דקל החרושת

שלום רב, אתמול בשעות הצהריים במהלך חצי שעה אכן נוצר מצב בתחנה שחסר בנזין 95 עד להגעת המכלית. אנחנו אמנם מאורגנים תפעולית ולא סובלים מחוסרים אף פעם, אולם אתמול השילוב של החג עם ביקושים גדלים יצר מחסור נקודתי. ללקוחות המתדלקים הושווה המחיר במשאבות 98 לאותו פרק זמן קצר כך שמי שהיה מעוניין לקבל דלק 98 באותו מחיר יכל לעשות כן כשאנחנו כבעלי התחנה סופגים את ההפרש במשך אותה חצי שעה (מתן- כנראה היית בגל הראשון של המתדלקים והתחנה עוד לא הייתה ערוכה). לגבי נושא איכות הדלק למתדלקים האחרונים אין שום מקום לדאגה. כפי שהוסבר על ידי חלק מהחברים בתוך המיכלים יש משאבות הקרויות "משאבות טבולות" אשר אינן מגיעות עד לקרקעית המכל על מנת למנוע מצב בו מישהו מקבל דלק לא איכותי בגלל הצטברויות שונות בתחתית המכל. למעשה במכלים יש עדיין כ- 1600 ליטר ברגע שהתחנה נעצרת בנוסף לפילטרים המותקנים על המנפקות (מה שאנחנו מכירים כמשאבות), שמבטיחות את איכות הדלק המונפק. מתן, "פאשלות" תפעוליות לצערי קורות בתחנות דלק ולראייה מספר חברים שציינו שנתקלו בתופעה, אבל אני לחלוטין מקבל את הערתך שאתה כלקוח לא מצפה שזה יקרה לך ואנחנו לוקחים את הערתך לתשומת לבנו בכדי להימנע מהישנות המקרים בעתיד. באותה נשימה חשוב לי לומר שבחודשיים האחרונים לאור חשיפה תקשורתית מרובה בערוצי החדשות, המדורים הכלכליים והעובדה שאנחנו מציגים מחירים נמוכים משמעותית לעומת המתחרים יותר ויותר נהגים נחשפים לתחנה והופכים לקוחות נאמנים. אני מקווה שלמרות החוויה שאתה מתאר תוסיף לפקוד את התחנה. אנחנו מצדנו, נקבל אותך בברכה איתי, מבעלי התחנה

תגובה אחרונה בהחלט בעניין זה: רבותיי, אני אומר שוב גם אם לא כדי לשכנע אתכם, פשוט כדי לנפץ מספר מיתוסים- דלק 98 הוא דלק שאין לו כדאיות אחסון ובניית תשתיות בכמויות שמכרות במדינתינו הקטנה ולכן כל בעל תחנה במדינת ישראל לרבות החברות הגדולות קונות את הדלק מאותו מקום בדיוק- בתי הזיקוק בחיפה ומה שנקרא בעגה המקצועית- אותו filling. בשונה ממה שרבים נוהגים לחשוב, המחיר בשער בתי הזיקוק של 98 אינו יקר בהרבה ממחיר של דלק 95 רגיל ומתבטא ברמה של עשרות אגורות ולכן מחיר גבוה שמציעות תחנות שונות אינו קשור לאיכות הדלק וענייני המהול/בלוף וכיוב' אלא חד משמעית בגובה המרווח שבעל התחנה החליט להעמיס על מחיר הקנייה בהיעדר פיקוח על 98. שוב, אני מודה לכם שנתתם לי את ההזדמנות להתארח ולהציג את עמדתינו. דרך צליחה, איתי

