Jump to content

amitgalgalamit

  • הודעות

    17
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי amitgalgalamit

  1. שלום אני רוצה לעשות למגאן של אשתי טיפול 200,000 או לפחות להבין במה מדובר. איזה שמנים ופילטרים מחליפים ואיפה הם מתחת למכסה? האם צריך להחליף פלאגים ו או רצועת טיימינג? כמובן שהרכב סובל מבעיות בגיר שלאט לאט אנחנו לומדים לחיות איתן. תודה רבה.
  2. [ATTACH=CONFIG]401727[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]401728[/ATTACH] אלו תמונות של המקום שבו הכבל מתחבר לגיר... ניסיתי למשוך חזק מאוד אך עוד לא יצא הכבל...
  3. מישהו יודע על איזשהו גגון טוב שמתאים לרנו אקספרס מאיפה להשיג? ביינתיים מה שאני רואה הרוב זה גגונים שאנשים עשו לבד. תודה
  4. שלום יש לי רנו אקספרס שנת 95 אתמול בערב הפסיק לפעול הספידומטר ברכב ... אולי קשור שיש בעיה כבר זמן רב בתאורה של המדדים בדש בורד... וכדי להפעיל אותה לעיתית עוזר לתת מכות כמו בטלוויזיה של פעם. אולי כבר קיבל מספיק מכות וקפץ שם משהו עד כמה פשוט זה לסדר משהו כזה? האם כדאי לי להכנס לזה לבד? תודה רבה
  5. מה אתם אומרים?
  6. שלום רכשתי לאחרוה טויוטה טנדר דיזל 2X4 שנת 96 ואני רוצה לעשות טיפול 10K מישהו מכיר ויכול לתת לי עצות פרקטיות אני מניח שצריך להחליף שמן מנוע - איזה? פילטר אוויר, פילטר שמן ופילטר דלק - איפה ממוקמים? שמן גיר - צריך להחליף? נוזל ברקס ונוזל הגה - רק בדוק שיש מספיק? תודה רבה
  7. שלוום רב אני גר באזור ירושלים יש לי רנו אקספררס 95 1400 בנזין ידנית לפני ימים ספורים היה קר מאוד ואפילו ירד שלג ביישוב. חבר לקח את הרכב לסיבוב ולאחר עשרים דקות של נסיעה סטנדרטית, קצת שביל עפר ועליות, ההילוכים לא נכנסו מלבד הראשון והשלישי, לא היו חריקות או רעשים מיוחדים. בבוקר למחרת כשהרכב כבוי ניסיתי להעביר הילוכים והכל עבד ונראה תקין גם כשהנעתי ההילוכים היו עם כח לאחר מכן מילאתי שמן גיר שתמיד נוזל וראיתי שייתכן והשמן ברקס לא מלא לגמריי עברתי על המוטות שרואים מתחת לרכב שנראו טוב וגם הגיר נראה תקין וגם אזור ידית ההילוכים נראה נקי. אז בקיצור יום קר אחד ההילוכים לא בסדר ויום למחרת הכל תקין מה לדעתכם יכולה להיות הבעיה? תודה רבה
  8. כן כשאני פונה פנייה חדה שמאלה יש תקתוקים\ נקישות.
  9. אז אחרי עוד מספר ימים עם התופעה אני יכול לומר ש: 1.הרעש לא מגיע מכיוון המנוע מכיוון שגם בנסיעה בניוטרל במהירות יש רעש. 2. כשאני לוחץ על הבלמים הרעש נחלש. 3. הרעש מתחיל להיות מורגש במהירות ארבעים קמש. 4. עשיתי איזון גלגלים קדמיים, לא עזר. אחרי שחזרתי לפנצריה הבחור אמר שאם הרעידות מתחילות ב40 אז זה מהגלגלים האחוריים ועדיף להחליף ולא לעשות איזון כי ממילא הם ישנים, מה שנכון. 5. רעש נפסק באופן מובהק פנייה ימינה. 6. רוב התופעה היא רעש ווויבציות שמורגשות בעיקר בהגה אב מורגשות בכל הקבינה ( רצפה ומוט הילוכים). אז כמה אמורים לעלות צמיגים טובים לרנו אקספרס? 155/80 13 מה הסדר פעולות הנכון, להחליף גלגלים ואם לא מסתדר ללכת למוסך או לעשות איזון גלגלים אחוריים או קודם כל ללכת למוסך? תודה
