Luis_OPC

בוא נגיד שכולם יהיו מופתעים מהמחיר שיהיה כמו שאמרתי, היא תשנה את הסטנדרט המקובל בסגמנט היום...

לפי דעתי עצם העובדה שמשווים אותה לS4 זה מחמאה

שלום לכולם... אני לואיס, חולה הגה מושבע , סוכן מכירות, בעברי הייתי בעל WRX אליה אני מתגעגע מאוד אבל שתתה לי את חשבון הבנק היום נוסע על MX5 NC... אגב מי שמתעניין באופל וOPC אני אשמח לעזור בכל שאלה...

בהחלט בעניין המחיר אנחנו התחרותיים בין המתחרות של האינסיגניה OPC, כך בחשבון שמדובר במשפחתית גדולה ספורטיווית ולא ראלי טורפת פניות, מניסיון אישי שלי עם הרכב לרכב יש אחיזה גבוהה מאוד, הודות להנעה כפולה וכיוונון קשיחות בולמים שעושים רק טוב לאחיזה במצב OPC, ממליץ לך לראות את ההשוואה של טיף נידל ביו טיוב מול אאודי S4, בה הוא אומר שנכון שהS4 יותר מחודדת בפאן הספורטיווי מול הOPC אבל גם באירופה, התמורה למחיר פשוט יותר טובה בOPC, בארץ הS4 שהייתה משווקת הייתה עולה 200 אלף יותר... פער מטורף לדעתי, ואם אתה רוצה שהאאודי תהיה עם האבזור של הOPC הסטנדרטי (מושבי ריקארו מעור, מערכת פליטה של רמוס, בולמים עם קשיחות משתנה, בלמי ברמבו גדולים, ג'נט 20" ומערכת שמע של אינפיניטי) אתה נפרד מעוד 100 אלף באאודי... וזה כבר מחיר של 2 OPC... אגב בנוגע להתנהגות לא רק דעתי היא חיובית, במבחני רכב רבים באירופה אומרים שלאינסיגניה אחיזת כביש גבוהה ביותר, ביחד עם שאר החבילה שהרכב מציע במחיר הזה... קשה להתווכח עם זה שאתה מגיע עם דעה אובייקטיבית.

עדיין לא לצערי...

אוטו מדהים... מכל הבחינות...

למה האינסיגניה אכזבה ?

תעשה את הטיול עם הכלב בזמן השילדים רואים... לא יתקרבו לרכב שלך יותר

בנוגע לכל שאלה על OPC או אופל בכלל אשמח לעזור לכל המעוניין, המשלוח השני מגיע במהלך חודש מרץ, המשלוח הראשון כבר נמכר

דדי אני זוכר שלא רצית לצאת מהקורסה אחרי הנסיעה. אל תתבייש להשתמש בשמי.שמלוב, תודה על המחמאה... בואו נגיד שהאסטרה תפתיע את כולם, הן מבחינת אבזור של ביצועים ונוחות והן מבחינת מחיר יהיה פה שינוי הסטנדרט המקובל בסגמנט... בקרוב...