חברים יקרים, קודם כל, אני מודה על כל התגובות: לאלו שזכו לחוויה נעימה אצלינו בתחנה וגם לאלו שפחות למרות שנראה שאנחנו עדיין שומרים על מאזן חיובי - Lazy/ בעל רכב סיאט: קראתי את עמדתך ולמרות שאני מכבד אותה אני עדיין חושב שפעלנו ואנחנו פועלים נכון. לגבי עניין הפרסום, אתה מבקש מאתנו משהו שלא רק שאין בו הגיון כלכלי-מסחרי, אלא הוא לא בעל צידוק ענייני:אנחנו בשום אופן לא מונעים מלקוחות סיאט את ההטבה ומשאירים את הבחירה בידיהם האם להכנס לרחיצה או לא. בהערת אגב אומר שהרוב המכריע של בעלי הסיאט מעדיף לחזק את המגב ולהכנס לשטיפה ללא כל בעיה. לגבי התחושה הסובייקטיבית והיחס אליו זכית, מהיכרות רבת שנים עם הנפשות הפועלות, אני יכול להבטיח לך שהדברים נאמרים תמיד ממקום טוב של רצון להסביר ולסייע לציבור הנהגים אורחי התחנה. אם קיבלת רושם אחר או חשת יחס מזלזל, כל שנותר לנו הוא להצר על כך ולהתנצל כי זוהי באמת ובתמים לא דרכינו. אני מודה לכולכם שנתתם לנו את ההזדמנות להתארח בפורום ולהציג את עמדתינו ומאחל לכולנו שיצא לנו להתעסק בעיקר בדברים הטובים יותר שעולם הרכב מציע. דרך צליחה, איתי

מבקש להעמיד דברים על דיוקם: בשונה מרוב התחנות שמאפשרות לבעלי ההטבה לשטוף את הרכב רק ביום התדלוק וללא יום שישי, אנחנו נכון להיום ונכון גם ללפני חודשיים ושלושה נותנים לציבור המתדלקים כחלק מההטבה תוקף של שבעה ימים לרבות אפשרות לשטוף ביום שישי בעיקר בגלל נהגים שלחוצים באותו רגע בזמן או תדלקו ביום חורפי בה השטיפה סגורה. בכל מקרה, אין אפשרות גם אם מאד רוצים לצבור חמישה שוברים על פני חודש וחצי. התוקף, למען הסר ספק, מוטבע בחותמת שנחתמת על השובר באופן ברור. בברכה, איתי דקל החרושת

שלום לכולם, ראשית כל ברצוני להודיע שאני מוקיר את עולם הרכב ופעילותכם כמו גם חברים רבים אשר פועלים בקידום התחום המוטורי בישראל. אני מכבד את חוקי הפורום ולא רוצה שהתגובה שאני מבקש להעלות תיחשב בשום פנים ואופן כסוג של המלצה או פרסום. כל שאני מבקש הוא הזדמנות הוגנת להגיב ולטהר את שמנו הטוב. אני מבעלי תחנת הדלק "דקל רעננה" ומבין הרבה מאוד אזכורים חיוביים להם אנו זוכים ברחבי הרשת והטלוויזיה לאחרונה לאור הבשורה שהבאנו בשוק הדלק המנומנם מצאתי את עצמינו מופיעים בהקשר שלילי בנוגע לדלק 98 שנמכר בזול בתחנה והחשד כי מדובר בדלק מהול ושאר מריעין בישין. אני רוצה לשים בצד את הריח הכבד של בעלי אינטרסים שונים שמשתלבים בשיחות הללו לעתים ולענות עניינית: בשונה משאר הדלקים שמובאים מבתי הזיקוק באשדוד ועל מנת לתת שירות ומענה לנהגים אנחנו מוציאים מכלית נפרדת לבתי הזיקוק בחיפה שמביאה לנו אך ורק דלק 98 על פי כל כללי הבטיחות והאיכות הנדרשים. יתרה מזאת, בתחנה מותקנת מערכת בקרת איכות מתקדמת כדי לוודא שאין בשום מקרה חדירת מים למכלי הדלק לרבות האחסון של אוקטן 98. כדי להבין את גודל האבסורד וחוסר ההבנה של חלק מבעלי התגובות בפורומים השונים שהתנהלו אומר שפעמים רבות הדלק 98 בתחנות עליהן הם ממליצים לא רק שנלקחים מאותו מקום בדיוק, אלא מובאות במשותף באותה המכלית ממש כיון שלשלוח מכלית עד לחיפה עבור דלק 98 לתחנה בודדת אינה פעולה חכמה במיוחד וכדאי לשתף פעולה. כיון שמחירי 98 אינם תחת פיקוח, בדומה לסולר, נהגים ערניים ונבונים יבחינו לעתים בפערים גדולים. נתון נוסף שכדאי שחברי הפורום יכירו: זמן ממוצע להקמת תחנת דלק במדינת ישראל אורך בין 7 ל-8 שנים. כל בר דעת מבין שלא נסכן השקעות אדירות והיתרים ותאמינו לי שבקומבינה מסוג זה אין אפילו פיתוי כספי ברמות הממוצעות של כמויות דלק 98 שנמכרות. יש לא מעט אוהבי רכב שמוכנים להאכיל את האהובה בפילה אבל עדיין לא המון אם אתם רוצים הסבר למחיר המוזל הוא בעיקר בגלל שאנחנו תחנה פרטית שלא משויכת לרשת (הוצאות הנהלה ותקורות נמוכות יותר מהרשתות שאתם מכירים) שעוד לא מלאו לה שנה (ולכן אנחנו חייבים להיות אטרקטיביים). בכל מקרה אומר כי אנחנו ערבים לכל ליטר שנשפך אצלנו בתחנה ומודיעים לכם כי הרכבים שיקרים ללבכם יקרים גם לנו ולא בכדי יש ציבור אוהבי רכב גדל מיום ליום שנחשף אלינו מקבל מחיר מעולה ודלק איכותי נותן בנו אמונו ומצביע בהגה פעם אחר פעם. יתרה מזאת כל מי שנתקל בבעיה הקטנה ביותר מוזמן לפנות לעמי, מנהל התחנה, בכל עת על מנת שזו תטופל באופן מיידי. בברכה, איתי

