spfelix

בדקתי את המנוע צעדים בעניין בזמן הפעלת המזגן, עושה רושם שהוא תקין לגמרי. שוב אציין, אני מניח שהבעיה היא מגיעה מכיוון הברקס - אחרת איך ניתן להסביר את המצב ? אני עומד בD עם ברקס לחוץ הטורים בין 600-700 והמנוע רועד, אני מרים בלם יד משחרר את הרגל מהברקס הרכב מפסיק לרעוד והטורים לא זזים. תודה

תודה לכולם על התגובות. האם יש בדיקות שאני יכול לבצע בעצמי בעזרת חיבור דיאגנוסטי OBD II ? איך ניתן לבדוק את מד הצדעים ? וואקום ברקסים ? תודה מראש.

שלום, מדובר ברכב סוזוקי סוויפט 1500, שנת יצרו 2008 שעברה בסה"כ 20,000 ק"מ עד היום. כשאני עוצר עם הרכב בהילוך (D) ולוחץ על הברקס מתחילות רעידות חזקות במנוע תוך כחצי דקה, כמובן שאם אני מעביר ל N אז הרעידות נפסקות. שמתי לב למשהו מוזר נוסע, אם אני עומד בD ובזמן הרעידות מעלה את הבלם יד ומשחרר את הברקס הרעידות נפסקות. אציין כי הרכב עבר טיפול 60,000 למרות שעבר רק 20,000 אך בגלל שהוא בן 4 זה מה שהמליצו לי לעשות בהילוך השישי. במהלך הטיפול הוחלפו רפידות ונעשה ליטוש בצלחות. מה לדעתכם יכולה להיות הסיבה לבעיה ? תודה.

אלי תודה רבה על התגובה, אני בהחלט אשמח לפנות אליך טלפונית בהמשך היום. שבוע טוב

תודה על התגובה, רעיון נוסף לעוד מישהו ? תודה.

שלום רב, בשנת 2009 היה ברשותי רכב בן חצי שנה שהיה מעורב בתאונה, הרכב בוטח אז בחברת שומרה בביטוח מקיף. לאחר פנייתי לחברת הביטוח הגיע שמאי מטעם חברת הביטוח והרכב תוקן במוסך הסדר, דוח השמאי קבע ירידת ערך של 4% למרות שבוצעו ריתוחים של הטמבון לשלדה, החלפת כנף, מכסה מנוע וצביעה. כשנה וחצי מאוחר יותר, לאחר מספר נסיונות למכור הרכב וביקור במכון דינמומטר התברר כי ירידת ערך של 4% לא תואמת את המציאות ולכן ע"מ למכור הרכב הייתי צריך לתת הנחה גבוהה בהרבה מ4%. בעקבות המקרה, הזמנתי חו"ד משמאי רכב פרטי שלאחר שבדק את הרכב העריך כ16% ירידת ערך. בעקבות ההפרש פניתי לחב' הביטוח בדרישה לשיפוי בגין ההפרש, חברת הביטוח מציעה לי הליך בוררות בועדה מטעם איגוד השמאים שעלותו 1500ש"ח אותם נשלם שווה בשווה. האם עלי להענות לבקשתם ולהסכים להליך בוררות מול האיגוד או להמשיך בדרישה שלי בבהמ"ש לתביעות קטנות ? אני יודע כי לשופט בבהמ"ש לא אמורה להיות הבנה בקביעת ירידת ערך ולכן ברגע שיעמדו מולו 2 חו"ד מטעם שמאים מורשים כנראה שיכוון לכיוון פשרה או שמאי שלישי מכריע. מצד שני, אני מפחד כי השמאים בוועדת האיגוד הם בעצם אותם שמאים שעובדים עם חב' הביטוח וכי פרנסתם תלויה בחב' אלו במישרין או בעקיפין ולכן קיים סיכוי שהחלטתם תטיב עם חב הביטוח. אציין כי הרכב נמכר לפני כחצי שנה, מה שנותר אלו 2 חווד וכ20 תמונות מהתאונה \ תיקון. אשמח לעזרתכם,