  10. רנו אקספרס 95 ידני, כשאני עם ההגה ישר או שמאלה יש רעידות בנסיעה ורעש חזק מהמנוע, ביוחד באיזור ה 70 קמ"ש. כשאני פונה ימינה הרעש ממש נפסק. כשאני פונה פנייה חדה שמאלה בהילוך נמוך בעלייה שיש לי ליד הבית נשמעות דפיקות. לפני שלושה שבועות עבר טסט ועשיתי כיוון פרונט. כשנוסע ישר קדימה ההגה די בזווית ימינה ( לא יודע אם קשור). לא הצלחתי ממש להגיע למסקנה אם זה קשור לגלגלים או למנוע שעושה אולי רעש רב. אולי צריך לנסוע בירידה בניוטרל במהירות גבוהה יחסית ולהרגיש אבל נראה לי שזה משהו במערכת ההיגוי גלגלים מה נראה לכם? תודה רבה
  11. אם אני מאט בירידות באופן קבוע עם הילוך - מוריד לרביעי ומתדרדר כמעט בלי גז ושומעים חזק את המנוע ובכך חוסך בלחיצה על הבלמים. אז זה מאמץ את המנוע? ואם אני מעונייין לשמור על המנוע עדיף לא להשתמש בשיטה הזו ולהשתמש הרבה בבלמים והכי הרבה להחליפם לעיתים יותר תכופות? תודה רבה
  12. שלום לפני שלושה שבועות החלו לבעיות במערכת הקירור, בהתחלה החלה להיות נזילה ממיכל העיבוי שהלכה וגברה עם שהלכתי למוסך ושם ראינו שיש גם חור בפלסטיק של הרדיאטור ועוד פיצוץ באחד הצינורות. המיכל הוחלף וגם הרדיאטור והצינור 1400 שח בסך הכל האוטו נסע מצויין שבועיים ויום אחד נגמרו המים בפתאומיות. במוסך ראינו שזו משאבת המים - הוחלפה +טימינג ורצועות ומחזירי שמן 1100 שח. היום אני מתחיל לראות שבמקום של הטרמוסטט ישנה נזילת מים מזערית. האם התופעות הללו מראות שיש יותר מידי לחץ מים (המוסכניק בדק עם שעון לחץ ואמר שאין) במערכת ולאט לאט המערכות נדפקות בגלל זה מהחלשה לחזקה? תודה רבה
  13. אז איך בעצם אני מחליף חוטי ההצתה, מכסה המפלג והרוטור? תודה רבה
  14. סליחה על הבורות, אבל, מה זה מנוע צעדים? על הפלאגים היה רשום שהם צרפתיים כך שזה בסדר, רק שהם לא היו אותו הדגם כמו הישנים.( אותה חברה מצרפת) האם חוטי ההצתה הם החוטים שיוצאים מהמפלג לפלאגים? מהו רוטור? האם מכיר מכון אמין לטיפול בקרבורטור בירושלים? תודה רבה
  15. מאז החלפת המצבר מניע יותר טוב אף על פי שעדיין בבוקר קר אחד לא הניע לי וגם בבוקר שעמד אחרי יומיים שלא נסע. החלפתי היום פלאגים של חברת NGK הישנים היו BKR6E והחדשים BCPR5ES, האם יש אם זה בעייתיות? בחנות החלפים אמרו שאלו המצתים המתאימים, לפי העין נראו דומים וגם כשהנעתי לא שמעתי הבדל. הקרבורטור שיש הוא של חברת וובר, בדקתי שנית וברישיון רשום שנת ייצור 95. הנה תמונות: אם עדיין ימשיך לעשות בעיות בהנעה מהם הצעדים שעלי לנקוט? תודה רבה ושבוע טוב
  16. שלום יש לי רנו אקספרס "חדשה" (אצלי שלושה חודשים אני יד שנייה 220,000 קמ) יש לי מספר שאלות שאשמח אם יש לכם ידע כלשהו לגביהם. דלק - על המכסה של הדלק רשום 96, אני ממלא 95, האם זה אמור ליצור בעיות לאורך זמן והאם אפשר או כדאי למלא 98? מאוורר - אחרי נסיעה ממושכת (לפחות חצי שעה) אני ממתין קצת בחניה לפני שאני מכבה (שתי דקות בערך , מרגיש לי נכון) המאורר מתחיל לעבוד לחצי דקה בערך אחרי דקה של מנוחה, האם זה נכון לחכות עם הרכב מונע ככה ולהמתין למאוורר שיפעל או שלא? הנעה - בימי החורף הקשים יש בעיה להניע, אחרי שעומד מספר ימים או אחרי לילה קר מאוד, אני נוסע ארבע פעמים בשבוע 110 ק"מ לפחות, המצבר בן 4 שנים והחלפתי היום, האם יש סיכוי שהקושי בהנעה קשור לא רק למצבר (פלאגים?), או אם הרכב חונה בזווית? מוסך - האם מכירים מוסך שמומחה ברכבים כאלה, עם יחס טוב באיזור ירושלים, האמת שהייתי רוצה ללמוד בעצמי לטפל ברכב אך אני רואה שהמוסכניקים לא מתים על זה שאני אהיה צמוד אליהם, אפילו אם אני עוזר. תודה רבה וחורף טוב
×
×
  • תוכן חדש...