בין שאר התגובות שהופיעו בפורום הנוכחי ובפורום עבר הועלה נושא דלק 98 שנמכר בזול בתחנה והחשד כי מדובר בדלק מהול ושאר מריעין בישין. אני רוצה לשים בצד את הריח הכבד של בעלי אינטרסים שונים שמשתלבים בשיחות הללו לעתים ולענות עניינית: בשונה משאר הדלקים שמובאים מבתי הזיקוק באשדוד ועל מנת לתת שירות ומענה לנהגים אנחנו מוציאים מכלית נפרדת לבתי הזיקוק בחיפה שמביאה לנו אך ורק דלק 98 על פי כל כללי הבטיחות והאיכות הנדרשים. יתרה מזאת, בתחנה מותקנת מערכת בקרת איכות מתקדמת כדי לוודא שאין בשום מקרה חדירת מים למכלי הדלק לרבות האחסון של אוקטן 98. כדי להבין את גודל האבסורד וחוסר ההבנה של חלק מבעלי התגובות בפורומים השונים שהתנהלו אומר שפעמים רבות הדלק 98 בתחנות עליהן הם ממליצים לא רק שנלקחים מאותו מקום בדיוק, אלא מובאות במשותף באותה המכלית ממש כיון שלשלוח מכלית עד לחיפה עבור דלק 98 לתחנה בודדת אינה פעולה חכמה במיוחד וכדאי לשתף פעולה. כיון שמחירי 98 אינם תחת פיקוח, בדומה לסולר, נהגים ערניים ונבונים יבחינו לעתים בפערים גדולים. נתון נוסף שכדאי שחברי הפורום יכירו: זמן ממוצע להקמת תחנת דלק במדינת ישראל אורך בין 7 ל-8 שנים. כל בר דעת מבין שלא נסכן השקעות אדירות והיתרים ותאמינו לי שבקומבינה מסוג זה אין אפילו פיתוי כספי ברמות הממוצעות של כמויות דלק 98 שנמכרות. יש לא מעט אוהבי רכב שמוכנים להאכיל את האהובה בפילה אבל עדיין לא המון אם אתם רוצים הסבר למחיר המוזל הוא בעיקר בגלל שאנחנו תחנה פרטית שלא משויכת לרשת (הוצאות הנהלה ותקורות נמוכות יותר מהרשתות שאתם מכירים) שעוד לא מלאו לה שנה (ולכן אנחנו חייבים להיות אטרקטיביים). בכל מקרה אומר כי אנחנו ערבים לכל ליטר שנשפך אצלנו בתחנה ומודיעים לכם כי הרכבים שיקרים ללבכם יקרים גם לנו ולא בכדי יש ציבור אוהבי רכב גדל מיום ליום שנחשף אלינו מקבל מחיר מעולה ודלק איכותי נותן בנו אמונו ומצביע בהגה פעם אחר פעם. יתרה מזאת כל מי שנתקל בבעיה הקטנה ביותר מוזמן לפנות לעמי, מנהל התחנה, בכל עת על מנת שזו תטופל באופן מיידי. בברכה, איתי

