Eli ziskind

מצבר חדש

שלום לכולם, רכשתי לאחרונה RAV4 2018 בנזין Premium TSS עם 159,000 ק"מ, היסטוריית טיפולים מלאה במוסך מורשה. הבעיה: בנסיעות ארוכות (אחרי כ-10 דקות ומעלה) מופיעות שלוש הודעות שגיאה בזו אחר זו: - Forward Camera System Unavailable - Radar Cruise Control Unavailable / Clean Sensor - Lane Departure Alert Unavailable כל מערכות ה-TSS נכבות בבת אחת. ריסטרט של הרכב פותר זמנית — אחרי כמה ק"מ זה חוזר. הרכב נקי לגמרי, זה לא עניין של חיישן מלוכלך. מה שאני חושד: כיול מצלמה חסר (אולי הוחלפה שמשה בעבר), או חיישן מכ"ם עם תקלה. שאלות: 1. מישהו חווה תקלה זהה ב-RAV4 או ברכב טויוטה אחר עם TSS? 2. מה היה הפתרון ואצל מי תיקנתם? 3. כמה עלה? תודה מראש,

נדלקה נורה אדומה של כרית אוויר. הלכתי לחשמלאי רכב רצה 200 פלטס מעמ רק בשביל לחבר מכשיר להגיד לי מה התקלה. מקירים חשמלאי רכב אמין שיהיה מוכן לאבחן את התקלה בלי כסף וכמובן שאתקן גם אצלו?

אני נמצא בצומת דרכים דומה. רכב יותר ישן משלך. טויוטה קורולה 2006. עם 400 אלף קמ. אין לי תקציב למכור ולקנות, צריך רכב. בדיוק החלפתי ברכב, דיסקיות, צמיגים, רדיאטור חדש. שוקל החלפת מנוע איך עברת את ההחלפה, בהצלחה? היכן החלפת? כמה עלה? תודה, אלפרד

בעד ראב4: אמינות של טויוטה, יש לנו ניסיון מוצלח עם טויוטה במשפחה. צריכת דלק של 17 ק"מ לליטר בטיחות גבוהה עם פיטצרים מודרנים נגד ראב4: אקנה אותו שנת 2017, עם נגיד 80K ק"מ, הרכב כבר 4.5 שנים על הכביש. אמכור אותו כנירא אחרי 5 שנים. האחריות על הסוללה ההיברידית היא ל10 שנים. יש מצב שאאלץ למכור אותו ממש נמוך אחרי האחריות על הסוללה תיפוג. חושש גם ממצב שאצטרך לשלם משהו כמו 20000 על סוללה חדשה. דוגמה לכתבה: https://www.automag.co.il/ev-car-battery-prices-israel/ בעד אאוטלנד: תא מטען יותר גדול צריכת דלק טובה, אמיתית משולבת במבחן 13.7 מנוע בנזין רגיל בלי הבעיות של סוללה היברידית שמצריכה החלפה. בטיחות גבוהה עם פיטצרים מודרנים נגד האוטלנדר: אין לי ניסיון עם מיצובישי, חושש מבעיות אמינות אחרי שהרכב יהיה 10-12 שנה על הכביש. לינק להשוואה בין הדגמים: https://www.icar.co.il/compare/?compare-version[]=16810&compare-version[]=18798 אשמח לחוות דעת מניסיונכם.

שלום לכולם, אני מעלה את התהליך של הפיכת הונדה CBF125 שנת 2016 לסיגנון קפה רייסר. היום פירקתי את הפלסטיקה כדי לקבל רעיונות להמשך. במהלך השבוע אעשה מדידות לקראת הזמנת חלפים. מעלה תמונות של לפני ואחרי הורדת הפלסטיקה. תוהה אם לשנות את השילדה של המושב האחורי. מתלבט לגבי החלפת מיכל הדלק. אקרא בהמשך בספר הרכב ואראה איך מיכל הדלק מחובר

שלום לכולם, הבוקר קניתי אופנוע כבסיס לפרויקט קפה רייסר. יש פורום שבו אפשר להיתייעץ ולקבל עזרה בתהליך. למשל איזה שינויים מותר לעשות כדי שבסוף הכלי יעבור טסט? איפה אפשר למצוא מיכל דלק, האם בארץ או רק להזמין מחו"ל? תודה, אלפרד

לא יקחו ממני כסף על הורדת הקידמיים הישנים והתקנתם מאחורה?

למה את הישנים להעביר לקדימה? כי הצמיגים האחוריים נשחקים יותר מהר?

