YehudaCoh

הגיוני שהאחריות ל 3 או 6 חודשים תחול על רכיבים פשוטים או עבודה אבל מה ההגיון שרצועת טיימינג שאמורה להחזיק מעמד מעבר ל 60,000 ק"מ ע"פ הגדרת היצרן (ועם היא כושלת חלילה היא פוגעת בלא מעט רכיבים במנוע ובעלות גבוהה) תקבל אחריות ל 6 חודשים. רכב פרטי עובר 60,000 ק"מ ב 3-4 שנים. במקרה זה ע"פ המוסך (מורשה) מדובר בוודאות בכשל במותח שהינו רכיב שהוחלף בטיפול הטיימינג שבוצע. אשמח לקבל את התייחסותכם.

שאלה לגבי אחריות מוסך/יבואן (מקווה שזה הפורום המתאים). בתאריך 11/2010 ביצעתי במוסך מורשה UMI טיפול 75,000 שכלל גם החלפת רכיבי טיימינג (רצועה ומותחים). טיפול טיימינג נדרש כל 60,000 ק"מ ע"י היצרן. בחשבונית הטיפול מצויין למטה כי האחריות לחלקים היא ל 6 חודשים או 20,000 ק"מ. כיום לאחר שנה וחודשיים ולאחר 17,000 ק"מ ארע כשל במותח הטיימינג שגרם לנפילת הרצועה ופועל יוצא לנזק במנוע שמוערך ע"י המוסך בכ 7,500 ש"ח. היבואן (נותן האחריות לחלקים) מוכן, לטענתו-לפנים משורת הדין, לממן את עלות החלקים (זה יוצא כמחצית מכלל עלות התיקון). מכיוון שטיפול טיימינג הינו טיפול מונע שאמור למנוע נזק גדול למנוע והוא (ע"פ הגדרת היצרן) מתוכנן לביצוע כל 60,000 ק"מ או יותר ומכיוון שהנזק נגרם במישרין מכשל ברכיבי הטימינג - שאלתי היא האם אין פה אחריות ברורה של היבואן לשאת בכל עלות התיקון. לא נראה לי הגיוני שטיפול שאמור ל"החזיק מעמד" 60,000 ק"מ יקבל אחריות ל 6 חודשים בלבד. אשמח לקבל את דעתכם. תודה, יהודה