booki222

ובכן אז כפי שרשמתי, התעניינתי במשפחתית והוצע לי רכב אחר/ אם יש הגבלה בחוקי הפורום לגבי מספר מסויים של סוגי רכבים שניתן להתעניין לגביהם אני אתעדכן

הי, נכנסתי לסוכנות רכב ביקשתי לדעת איזו משפחתית יוכלו להציע לי לרכב שנתון 2012 בסביבת מחיר של 40 עד 50 אלף. מפה לשם ובלי שום קשר פתאום ראיתי שעומד לו בחנייה ג'יפ של חברת ג'יפ מנוע 2.4 4 על 4 במחיר יחסית נמוך (45 אלף ש"ח) אני משער שהוא זולל המון דלק אבל מעבר לכך הייתי שמח לדעת פרטים נוספים לגבי תחזוקה שוטפת, טיפולים, מחלות ידועות וכו' תודה

שאלה למביני העניין שבינכם, אני מתלבט בין רכבים שונים שחלקם עם נתונים זהים לחלוטין מציגים הפרש משמעותי במחיר. פתחתי לא מעט שרשורים כאן בפורום ויש שטוענים שייתכן וברכבים מסויימים התעללו יותר מאשר באחרים ומכאן ההפרש במחיר. השאלה שלי היא האם במקרה מסויים שבו יש היסטוריית טיפולים במוסך מורשה + ק"מ נמוך סביב 80 אלף + ידיים פרטיות / ליסינג פרטי + בדיקה של מכון מורשה שמראה שהרכב תקין + בדיקה שלאורך הטיפולים הק"מ הגיוני ולא כיילו מחדש. במצב כזה האם עדיין יש עניין לחשוד? כי בסופו של דבר יש מחשב ויש דרך לבדוק אם קרעו את הרכב והוא עייף או שעשו בו שימוש סביר. או שלא??

שלחתי לך הודעה

אחינו תפתח יד 2, אתה כנראה לא מעודכן. יש המון מודעות, סביב 70 אלף ק"מ מוכרים ב50 אלף וזה גם המחירון של יד 2. אלא אם כן אנחנו מדברים על 2 דברים שונים

מה? יש המון 2012

הי, אני ממשיך בחיפושים אחר רכב בתקציב עד 45K לאשתי. השיקולים העיקריים הם: אמינות, חסכנות. שיקולים משניים : שיהיה אוטומט אבל לא רובוטי, שהרכב יהיה במצב יחסית חדיש עד 80 אלף ק"מ. חווית נסיעה סבירה. עד כה התלבטתי אם לרכוש מותג חלש בשנתון גבוה 2015 ( רנו מגאן פג'ו 308, סיטרואןC4) או מותג חזק בשנתון יותר נמוך2012 (אוקטביה, מאזדה 3, גולף, הונדה ג'אז) עכשיו יש שחקן נוסף בתמונה שלגביו אשמח לקבל חוו"ד בנוגע לאמינות המערכות, צריכה וכל דבר רלוונטי אחר. שאלת בונוס: אני מבין שטורבו זה בסוף עוד רכיב שעלול להתקלקל ועל כן למרות היתרונות לא בוער לי שברכב יהיה כזה. מה לגבי מערכת היברידית? האם עדיף מבחינת אמינות הונדה ג'אז היברידית או רגילה? כנראה שמבחינת חסכון בדלק התשובה מובהקת אבל מה זה עוזר אם המערכת ההיברידית עלולה לשבוק ואז החסכון בדלק ילך למוסך.. תודה!!!

בקשר לאוקטביה, האם לדגם הידני עם מנוע TSI יש היסטוריה בעייתית? בקשר למאזדה, האם המנוע 2.0 לא זולל המון דלק?

הי, לאחר חיפושים כושלים למצוא מציאה ראויה לרכב שנתון 2015 ומעלה במחיר סביר אני שוקל לרדת מהעץ ולחפש שנתון 2012 או אפילו 2011. יש כמה אפשרויות שונות ומגוונות אבל הבנתי שממש כמו בעולם היין, תלוי מה הבציר של הרכב. אני סקרן לגבי : מאזדה 3 בשנתונים הללו. הונדה ג'אז רגיל/ היברידי סקודה אוקטביה גולף הפרמטרים החשובים הם: אמינות, מחלות כרוניות כמו רצועות טיימינג שעלולות להישחק, מחלות גיר, וכו' וכו' וכו'. תודה