שלום חברים, קניתי רכב פורד פיאסטה 2015, 57000 קילומטראז, עם שני צמיגים אחוריים במצב חדש ושני צמיגים קדמיים מקוריים שחוקים. האם זה בסדר לקנות צמיגים קדמיים בלבד? איך זה משפיע? האם כדאי לקנות את אותו הדגם כמו האחוריים, זה משנה? כשעשיתי בדיקה לפני קניה הבוחן אמר לי שהצמיגים האחרויים, החדשים יותר ,אלו צמיגים מטורקיה. אבדוק בערב את סוג הצמיג וארשום כאן תודה

שלום חברים, היום רכשתי פורד פיאסטה 2015 עם 57,000 ק"מ. הטיפול עוד 3 אלף ק"מ אבל הייתי רוצה כבר עכשיו למצוא מוסך אמין באזור המרכז כדי לעשות אצלו יישור קו ועוד 3 אלף ק"מ את הטיפול עצמו. עשיתי בדירה לפני קניה ב-המעבדה לרכב בחולון, מאוד ממליץ עליהם. הריג'קטים היו (הצעות מחיר של מוסך מוקומי, "הפיסגה" בסוגריים ליד כל תקלה) מאורר רדיאטור שעושה רעש (600-1000 ש"ח) צלחות שחוקות (שני דיסקים ורפידות קדמיים 600ש"ח ) טיפול 60אלף 400ש"ח צמיגים: צמיגים קדמיים שחוקים ( 300 ש"ח לצמיג = 600 ש"ח מצאתי את המחיר מחיפוש בפורום מחיפוש בפורום) כיוון פרונט (200ש"ח) שאלות: * אני מתלבט גם בין ללכת למוסך מורשה לבין מוסך לא מורשה. מתגובות שקראתי פה בפורום יש כאלה שאומרים שזה רכב שקיים הרבה שנים ויש הרבה מוסכים רגילים שיודעים לטפל. מה דעתכם? * האם כדי להחליף במוסך מורשה שיתקין צלחות ורפידות מקוריות, בגלל שזה בטיחות חשבתי לא לוותר על חלק מקורי. מה דעתכם? כמה אתם חושבים שזה יעלה? * כשעשיתי העברת בעלות קיבלתי שובר הנחה לטיפול במוסך מורשה של פורד, טיפול ראשון חינם שכולל, החלפת מסנן שמן ושמן מנוע כולל עבודה. לי זה נשמע כמו מלכודת. יש למישהו ניסיון עם זה? * למישהו יצא להחליף מאוורר ברדיאטור, אשמח לשמוע איפה ומה המחירים והאם כדאי מקורי אצל היבואן?

היי, בדיוק קניתי פיאסטה כמו שלך, ואני לפני טיפול 60K. תוכל לומר לי אם בסוף עשית את הטיפול אצלהם וכמה זה עלה לך? האם אתה ממליץ ללכת אליהם?

המחיר לצמיגים זה נתון שמצאתי פה בפורום רק כדי לקבל סדר גודל של עלות החלפת שני צמיגים קדמיים. אשמח לשמוע ממך המלצה אם אתה מכיר.

תודה רבה לכל המגינבים. בזכותכם הצלחתי לבחור בחירה מושכלת. היום קניתי פורד פיאסטה שנת 2015, יד ראשונה עם 57000 ק"מ. בבדיקה שעשיתי ב"המעבדה לרכבים" בחולון שאליה הגעתי לאחר המלצות בפורום ואפילו קיבלתי הנחה של 100ש"ח כי באתי עם שובר לחברי קארספורום. מאוד ממליץ עליהם. המנוע, הגיר ולשילדה היו תקינים. הריג'קטים היו (הצעות מחיר של מוסך מוקומי, הפיסגה בסוגריים ליד כל תקלה) מאורר רדיאטור שעושה רעש (600-1000 ש"ח) צלחות שחוקות (שני דיסקים ורפידות קדמיים 600ש"ח ) צמיגים קדמיים שחוקים ( 300 ש"ח לצמיג = 600 ש"ח ראיתי מחיפוש בפורום) כיוון פרונט (200ש"ח) יש טיפול 60אלף בקרוב שיעלה 400ש"ח המחירון הוא 36400 המחיר שנדרש הוא 36 אלף בסוף לאחר מיקוח קניתי ב34000 האם אתם מכירים הצעות מחיר יותר אטרקטיביות? מה דעתכם על העסקה? אשמח לשמוע על מוסמכים מומלצים באזור המרכז, חיפשתי בפורום ומצאתי המלצה על אורן שירותי רכב לינק:https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?401891-%D7%90%D7%95%D7%A8%D7%9F-%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA%D7%99-%D7%A8%D7%9B%D7%91-%D7%9E%D7%95%D7%A1%D7%9A-%D7%9B%D7%9C%D7%9C%D7%99-%D7%91%D7%97%D7%95%D7%9C%D7%95%D7%9F-%D7%97%D7%95%D7%95%D7%AA-%D7%93%D7%A2%D7%AA-%D7%92%D7%95%D7%9C%D7%A9%D7%99%D7%9D

