moshev

שלום יש לי רנו אקספרס אוטומט 1400 הזרקה שנת 98 לאחר נסיעה קצרה כביתי את האוטו והשפריצ לי מים רותחים מהמכל איבוי של הרכב הוא נסדק מכל מיני פינות ויצעו מים בלחץ רב. עקב זה החלפתי את המיכל וגם את היוניט חום של הרדיאטור(חדשים)חשבתי שזה הבעיה בגלל שהוונטה לא עבדה . גם לאחר ההחלפה הוונטה לא נדלקה חיברתה אותה ישירות לסויטצ (עובדת קבוע)נסעתי עם האוטו נסיעה קצרה ושוב נוצר לחץ במיכל איבוי עד כדי יציעת מים בלחץ החוצה האוטו התחמם עד שנדלקה נורת חום (אין מד חום)המנוע דפק רעש של מתכת כיבתי את האוטו .הייתי בטוח שהלך ראש מנוע. לאחר זמן שהאוטו היתקרר הנעתי שוב הרעש של המתכת נעלם הרעש של האוטו נשמע כרגיל מילתי שוב מים במיכל אבל יוצעים ממנו בועות אויר גדולת שהוא מונע ושוב רותח.יש לציין שהסתכלתי במדיד ובפקק של השמן ואין סימנים למים . מישהו יודע מה הבעיה השמח לתגובה

תודה שהגבתם קודם כל ! יש סטרטר יש מצבר הכל עובד לא מניע. והתזתי כי חשבתי שזה כמו קרבורטור מתיזים למצערת וזה מנקה את מעברי הדלק והאויר. לאן הלך החומר שהתזתי בפנים ? זה סותם משהו במערכת הזרקה?

שלום לכולם אני צריך את עזרת מי שיודע לפתור בעיה שיש לי באוטו. האוטו הזרקה פתחתי את מכסה פילטר אויר והתזתי ספרי קרבורטורים לתוך המצערת. האוטו נכבה ולא מניע אחרי הרבה נסיונות מה הפיתרון? ומה תכלס עשיתי לאן הלך החומר ?