Woo

לפני כחצי שנה, בעקבות סופת ברד קיצונית (שקעים בכל הפח), עבר הרכב פחחות וצביעה כללית במוסך הסדר של חברת הביטוח. תוך חודשיים הצבע התחיל להתקלף בקצות הדלתות, וכל נגיעה של משהו ברכב, שפעם היתה מסתיימת מקסימום בשריטונת, היום באה לידי ביטוי בקילוף צבע מכוער. ממש רואים את הפח חשוף. הראיתי היום את הרכב במוסף בו הוא נצבע, והם אמרו מיד שיש אחריות ושאכניס את הרכב לתיקוני צבע. שאלתי אם יצבעו הכל מחדש, ואמרו שלא. התחושה היא שעשו עבודה לא משהו. מה לדרוש מהם? תודה.

האוטו לא זז, קצת קשה לשמוע חוות דעת שונות.

טידה 2009, אתמול לא הניעה, אחרי שעתיים הניעה, הבוקר שוב לא מניעה. נגררה למוסך שהתקשר להגיד שהלכה המשאבה. הוא מציע חדשה ב3000 ומשומשת ב900, כשעם הכל, עבודה גומיה ומעמ חדשה 4500 ומשומשת 1700. נשמע סביר מבחינת תקלה ומחירים? יכול להיות שזאת סתימה ואפשר לצאת בהרבה פחות? נשמע לי מוגזם.

אני מניח שהמחירים הגבוהים של סקודה דיזל הם כדי להרוויח משהו מנהגי המוניות (כ60% מהמחיר המלא). אחזור על הבקשה אם למישהו יש דיווח על מחירים ריאליים לאחר מו"מ.

תודה למגיבים. כשההורים שלי אומרים נוחות, הם מתכוונים לנוחות הנוסעים, הן מקדימה והן מאחורה (לרוב נכדים אך לעיתים גם שלושה מבוגרים), לתא מטען נוח וכרומה. בביצועים הכוונה היא כח בעקיפות ובעליות לירושלים. הם שונאים שהרכב שלהם מזדחל בעליה או לא מסוגל להרביץ בעקיפה. מעבר לזה, הם די גרועים לצערי בכל הקשור למוסך, וקל לעבוד עליהם. אין להם בעיה שהטיפול התקופתי יהיה מעט יקר, אבל שהרכב לא יתקלקל יותר מידי.

רכב להורים מבוגרים הנוסעים הרבה (נכדים בכל הארץ ואוהבים לטייל). דגש על נוחות וביצועים. כל מיני שכלולים לא מעניינים אותם. יש להם היום לאנטיס 2003 2.0 ליטר, והגיע הזמן להתקדם. אשמח לשמוע בעד/נגד הדגמים הנ"ל, וכן מחירים ריאלים אחרי מיקוח אם מישהו יכול לדווח. תודה.

לא יכול להעיד על הקורולה. יש לנו טידה 2009. מאוד מרוצים. רכב מאוד מרווח כל עוד מדובר ב4 נוסעים. הספסל האחורי מרווח מאוד לרגליים ולראש, הרבה יותר מכל משפחתית שבדקנו. זאת המשפחתית היחידה שמצאנו בה אפשר לקחת את משענת הכיסא הקדמי עד הסוף אחורה ועדיין לשים סלקל די גדול מאחורה מבלי שיגע בגב המשענת הקדמית. גם הדלתות גדולות ויחד עם גובה הרכב זה הופך את כל הפעולה של הכנסת/הוצאת ילדים מהרכב לקלה מאוד. מבחינת אמינות, לא נתקלנו בבעיות. מה כן הבעיה? הרכב אומנם מרווח לרגליים ולראש, אך צר יחסית לאחרים. אנחנו נאלצים להחליפו בימים אלה בשל לידה צפויה בקרוב. עד עכשיו, הוא שירת נאמנה שני הורים (אחד מהם גבוה מאוד) ושתי תאומות. לתא המטען נכנסו בקלות עגלת תאומים + מזוודה + כל הציוד לנסיעה לחופשה משפחתית. בהצלחה.

המטרה היא (כמובן) לחסוך עלויות. יקר לנו 140K אבל לכיוון ה100K כבר יש על מה לדבר. תודה

לפני קצת יותר משנה קנינו טידה 2009 מליסינג ואנחנו מאוד מרוצים ממנה. לזוג הורים + זוג תאומות זה רכב נהדר ומומלץ. לשמחתנו, המשפחה תתרחב עוד בחודשים הקרובים, ולמרות שהטידה מאוד מרווחת באורך ובגובה, היא אחת הצרות ברוחב, ולא יהיה מקום לשלושה כסאות בטיחות / סלקלים. התוכנית היא טרייד אין שמוסיף מקסימום 20k למחיר הטידה (60K~). לא פוחדים מידני (ברלינגו באה בחשבון), מעדיפים סטיישן, עדיף חסכוני בדלק ובמוסך. הכי חשוב - מרווח. הצעותיכם?

אוקיי, תודה

תודה, בהנחה שהחלפים אכן זולים ולא מקוריים, זה בהכרח רע? אם הרכב בולם כמו שצריך, השריקה אמורה להדאיג אותי, או פשוט לחכות לטיפול הבא (עוד שנה בערך) ושם כבר להחליף הכל?

תודה רבה. אתה יודע כמה זה עולה ואיפה? אני יכול להרכיב את זה בעצמי?

תיקון טעות - לפני כ300 ק"מ (חודש וחצי)החליפו צלחות + רפידות בלם אחורי ודיסקיות בלם קדמי. מהתבוננות בספר הטיפולים עושה רושם שכל חצי שנה טיפלו בבלמים. מה יכולה להיות הסיבה לחריקה/שריקה? האם יכול להיות שמוסך הליסינג לא יכול לזהות בעיה בבלמים (ובהגה) שמוסך ניסאן כן יוכל? תודה.

2009, 100k ק"מ. בסה"כ במצב מצויין. שני דברים שמפריעים לי - הגה כח קצת קשה ומעין שריקה בבלימה (לא כל הזמן). לגבי ההגה, בדקתי כמה טידות, ובכולן ההגה היה קל, אפילו קל מידי. בטידה הזאת ההגה קשה יחסית. האמת שבהתחלה אפילו אהבתי את זה, כי במהירויות גבוהות יחסית הגה קל מידי זה חיסרון, אבל לא כיף לחנות ככה. זה לא כמו הגה שאינו הגה כח, אבל בהחלט יש משהו שמקשה עליו. עליתי על הבעיה עוד לפני שלקחתי את הרכב, והבעיה צויינה גם בדו"ח הבדיקה. מוסך חברת הליסינג טיפל בזה - הוסיף שמן הגה. אני לא מרגיש שיפור. מחר הרכב חוזר למוסך הליסינג (לא מוסך ניסאן). מה זה יכול להיות אם לא שמן הגה? מה לדרוש? לגבי השריקות בבלימה, אני יודע שהחליפו דיסקיות לאחרונה. יכול להיות שצריך להחליף גם רפידות? תודה

שלום לכולם. רכשתי לאחרונה ניסאן טידה 2009 ומההתחלה המושב האחורי עושה רושם שהוא לא מחובר כמו שצריך. ראיתי את אותה תופעה אצל טידות אחרות. זה לא שהוא מחליק או משהו, הוא יושב במקום, אבל ממש בקלות אפשר להרים את הצדדים שלו. זה תקין? יש מה לעשות עם זה (במוסך עשו לדבריהם כל מה שהם יכולים כדי לסדר את זה, ותבין שזה לא רכב חדש...)? תודה