ראשית כל ברצוני להודיע שאני מוקיר את עולם הרכב ופעילותכם כמו גם חברים רבים אשר פועלים בקידום התחום המוטורי בישראל. אני מכבד את חוקי הפורום ולא רוצה שהתגובה שאני מבקש להעלות תיחשב בשום פנים ואופן כסוג של המלצה או פרסום. כל שאני מבקש הוא הזדמנות הוגנת להגיב ולטהר את שמנו הטוב. אני מבעלי תחנת הדלק "דקל רעננה" ומבין הרבה מאוד אזכורים חיוביים להם אנו זוכים ברחבי הרשת והטלוויזיה לאחרונה לאור הבשורה שהבאנו בשוק הדלק המנומנם מצאתי את עצמינו פעמיים מועלים בהקשרים שליליים שלא בצדק בפורום. תמצית הדברים: בכותרת פורסם על ידי נהג שביקר בשטיפה תיאור לא מחמיא על חוסר הגינות בניצול השוברים ויחס מזלזל לו זכה. כדי להבהיר את הדברים אומר שיש הרבה מאד רכבים עם מגבים אחוריים שאותם כחלק מנהלי התחנה העובד שמקבל את הרכב מדביק ללא יוצא מן הכלל כדי לוודא שהמגב אינו נפגע. יחד עם זאת קיימים מספר דגמים בעלי רגישות גדולה יותר כגון הדגם עליו נוסע אותו נהג בהם עלול המגב להיפגע מהמברשת במהלך הרחיצה. אציין אגב כי עד היום ללא יוצא מן הכלל, במקרים הספורים שאירעו, בעל רכב שהמגב האחורי ניזוק בשל עניין זה קיבל אחריות והתיקון שולם במלואו על אף התקנון והכללים הקבועים שמסירים מאתנו אחריות מתוך רצון לתת שירות טוב ולפעול על פי כללי ההגינות המתבקשים. כיוון ששמנו לב כי בדגם הנוכחי קיימת רגישות ונטייה לתקלות הונחה הצוות כחלק ממערך השירות, ההגינות והשקיפות להודיע על כך לנהגים בעלי רכבים אלו מבעוד מועד ולתת להם את האפשרות לבחור האם הם מעוניינים לקחת את הסיכון או לא לאור ניסיוננו. למען הסר ספק אומר כי זוהי הטבה אותה אנו נותנים בנוסף למחיר הדלק הכי טוב שקיים נכון להיום באזור רעננה כפ"ס ואפילו ת"א עבור בנזין 95 ובנוסף להטבות נוספות כגון מחיר שירות מלא במחיר של תדלוק עצמי וכיוב' (אני עוצר פה) בדומה למספר חברים שהגיבו לפניי ותמהו על הטענות שהופנו כלפינו אני מדגיש כי אף אחד לא מנע מהנהג את מימוש ההטבה ואף הוצעו לו פתרונות חלופיים בדרך נאותה כגון הדבקה טובה יותר או מתן ההטבה לבני משפחה או חברים ללא שום יחס מזלזל. אנחנו בהחלט בעד שימוש בכח צרכני ומחאות חברתיות אבל לא כשהם מנוצלים לרעה כמו במקרה דנן. בברכה, איתי