שלום,
ברשותי קונקט 1800סמ"ק טורבו-דיזל, מודל 2004
השבוע, במהלך נסיעה התחלתי לשמוע דפיקות במהלך הנסיעה.
הרעש הלך והתגבר ככל שהסל"ד עלה. יכולתי להרגיש בירידה בהספק כח המנוע.
את הרעש זיהיתי כמגיע מכיוונה של אחת הבוכנות.
אני לא איש מקצוע, אך הנחתי שנסיעה עלולה להחמיר את הנזק והובלתי את הרכב אחר כבוד למוסך.
במוסך נאמר לי שיש "שבר בטלטל ונזק לבוכנה" וכי יש לבצע פירוק וחריטה
הטיפול/תיקון אמור לארוך 4 ימים בעלות משוערת של 5000 ש"ח.
הרכב מטופל במוסך מורשהבאופן קבוע, אינו עובד תחת מאמץ או נסיעות ארוכות ומרובות (סה"כ 190 אלף ק"מ)
אני מנסה להבין הן את סיבת התקלה והן את עלות התיקון הגבוהה.
1)האם התקלה יכולה לנבוע כתוצאה מסולר מהול ? (התקלה הופיעה לי כיומיים לאחר שתדלקתי את הרכב שלא בתחנה הקבועה שלי)
2)האם התקלה היא כתוצאה מבעיה של משאבת/פילטר שמן ? (הבחנתי שחסר כשהופיעה התקלה. נורית השמן לא נדלקה אמנם..ואני אף בודק באופן תדיר)
3) האם עלות התיקון סבירה והאם הבעיה בטלטל/בוכנה אחת מחייבת טיפול כללי למנוע ובשאר הבוכנות?
אודה למבינים ולמומחים על תשובה