ב5 מילים הראשונות אתה יכול להבדיל בין ליצן לבין מוקיון. אם אתה לא אז אתה בעסק הלא נכון. אם לא בוער לך למכור אז אני מסכים איתך, אם אתה מבין שצריך לבצע מכירות אז ממש לא. הם מוכרים מכוניות ומתעצלים לתת פרטים. יש רשתות שמוכרות מוצרי צריכה הרבה יותר בסיסיים וזולים ועדיין מספקים מענה מלא לכל טלפון וכל פניה. זה עניין של ניהול ואסטרטגיית מכירה בסיסית. מה שמפליא אותי זו העובדה שאתה מחשיב את השירות שלהם כאיכותי אחרי שדורשים ממך 3000 ש"ח להחלפת מצמד של רכב שנמצא באחריות וזה אחרי שלדבריו עברת תלאות מוזר מאוד

הדיון הוא לא אם אפשר לרכוש רכב אונליין או לא. העניין הוא שמבחינתם, לזלזל בקונה לרמה ששעות מענה לא מעודכנות והטרטור שחוויתי מעיד על חוסר תשומת לב בסיסית של ההנלה לחווית השירות של הלקוחות הפוטנציאלים. רק מקומות שמצליחים מידי מגיעים לשלב הזה של דעיכה. אני בטוח שאם משפחת לובינסקי בעצמם היו מודעים לפארסה שמתחוללת אצלהם בחברה הם היו מורידים ראשים כי לא ביקשתי שום דבר מיוחד, רק מידע כללי וברור שאם היו נותנים לי ספקטרום של אפשרויות היו מייצרים עניין והייתי מגיע לסניף. פשוט מוזר.

שטויות, אפשר לקבל מידע ראשוני בטלפון, לא מבין מה הבעיה. רק מקום שסובל מעודף ביקוש מרשה לעצמו להתנהל בצורה כזו

מתיש הסיפור, אפשר לקחת את זה למירמור פילוסופי של מוסר השירות בארץ וההתפתחות המואצת של תרבות ה"אח שלי הכל טוב". אבל זה לא נכון לגבי חברות אחרות, בזמנו הייתי לקות של צ'מפיון ועם כל החרא שאכלתי עם הרכב, שורה תחתונה קיבלתי מענה מקצועי ואדיב בכל פעם.

הי, הבחנתי בפעילות די ערה של נציגי שירות של לובינסקי כאן אז אני חייב לשאול משהו. האם אסטרטגית המכירה שלכם היא התשה של הלקוחות הפוטנציאלים? אני אחד כזה. יש לי תקציב. מחפש רכב. מנסה להתקשר אליכם בשעות הפעילות, אין מענה. מתקשר למרכזיה הראשית. עונים לי מסבירים לי שהאתר לא מעודכן ויש שעות פעילות אחרות. מתאמים לי פגישה טלפונית כי אני גר רחוק. חוזר אלי מנהל סניף של חיפה ואומר לי בלי להתבלבל שהנציג שאמר לי שתהיה פגישה טלפונית לא יודעעל מה הוא מדבר ושהוא לא מוכן לתת לי רקע על ההיצע בנייד אלא רק אם אגיע. לא עזר שניסיתי להסביר לו שאין לי שום כוונה לנסוע שעה וחצי רק בשביל להבין סביבת מחירים. עכשיו אני תוהה, אם זה השירות שמקבלים במעמד המכירה, איזו התעללות חווים אלו שכבר קנו?? האם יש עוד שחוו חויה דומה?

איזה פג'ו איזה סיטרואן איזה רנו ?? כמעט קניתי בטעות פג'ו 301 רחמנא ליצלן. נתונים מרהיבים ב30K. הקטע שכפי שחברינו לפורום עזרו לי להבין.. הייתי מקלל את היום דבו קיבלתי רשיון. תנו לסחבק כיוון ריאלי לרכבים מומלצים.40K תקציב.

בכל אופן, אז אם יש פראיירים בפוטנציה בקהל אני אשמח לרכוש רכב מעולה במחיר מגוחך בגלל שהשוק נבול ואין להם כח להתעסק עם המכירה.

אחינו חרפנת אותי , אני אשכרה לא מצליח להבין אם אתה מפרגן ל301 שלך או סובל ממנה.

מי זה השכן? אפשר פרטים?

