gerbiman

תודה לכולם על התגובות! Eli R - הקיה פיקנטו הספורטיבית הגיע רק השנה לישראל ככה שאני חושב שיהיה קשה למצוא אותה ביד 2 במחיר יותר טוב ממה שמציאים בחבר. * אני יודע שיורד ערך עם רכב חדש אבל מניסיון שלי (אולי ניסיון שלילי מידיי, היה לי פיאט פונטו 2004 שבזבזתי עליה הרבה כסף בתיקונים שוטפים) אולי עדיף ירידת הערך מאשר להוציא סכום משמעותי על תיקונים (עוד פעם יכול להיות שזה סתם ניסיון שלילי שלי), מה דעתך? yulianx - אמרת שיש לך ניסיון עם הדגם הספציפי, איך איכות הנסיעה ביחס לפיקנטו הרגילה? * רוב הנסיעות שלי הן לבד או עם עוד נוסע בודד, אולי פעם בשבוע אני נוסע עם יותר מ2 אנשים ברכב, השאלה אם גם במקרה שלי הרכב לא יהיה פרקטי. * ועוד שאלה, למישהו היה ניסיון בעבר עם מכירה של דגמי ספורט צעצוע (בוא נודה בעובדות, הפיקנטו "ספורט" זה סתם דגם יותר יפה של פיקנטו ולא ספורט) פשוט מעניין אותי לדעת אם בזמן המכירה אני אצטרך למכור את הרכב מתחת למחירון, ועד כמה זה יהיה לי קשה? * וכמו שmarkb205 רשם, העובדה שהרכב שונה משאר הדגמים שחברות הליסינג מציעות לא אמור להקנות לי ייתרון מסויים בעת מכירת הרכב?

היי, אחרי הרבה התלבטויות החלטתי לקנות קיה פיקנטו אוטומטית. קצת על צרכי הנסיעות שלי, אני נוסע כל יום 25 קילמוטר כיוון לעבודה בפקקים של הבוקר. אני מחפש רכב אמין, שנראה טוב, שיהיה לי קל למכור אותו ושיהיה חסכוני יחסית בדלק. הלכתי היום לסוכנות קיה וראיתי שהם מציעים שם קיה פיקנטו במודל ספורט 3 דלתות שנראה ממש טוב במחיר של דגם הEX (במבצע "חבר"). עכשיו רציתי לדעת מה דעתכם, מה עדיף: 1. לקנות קיה פיקנטו חדשה אוטומטית במודל של 3 הדלתות ב73.5 2. לקנות קיה פיקנטו חדשה אוטומטית במודל 5 דלתות EX ב73.5 3. לקנות קיה פיקנטו אוטומטית מודל 2012 ביד 2. החשש העיקרי שלי בקשר לקיה פיקנטו הספורטיבית זה איבוד הערך של הרכב (בגלל שהוא עם 3 דלתות). מה דעתכם? תודה לכל העוזרים!

אני מתלבט כרגע בין מספר סוגי רכבים: סוזוקי ספלאש, ניסאן מיקרה וקיה פיקנטו. השיקולים שלי ברכישת רכב הם (לפי סדר חשיבות): 1. סחירות (שיהיה לי קל למכור אותו עוד 4-5 שנים) 2. אמינות 3. מראה של הרכב 4. צריכת דלק 5. אבזור תקציב יחסית גמיש בסביבות 80 אלף. אם אתם יכולים לחשוב על רכבים נוספים שמתאימים לדעתכם אשמח לשמוע. אני גם מתלבט מה עדיף, לקנות רכב יד שניה 2012 או לקנות חדש מליסינג 0 קילומטר (מעניין אותי גם לדעת איך זה משפיע על הסחירות של הרכב בעתיד). תודה לכל העונים!

קודם כל תודה. אני יודע שאני אהיה יד שניה. השאלה אחרת, בזמן מכירת הרכב, האם אני אצטרך להוריד כ10% מערך הרכב בגלל שהוא נרכש מליסינג?

היי, אני רוצה לרכוש רכב מליסינג עם 0 קילומטר. לפי מה שהבנתי מסוכן חברת הליסינג לא יהיה רשום שהרכב הגיע מחברת ליסינג (לא יהיה רשום בבעלות קודמת שהרכב ב"החכר", פשוט השדה הזה יישאר ריק). עכשיו השאלה היא כאשר אמכור את הרכב, זה ייחשב כאילו הרכב היה של ליסינג (ירידת ערך של כ10%)? אני יודע שיש דבר כזה שנקרא גילוי נאות שלפיו אני מחוייב לספק את ההיסטוריה של הרכב, במקרה זה האם אני גם מחוייב להגיד שקניתי את הרכב מליסינג עם 0 קילומטר? במידה ואכן אמסור מידע זה, האם זה יגרור ירידת ערך לרכב?

