הרכב: סוזוקי בלנו 2001 אוטומט
הלך ראש מנוע לאחר התחממות.
הציעו לי לעשות לו טיפול של שיפוץ ראש מנוע, משאבת מים, רצועת טיימינג, תרמוסטט שמן וכו'.
ברור שכל הסיפור הזה יקר רצח אבל השאלה הנשאלת היא האם אחרי טיפול כזה למנוע שכבר עבר 260 אלף ק"מ, המנוע העצמו לא יידפק בקרוב ואז חבל על כל הטיפול הזה.
לא כדאי לוותר מראש? ואם כן, מה עושים?
אשמח לתשובות כי אני כבר אבוד בעניין.
אני רק אוסיף שתמיד אמרו לי במוסכים שהמנוע עצמו מצוין בסך הכל למרות הקילומטראז'.