היי אלי, בדיוק רכשתיפיאסטה 2015 ואני מחפש מוסך אמין. תוכל בבקשה לפרסם את מחירי הטיפולים? הטיפול הבא שלי הוא 60 אלף. אשמח לשמוע באופן ככלי מנסיונך עם הפיאסטה. תודה

עוד שאלה, אם אני מגיע לקנות רכב, מה זה אומר להתחייב בבדיקה. מישהו אמר לי שאני יכול לסכם עם המוכר שאם העלויות של הליקויים מהבדיקה יותר גבוהים מסכום מסויים, נגיד 3 אלף אז הבדיקה עליו ואני לא קונה את הרכב. משהו כזה. זה נכון?

לגבי ה-208, אני כניראה אקנה רכב משנתון 2013-2014 כניראה הוא יהיה בערך, לפי ממוצע קילומטראז ישראלי בשנה(20 אלף), כ-100 אלף. לכן הרכב לא יהיה כבר במסגרת האחריות. הבנתי שהחלפה של ממיר קטליטי היא הוצאה של כ-3 אלף. רכב עם 83 אלף הוא עוד צעיר במונחים של מישקונה עכשיו רכב עם חמש שנים על הכביש ורוצה לנסוע עליו עוד 100 אלף ק"מ.

הגעתי ליישורת האחרונה, מתלבט בין פיאסטה לבין פולו ידני בלבד. בטווח מחירים של 25-40. שנתונים 2013-2014. אשמח לשמוע מה אתם חושבים וממה כדאי להיזהר. בטיחות: שתיהן בערך באותה רמת בטיחות עם ייתרון לפיאסטה בציון וגם בכך שהמבחן ריסוק שלה הוא יותר עדכני. קישור למבחני הריסוק: פולו(תאריך מבחן: 2009):https://www.euroncap.com/en/results/vw/polo/11069 פיאסטה(תאריך מבחן:2012): https://www.euroncap.com/en/results/ford/fiesta/10922 אמינות: חיפשתי בפורום לגבי הרכבים האלה ומצאתי ביקורות טובות על שתיהן לגבי אמינות. על הפולו נאמר שהיא אמינה אבל חלקי חילוף יקרים על הפיאסטה שיש להיזהר מהגיר אבל לא רלוונטי כי אקנה ידני והבעיות באוטומט. אישית לא נסעתי אפילו באף אחד מהרכבים ותוהה מי מהם מרווח יותר. עד עכשיו הבנתי שהפולו בעל מנוע יותר חזק אבל זה לא חשוב עבורי, לרוב אני משייט על מאה קמ"ש. אשמח לשמוע מדעתכם בנושא.

אתה לגמרי צודק, התחלתי לחשוב מחדש ולהרפות מהפאביה והגעתי למסכנה שהפורד פיאסטה היא המתאימה, בגלל הבטיחות. ממה שהצלחתי להבין היא גם אמינה אבל לא מצאתי סקירה מקיפה, אשמח ללינק אם ניתקלת בסקירה ארוכת טווח.

בדקתי בטיחות של טיוטה יאריס, פג'ו 208 וסקודה פאביה ופולקסאגן פולו וניראה שהפביה לא נופלת מהם: קישורים: פולו: https://www.euroncap.com/en/results/vw/polo/11069 פאביה: https://www.euroncap.com/en/results/skoda/fabia/7892 פורד פיאסטה: https://www.euroncap.com/en/results/ford/fiesta/27708 טויוטה יאריס: https://www.euroncap.com/en/results/toyota/yaris/10997

בגדול חשוב לי אמינות ובטיחות, אבל איך צריכת הדלק שלו?

