם במה שציינתי למעלה עדיין זה בגלל שלא שמתם לב או לא רציתם לשים לב או שאתם מאלה שמשלימים עם המצב "(הרכב זול , זה בסדר , מותר לו ") אבל תאמינו לי בסוף הדברים האלה קורים , וכל הזמן כשאני במוסך יש אנשים שונים או אותם אנשים עם אותם בעיות! מקווה רק שידית האיתות תחזיק מעמד גם לאחר גמר האחריות ולא תתקלקל יום אחרי . ובסוף שיהיה לכולנו הרבה בריאות. שבת שלום! MAXIM
  3. אם זה לימון אז יש לנו כאן בארץ פרדס לימונים! כל לימון כזה עלה הרבה כסף! אני מצפה מהיבואן לפחות להכיר במציאות העגומה הזו ולקחת בחשבון שהאנשים המסכנים שקנו את הרכבים הללו{כולל אותי} לא יוכלו למכור את הרכבים האלה , ובמידת הצורך לעזור להם בטרייד אין לפחות! התקלות שהרכב סובל מהם נגרמות בין היתר על ידי מחשב הרכב והחיישנים שלו. הבעיה היא שבטרייד אין מכירים את התופעות הנ"ל והזיכוי שהם נותנים על הרכב הוא מעליב! חבל!
  4. שאשלח לך באימייל את רישיון הרכב? אולי את סרטוני הווידיאו שהרכב צולם עם מד חום כמעט באדום?חבר כל מה שכתבתי אמיתי!! את ריח הדלק לצערי לא אוכל לשלוח במייל.הבעיות הנ"ל קיימות בכל המכוניות 206+ ואני יכול להוכיח לך ולכל דורש שירצה שזה נכון! כל מילה ומילה.אני מוכן אפילו להפגש עם כל בעל רכב כזה ולהוכיח לו! אבל יש כאלה שלא מוכנים לקבל את העובדות האלה כי אולי זה מפריעה להם למכור את הרכב! אולי אתה אחד מהם?
  5. הנני מתגורר בבאר שבע . רכשתי את הרכב באמצע 2011 חדש,עכשיו עם 9000 ק"ם . והנה הסיכום: התנהגות כביש טובה , איכות הרכבה כנ"ל . ו...זהו בערך . ועכשיו הדברים המעצבנים: הגה קשה במהירויות חנייה , דוושת קלאצי גבוהה מידי , כך היא הייתה מהיום הראשון! התנעת בוקר קר עם גמגומים , מנוע מקרטע ולפעמים נכבה . היו מקרים בודדים שנעילה המרכזית לא נעלה את כל הדלתות , והשאירה דלת קדמית ימנית לא נעולה . כשניסיתי לפתוח את הדלת אחרי הנעילה כל הדלתות נפתחו! חלון נהג עולה ויורד עם חריקות חזקות , ריח דלק ליד גלגל ימיני אחורי , לפני או אחרי תדלוק , מיכל מלא או ריק או חצי מיכל , תמיד יש קצת ריח ולפעמים הוא חזק , טמפרטורת מנוע בקיץ , במיוחד בעליות מגיע כמעט לאדום , אך בשירות מרגיעים תמיד בהסבר שזה "נורמלי" . ולבסוף קשה להחמיץ את גולת הכותרת: המזגן . הזה עובד מתי שבא לו {אם בכלל} ולא משנה מה החום ברכב , גם לאחר הרכבת הקיט בארץ הניתוקים בפעולת המזגן עדיין קיימים! מנורת הESP נדלקת לרוב ללא סיבה ונכבית מעצמה , ואין רישום של תקלה במחשב המוסך . פעם אחת נדלקה מנורת המנוע , ודוושת הגז הלכה לעולמה ללילה שלם ללא יכולת לנסוע עם הרכב! וגם אז התקלה הייתה "זניחה" בשפת המוסך "בית מצערת" . אז יש סיבה שהרכב הזה זול? ועוד איך! הרכב הזה הוא דוגמה קלאסית לכך! אני מבקש סליחה מכל אוהבי 206+ שנהנים לנסוע עם רכב שאוהב מוסכים , או שכבר התרגלו למצב כפי שהוא . אני אישית בתור בעל רכבים פגיו סיטרואן רבים לשעבר , חדשים שהיו מוצלחים מאוד בזמנם לא אתקרב אליהם יותר. כרגע מבחינתי הכסף ששולם בעבור הרכב הזה הוא כאילו נזרק לפח! MAXIM
×
×
  • תוכן חדש...