תשמע, פחות או יותר זו התיאוריה שהגיתי בעצמי כהסבר הגיוני לפרדוקס שמתחולל בשוק המכוניות כפי שאני חווה אותו כיום כמי שמחפש לקנות רכב באופן מיידי. יש עוד פרמטר שאני חושב שצריך להוסיף למשוואה והוא משך הזמן שאני מתכוון להחזיק ברכב וירידת הערך בהתאם. זא שאם אני מוכן להשקיע במקום 40 אלף לרכב שנת 2014 עם ביקוש קשיח ובלי הוזלה משמעותית. בכמה אני אוכל למכור אותו עוד 3 שנים לעומת מצב אחר בו אם אני אהיה מוכן להשקיע 80 אלף ברכב יחסית חדש עם פחות מ20 אלף קמ. שההוזלה עליו כיום הרבה יותר משמעותית.

תודה מכרתי את הקקטוס בגלל שהרכב היה ידני. מנוע 3 צילינדרים שרעד בטירוף עם קלאץ קשה ולא מאוזן. כמו כן הרכב היה חלש מאוד.

איפה יש? כמה ק"מ?

שלום לכולם, אני מחפש רכב יד 2 בתקציב של 40K. מחפש רכב עם שוק חלש שאוכל לקנות בהזדמנות ובמחיר נמוך משמעותית ממחיר מחירון וזאת לאחר שאני מתחשב באימורות המוכרות שהשוק מוצף ברכבים, שזה סוף שנה ושזהו שוק של קונים. בפועל, המצב לא נראה כך. העניין הוא שרוב האנשים ממש עפים על עצמם שלא לומר ממש עפים על עצמם ודורשים מחירי מחירון לוי יצחק. ולא רק עם טויוטות ורכבים עם ביקוש גבוה ומוצדק, אלא גם עם מותגים חלשים בהרבה. אני למשל, נאלצתי למכור את הסיטרואן קקטוס הידנית שלי בזמנו ב20 אלף מתחת למחירות וגם זה רק אחרי חצי שנה של ניסיונות כושלים. אני מחפש הזדמנות לרכישה דומה אבל משהו לא מסתדר לי. אשמח להבהרות של אנשים מביני עניין בנושא כי אני שוקל כבר לקנות אופניים חשמליות. תודה

אה, זה אתה. איך אתה יכול בכלל לחשוב על להמליץ על הרכב עם מה שעברת? זו חוויה טראומטית. לגבי כל שאר הדברים, ברור לי שאם ארכוש 301 אני לא מקבל רכב סחיר, מאובזר ועם יכולות מרשימות. אני מקבל מה ששילמתי עליו, די בדיוק, העניין הוא שאני רק לא רוצה ליפול על קללה שלא תקבל טיפול הוגן מהיבואן.

היה כאן שרשור של בעלים של 301 שממש סבל מרעידות אגרסיביות בגיר ועובר מסכת יסורים מול היבואן שדורש 3000 ש"ח עבור תיקון שהרכב עוד באחריות. הייתי בסרט הזה מול צ'מפיון בעבר שהיתה לי פולו עם DSG. באמת שמדובר בהתעללות לשמה. אתה חווה דברים דומים במקרה? איך הגיר הרובוטי מתנהג? זה לא מייגע? האם תוכל להרחיב על תקלות נפוצות?. https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?660506-%D7%92%D7%99%D7%A8-%D7%A8%D7%95%D7%91%D7%95%D7%98%D7%99-%D7%A8%D7%95%D7%A2%D7%93-%D7%9E%D7%90%D7%95%D7%93-%D7%91%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%9C%D7%AA-%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%90%D7%97%D7%A8%D7%99-%D7%A0%D7%A1%D7%99%D7%A2%D7%94-%D7%90%D7%A8%D7%95%D7%9B%D7%94-%D7%91%D7%9E%D7%99%D7%95%D7%97%D7%93-%D7%A4%D7%99%D7%96-%D7%95-301-1-2

הי, אני בדיוק שוקל לרכוש רכב כזה, ממש הורדת לי את החשק במיוחד אחיר שהייתה לי בעבר פולו עם גיר DSG מקולל שעשה לי רעשים שבמשך שנתיים ניסיתי להוכיח למוסך המורשה שקיימים והם אמרו לי שאני הוזה. לא בא לי על הסרט הזה שוב. רק חייב לשאול 2 שאלות ברשותך: 1. אם הרכב באחריות למה דורשים ממך לשלם? 2. איך חווית הנהיגה עם הגיר הרובוטי?? תודה ובהצלחה.