Hoochie

היי, מה נסגר עם הבעיה שלך?

מי בסוף ביטח אותך?

לא הציעו. בינתיים במעקב שלי.... אני משתדל לא להתקל בבעיות... גם כשסימפטומים יכולים להתפרש כסימני אזהרה... חשיבה חיובית

ביטוח ישיר באינטרנט (לאחר שמירת הצעה ומו"מ טלפוני) 2691 מקיף, 2 נהגים מעל שנה וותק עם העדר תביעות לשנתיים. 1591 חובה. דרישת מיגון עלוקה עם ניתוק כפול RF (שארק של איתוראן) 530 ש"ח עם מכתב הפנייה שלהם. לגבי הסוכן המדובר, אני "רדפתי אחריו" שבועיים, בסוף נתן לי הצעה למקיף של 4700 או משהו כזה. בכל מקרה כנראה לא הייתי מבטח אצלו כיוון שבלשון המעטה לא היה נראה שהוא מעוניין למכור לי פוליסה, והתשובות לא היו רציניות.

מצבך עוד טוב... שלי אכלה 800 גרם ב 700 ק"מ.... ואני נוסע ממש רגוע עם הרכב, מקפיד לא לעבור את ה 100 או 3000 סלד. היום בבוקר שבוע אחרי שקיבלתי הרכב בדקתי את המדיד והייתי בשוק, כמעט במינימום. התקשרתי להתייעץ עם "מוסך פליקס", אמרו שזה יכול להיות, וכל שמן סינטטי מלא 5w40 מתאים, קניתי גם את הקסטרול הירוק מתוך מחשבה שזה מה שמילאו במפעל,כיוון שעל הפקק מופיע הטבעה של קסטרול והמלצה של סיאט להשתמש בקסטרול... (שמן לא מוכר בעל אותו מפרט עלה 120 ש"ח ל5 ליטר, הקסטרול 170ש"ח) דרך אגב מישהו יודע למה דווקא המנועים האירופאים נוהגים לצרוך שמן בעוד שהיפאנים לא? מקווה ששלי תיגמל בקרוב....

אגרת רישוי 1142 מגנזיום 1900 (התקנה מקומית, לא מקוריים) קודנית תברר קודם אם מתאים לביטוח, אחרת לא כדאי לבצע אצל היבואן.

קרה גם לי. הרכב הגיע עם מזרק לא תקין, המנוע גימגם מהרגע הראשון שהרכב נמסר לי אתמול, מבאס, אתה לא מצפה להכנס למוסך באותו יום שאתה מקבל את הרכב מהסוכנות.... לעומת זאת ברצוני לציין לטובה את מרכז השירות פליקס בתל אביב, הגעתי ללא תיאום מראש היום (יום שישי בבוקר - אחד הימים העמוסים במוסך) עם זאת, קיבלו אותי בברכה, איתרו את התקלה במהירות, החלק גם כן לא היה במלאי אז מנהל המוסך, שלומי, נתן הוראה לפרק אינג'קטור מרכב הדגמה של הסוכנות ולהרכיב לי ברכב עד שהחלק יגיע. אין מילים לתאר ולפאר את רמת השירות במרכז השירות הזה. גילוי נאות: לא רכשתי את הרכב בסוכנות פליקס, לא הייתה לי היכרות עם הסוכנות או מרכז השירות טרם הכניסה שלי היום אליהם, וגם לא לחצתי לקבל פתרון ביניים - הכל יוזמה של מנהל המוסך, שלומי, לאחר שהעובדים במוסך ביצעו אסקלציה משלא הצליחו לפתור את התקלה ללא החלפת אינג'קטור. חווית הקנייה נדפקה לגמרי, קשה להאמין שרכב שעובר "בקרת איכות" של היצרן ושל היבואן מגיע במצב כזה ללקוח, ובכוונתי לפנות ליצרן בחו"ל וליידע אותו שככה יוצאים רכבים מהמפעל של סיאט. אבל לפחות זכיתי להכיר מוסך עם תודעת שירות מפותחת, חשיבה יצירתית ונכונות לעזור. שאפו. מי שמעוניין לקבל פרטים נוספים שיפנה אלי בפרטי.

pirelli.com/tyre/ww/en/car/sheet/cinturato_p6.html Pirelli Cinturato P6 במידה 185/60R15 84H

אני אמור גם לקבל את הרדיודיסק המדובר... זה נראה זוועה, אתה בטוח שאין תקלה עם השורת לדים התחתונה בתצוגה של הרדיודיסק? אני לא מתכוון לקבל את הרכב בצורה כזו. חד משמעית.

ביטוח ישיר דורשים מיגון עלוקה ניתוק RF בעלות של 530 ש"ח. מחיר הביטוח דומה למחיר שמציע הסוכן מקבוצת הרכישה, עם תנאים קצת פחות טובים אמנם. וזאת בהנחה שאתה מצליח להוציא הצעת מחיר ממנו.... לי היה ניסיון לא חיובי עם הסוכן המדובר, הרגשתי שאני רודף אחריו ולא מקבל תשובות לטעמי, ולכן כבר החלטתי לבטח בביטוח ישיר. אין לי כוונה "ללכלך", לי לא הייתה חוויה חיובית איתו, יכול להיות שלא שידרנו על אותו גל. שאלות שלי יש: לגבי מערכת מולטימדיה, מישהו התקין מחוץ לסיאט? - כמה עולה קיט התקנה 2דין בתוספת למערכת מולטימדיה? - לגבי ג'אנטים היבואן זה מ.י.ח, העלו פה קישור לקטלוג שלהם דףדף כמה דפים אחורה...

לא מדוייק. המערכת של קנווד היא 1דין ומתחתיה תא אכסון, הצבעים של התאורה הם שגרתיים של קנווד, בעוד שהמערכת המקורית היא 2דין, עם צבעי תאורה תואמים ללוח המכוונים. אין לי תמונות (עדיין לא קיבלתי הרכב...) וגם אין אפשרות להחליף (לפי מקור יודע דבר)

ממש לא. בדגם 5 דלתות רפרנס שבמבצע הפנסים פשוטים יותר, בעלי פנס מרכזי אחד שכולל גם את האור הגבוה והאור נסיעה. ולא כמו שנראה בספר רכב.

חברים, מה עדיף? רדיודיסק מקורי של SEAT או הקנווד שנותנים במבצע הנוכחי? האם יש יתרון לקחת את הקנווד כיוון שהוא כולל מתאם 2din ? האם מישהו קיבל כבר את הרדיודיסק KENWOOD ויכול לתת פרטים עליו / דגם וכו'?

האם מישהו פה שידרג מערכת מולטימדיה לא דרך סיאט? האם מישהו התקין את ה ROADROVER?

חשבתי כמוך עד שהתחלתי להתעסק איתה... שווה אבל לא 6600 ש"ח.