Jump to content

לא כל יום פורים!

  • הודעות

    79
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי לא כל יום פורים!

  1. "פותחת השרשור, דיאגנוזה מדוייקת חשובה כדי לא להתחיל עם פלסטרים כשצריך גבס או להיפך." בדיוק בשביל זה אני מנסה לברר כאן מה יכולות להיות האפשרויות , ואגב דיברתי עם ספי והוא באמת נשמע מקצועי וגם אמר לי לפנות אך ורק למכון גירים ולא לכל מוסך, הבעיה שהוא לא עובד השבוע ולא בא לי להזניח את זה...
  2. לפי מה שקראתי בפורום היו אמורות להדלק נורות השלג והספורט והן לא נדלקו.
  3. אציין שהרכב עם 150 אלף קילומטר.
  4. אבל מה יכולה להיות הבעיה מנסיונכם? אולי מישהו מהמומחים יכול לעזור? ומה עדיף- מוסך כללי או מכון גירים?
  5. אהלן, היום בנסיעה במהירות של בערך 50 קמ"ש פתאום הייתה דפיקה מכיוון הגיר ולאחר מכן האוטו סחב ממש לאט וסירב להעביר מהילוך רביעי לחמישי. המנוע ממש התאמץ. האם צריך להחליף גיר? איזה מכון גירים מומלץ באזור ראשון?
  6. עדכון: הוחלף בית תרמוסטט אצל "אורן שירותי רכב" בחולון. עליי לציין לטובה את אורן על כך שברגע שזיהה את הבעיה פעל ברצינות ומקצועיות. בהחלט רואים שינוי לטובה בטמפ'. מרגע ההנעה בבוקר לוקח בערך עשר דקות והטמפ' מגיעה ל 90-100 מעלות.
  7. תודה חולגי, אולי מישהו יודע בעל פה?
  8. אהלן ברצוני לרכוש טסות לא מקוריות לפיזו 206, מישהו יודע איזו מידה מתאימה ? 14 או 15? ועוד שאלה- איזה לחץ אוויר עליי למלא בקדמיים ובאחוריים? אודה לעונים.
  9. אהלן ברצוני לרכוש טסות לא מקוריות לפיזו 206, מישהו יודע איזו מידה מתאימה ? 14 או 15? ועוד שאלה- איזה לחץ אוויר עליי למלא בקדמיים ובאחוריים? אודה לעונים.
  10. לאחר בדיקה מקיפה נתגלה סדק בבית התרמוסטט וזו הסיבה לטמפ' הנ"ל ועליי להחליפו. מישהו יודע מה עלות בית תרמוסטט מקורי?
  11. היי, לגבי הבעיה של מד הספידומטרים- ממליצה לך לפנות ל "אוו ספידומטרים" בת"א . הייתה לי אותה בעיה והם פתרו לי אותה , הם אנשים מאוד ישרים ולא יעבדו עליך.
  12. אני לגמרי סומכת על אורן , העניין הוא שגם אורן אומר שזה לא מצב תקין שהטמפ' יורדת ל70 מעלות בכביש מהיר ודרך אגב אני ממש לא מחפשת בעיות, בגלל זה החלפתי פעמיים תרמוסטט ועדיין התוצאה היא זהה ולכן אני שואלת פה את מי שמבין חוץ מאורן אולי הוא יכול לעלות על דעתו אפשרות אחרת חוץ מהעניין של הסיליקון או איך לפתור את העניין הזה. תודה לעונים.
  13. לשאלתך מר ספונסר - מה אני רוצה- אני רוצה שמשהו ששילמתי עליו כסף יעבוד כמו שצריך כי הרי לא שילמתי עבור תרמוסטט מקורי סתם בשביל לפרנס את המוסך ואני רוצה שהתרמוסטט הזה יעבוד כמו שצריך כדי שתצרוכת הדלק שלי תהיה נמוכה כמו שהיא אמורה להיות ברכב כזה !! אה ועוד דבר שאני רוצה- שאנשים חסרי סבלנות והבנה לא ישאלו אותי מה אני רוצה!!
  14. תודה על התגובה, נעשתה שטיפה ומערכת הקירור נבדקה.
  15. שלום לכולם, החלפתי תרמוסטט, הפעם למקורי ואצל בעל מוסך אמין וישר. הבעיה היא שכבר פעמיים שאני נוסעת בכבישים מהירים התופעה של ה 70 מעלות חוזרת ואני כבר מיואשת. בעל המוסך טוען שמישהו שם סיליקון סביב התרמוסטט במקום לשים גומייה ולכן חלקים ממנו נכנסים לתרמוסטט ומשאירים אותו פתוח. למישהו יש רעיון לסיבה אחרת ו/או מה אפשר לעשות בכדי להוציא את כל הסיליקון כדי שהבעיה לא תחזור?
  16. אפשר לדעת כמה זה עלה לך כולל תיקון?
  17. יש דלק? זה פשוט קרה לי בשבוע שעבר ומסתבר שמד הדלק זייף ולא הראה לי שאין דלק
  18. "להבא כדאי להתייעץ עם הפורום לפני הטיפול (אפשר גם אחריו, רק שזה לרוב לא יעזור) ובשביל להיות לקוח נבון יותר כדאי לקבל הצעת מחיר ממספר מוסכים" זו הבעיה של רוב האנשים שלא מבינים במכניקה של הרכב ונאלצים לגרור את רכבם ובעלי המוסכים הגזלנים רואים שהם לא מבינים כלום ומנצלים זאת!! כשהאוטו נמצא על הגרר אין לנו כ"כ זמן לשבת מול המחשב ולהתייעץ עם בעלי המקצוע ההגונים והישרים שנמצאים באתר זה ואנו נאלצים להתפלל ולקוות ש"נפלנו על אדם טוב..." ואם לא- אז כמו שאמרת זה לרוב לא יעזור....
  19. קודם כל- תודה רבה לכל העונים ! ואורן- אני אכנס אליך בימים הקרובים להחליף את התרמוסטט.
  20. פניתי היום בבוקר למוסך שהחליף לי לפני חודש את התרמוסטט, טענתי שהוא פגום. הסברתי לו כל מה שכתבתי פה והחוצפן הזה אמר לי שככה זה צריך להיות ואם אני מתעקשת הוא יחליף לי לאותו סוג(סיני) .אמרתי לו שלא עשיתי בזה כלום כי הבעיה תחזור והוא פשוט לא היה מוכן להקשיב!! מסוג המוסכניקים שעושים שם רע לכל בעלי המקצוע!!! אין לי ברירה אלא לפנות למוסך שמתמחה בצרפתיות ולשלם שוב פעם!! לא יודעת מה מעצבן יותר- עוגמת הנפש או התשלום....
  21. סבבה תודה רבה למשיבים. האמת היא שנראה לי שאני פשוט אפנה למוסך אחר ,זה לא עניין יקר ונראה לי שהמוסך הקודם שוב יעבוד עליי ואין לי כח לויכוחים מיותרים.
  22. לפני כחודש במסגרת יישור קו ברכב הוחלף תרמוסטט. כשאני נוסעת בכבישים מהירים הטמפ' באופן קבוע נשארת על ה70 מעלות. כשהאוטו עומד בפקקים רק אז הטמפ' עולה ל90 ואף יותר. היום אמר לי מוסכניק שכנראה החליפו לי תרמוסטט לא תקין. האם מישהו מהמומחים חושב אחרת ?
  23. באמת יש לי בעיה גם עם המצוף דלק... אתם מטפלים גם בדברים כאלה?
×
×
  • תוכן חדש...