מאוד מעריך את דעתך, ניסיתי את זה כשאישתי הייתה סטודנטית. גרנו במעונות והיה לנו קטנוע 125 סמק שאיתו עשינו קניות. נסיעות להורים או טיול היינו שוכרים רכב. ההוצאות של השכרת רכב הם לא לגמרי קטנות. מחיר ההשכרה ליומיים בסופ"ש: בלי השתתפות עצמית כ-350 ש"ח, אתה יכול לזרוק את הרכב מצוק ואתה לא משלם כלום. עם הישתתפות עצמית - כ-250(כלומר, אם קורה משהו לרכב אתה משלם) ופה הם יכולים להפתיע, החזרתי רכב עם צמיג שלא ניראה להם או עם שריטה שילמתי 400 ש"ח ומעלה. הם מעודדים אותך לקחת את הכיסוי המלא כי הם בודקים בדקדקנות ועם יש בעיה קטנה הם לוקחים מחיר גדול. כמובן שהם לא מיד מתקנים אותה בכסף הזה אלא מושכים עד שזה ממש מתקלקל, לא פעם קרה שקיבלתי רכב עם פנצ'ר או פגיעות כאלה ואחרות. חישוב כללי של הוצאות על השכרה הביא אותי לכ- 800 ש"ח יש גם תוספות במחיר על חריגת ק"מ, העיסקה הכי זולה היא של קלאוטו 100 ש"ח ליום אבל רק 100 ק"מ, לא תגיע רחוק עם 100 ק"מ ליום. מעבר למחיר יש את הנוחות, להשכיר רכב אתה צריך להגיע לסוכנות, ולהחזיר אותו ביום ראשון בבוקר ולהגיע קצת באיחור לעבודה. אני מאמין שאם אני אסע במקסימום 500 ק"מ בחודש אני אעשה טיפול 10K פעם בשנה וחצי. דלק אני אשלם מעט, כי נוסע מעט. ביטוח(חובה+ג) הוא החלק הקבוע בסיפור ומגיע לבערך 300 ש"ח בחודש. אני מאמין שאוכל לשמור על מתחת לאלף שקל בחודש בממוצע. הקטע הבעייתי הוא ירידת הערך של בערך 3 אלף בשנה. שזה עוד 250 שקל בחודש. איך בכלל עברתי לרכב, יש לי חבר שלאבא שלו חברה להשכרת מוניות. אבא שלו מכר לו סיאט קורדובה דיזל שהיא כמובן מונית לשעבר. הוא נסע עליה איזה 6 שנים ואז העביר לי אותה במחיר בין חברים. לפני זה עשיתי חישוב וראיתי שהרכב הישן הזה יהיה לי יותר משתלם מהשכרת רכבים. אגב, למי שרוצה אני מוכר את הסיאט הזאת ב3 אלף, מזגן צריך להוסיף גז, חימום לא עובד. אבל עושה 22 ק"מ לליטר בבין עירוני(עיקר הנסועה שלנו) עם קצת עירוני.

מאוד מתחבר למה שאמרת, באמת הדגש הוא על אמינות ובטיחות. בגלל זה חשבתי על טיוטה יאריס, אבל המחירים שלה קצת גובהים מידי. למרות שאני יכול לעלות אם אכן יש לה יתרון משמעותי. קראתי את הסקירה של היונדאי I20 נשמע קצת בינוני פלוס. ראיתי שבפורד פיאסטה יש 7 כריות אוויר שזה טוב אבל תוהה האם אמין ומה עלות הטיפולים שלו. הרכב שניראה לי הכי מתאים ממה שראתי עד עכשיו זה סקודה פאביה, הוא טוב בנסיעות בין עירוניות, עם טורבו יש לו הרבה יותר כוח מהסופר מיני האחרות, אבל בבטיחות יש לו רק 4 כריות אוויר בגירסה הידנית, לעומת היונדאי I20 שיש לה 6. בגדול מתלבט בין סקודה פאביה לבין יונדאי I20 אבל עדיין פתוח לאפשרויות אחרות מבחינת אמינות ובטיחות. עדיין לא קראתי מבחני ריסוק.

חושש מהאמינות של פג'ו בגלל ניסיון של חבר, האם 208 משומשת 5 שנים על הכביש עם 100K ק"מ תחזיק מעמד בלי להיכנס יותר מידי למוסך במשך 3 שנים, לעומת האפשרויות האחרות, כמו סקודה פאביה, יונדאי I20 או ניסאן מיקרה?

כניראה בסוף נלך על הסופר מיני, מתלבט בין סקודה פאביה לבין יונדאי I20 וניסאן מיקרה. מסתכל על שנותונים 2012-2014. חושש מניסאן בגלל שהיא מורכבת בהודו ושהמותג צרפתי, נוטע יותר ללכת על זה שהיפניות יותר אמינות כמו יונדאי. ויש את הסקודה פאביה שהיא חזקה עם מנוע גרמני של פולקסואגן. מה דעתכם?