הנני מתגורר בבאר שבע . רכשתי את הרכב באמצע 2011 חדש,עכשיו עם 9000 ק"ם . והנה הסיכום: התנהגות כביש טובה , איכות הרכבה כנ"ל . ו...זהו בערך . ועכשיו הדברים המעצבנים: הגה קשה במהירויות חנייה , דוושת קלאצי גבוהה מידי , כך היא הייתה מהיום הראשון! התנעת בוקר קר עם גמגומים , מנוע מקרטע ולפעמים נכבה . היו מקרים בודדים שנעילה המרכזית לא נעלה את כל הדלתות , והשאירה דלת קדמית ימנית לא נעולה . כשניסיתי לפתוח את הדלת אחרי הנעילה כל הדלתות נפתחו! חלון נהג עולה ויורד עם חריקות חזקות , ריח דלק ליד גלגל ימיני אחורי , לפני או אחרי תדלוק , מיכל מלא או ריק או חצי מיכל , תמיד יש קצת ריח ולפעמים הוא חזק , טמפרטורת מנוע בקיץ , במיוחד בעליות מגיע כמעט לאדום , אך בשירות מרגיעים תמיד בהסבר שזה "נורמלי" . ולבסוף קשה להחמיץ את גולת הכותרת: המזגן . הזה עובד מתי שבא לו {אם בכלל} ולא משנה מה החום ברכב , גם לאחר הרכבת הקיט בארץ הניתוקים בפעולת המזגן עדיין קיימים! מנורת הESP נדלקת לרוב ללא סיבה ונכבית מעצמה , ואין רישום של תקלה במחשב המוסך . פעם אחת נדלקה מנורת המנוע , ודוושת הגז הלכה לעולמה ללילה שלם ללא יכולת לנסוע עם הרכב! וגם אז התקלה הייתה "זניחה" בשפת המוסך "בית מצערת" . אז יש סיבה שהרכב הזה זול? ועוד איך! הרכב הזה הוא דוגמה קלאסית לכך! אני מבקש סליחה מכל אוהבי 206+ שנהנים לנסוע עם רכב שאוהב מוסכים , או שכבר התרגלו למצב כפי שהוא . אני אישית בתור בעל רכבים פגיו סיטרואן רבים לשעבר , חדשים שהיו מוצלחים מאוד בזמנם לא אתקרב אליהם יותר. כרגע מבחינתי הכסף ששולם בעבור הרכב הזה הוא כאילו נזרק לפח! MAXIM