תודה על התגובות! ממי לדעתכם כדאי לקנות את הרכב פרטי או ליסינג פרטי?

היי, אני רוצה להחליף את הרכב הנוכחי שלי (פיאט פונטו 2004). יש לי נסיעות של 50 קילומטר ביום. הדברים שאני מחפש ברכב: 1. גיר אוטומטי 2. נוחות בנסיעה 3. אמינות 4. חסכוני בדלק 5. סחיר 6. שנתון 2011 7. קטגוריה סופר מיני אני מתבלט בין סוזוקי סוויפט לבין פורד פיאסטה 2011. מה לדעתכם עדיף, ולמה? (אם אתם חושבים שיש עוד רכבים שמתאים עבורי תרגישו חופשי לציין אותם) האם לדעתכם כדאי לי לקנות את הרכב מליסינג פרטי? תודה מראש לכל העוזרים!

בזמן קניית הרכב לא ידעתי את הבעיות שאני ציינתי (בדקתי את הרכב והבעיות לא עלו). קניתי את הרכב במחיר מחירון.

קודם כל תודה לכל העונים. שגיא הרכב הוא 80 כ"ס. הבעיה בהיגוי צצה לי רק פעם אחת ומאז לא חזרה? האם שווה לתקן אותה או לקוות לטוב? forum770 - איך אני יכול לדעת האם המדחס במזגן נכנס לפעולה? איפה הפיוזים ואיך מחליפים אותם? נקודה נוספת שאני כנראה אצטרך לתקן: 5. ברקסים - שאני בולם את הרכב יש לי רעש של חריקה, האם זה אומר שהגיע הזמן להחליף את הבלמים?

שלום לכולם, לפני כמה חודשים קניתי פיאט פונטו 2004. יש לי מספר בעיות ברכב אתם יכולים אז החלטתי לפנות למומחים של הפורום לבקשת עזרה. אתם יכולים להגיד לי בבקשה מה הטיפול הנדרש לכל בעיה, כמה כל טיפול צריך לעלות לי, ובאיזה מוסך באיזור ראשון לציון כדאי לי לבצע את הטיפול. רשימת הבעיות: 1. בעיית מיזוג - כאשר אני מפעיל את המזגן יוצא אוויר חם (וכן אני לוחץ על הכפתור באמצע כדי להפעיל את המזגן). הבעיה הזו הייתה קיימת עוד שקניתי את הרכב. * אני חושב שרק צריך למלא גז במזגן (הבנתי שזה צריך לעלות רק 100 שקל ככה). 2. בעיית היגוי - לפני כיומיים נסעתי ברכב ולאחר שתי דקות של נסיעה ההגה ננעל (לא יכולתי להזיז את ההגה) וקיבלתי שגיאה "steering error" במחשב הדרך. אחרי שכיביתי והדלקתי את הרכב הבעיה "טופלה" ולא חזרה מאז. אני מניח שיש בעיה של ההיגוי והבעיה יכולה לצוץ לי בכל רגע נתון בזמן הנסיעה. * האם הטיפול הנדרש הוא רק להוסיף שמן להגה או שהבעיה יותר רצינית? 3. המגבים לא מנקים את השמשה כמו שצריך. *כנראה רק צריך להחליף מגבים. 4. לפני כ- 3 שנים החליפו לי רצועת טיימינג ברכב. האם צריך להחליף אותה פעם נוספת? תודה רבה לכל העוזרים!!

שלום לכולם, אני רוצה לקנות רכב מיני. העדיפות שלי היא לI10. רציתי לדעת בכמה כסף לפי דעתכם אפשר להביא את הרכב הזה (התקציב שלי הוא 50K ומטה). והאם יש לכם הערות כלשהן בנוגע בנוגע לרכב. תודה לכל העונים!

אני חושב שאני באמת אקנה רכב ולא אחכה תודה על העזרה!

היי, בזמן האחרון ראיתי בחדשות מספר כתבות שייתכן שישפיעו על מחירי הרכב בישראל (רפומה בענף הרכב וירידת מכירים של ב.מ.וו). האם כדאי באמת לחכות עם רכישת רכב משומש כמה חודשים בתקווה שהמחירים ירדו? תודה לכל המגיבים!

תודה רבה על כל התגובות רואים שיש פה אנשים שמבינים על מה הם מדברים היאריס שומרת על ערכה בגלל שהיא לא נפוצה בלינסינג או בגלל איכות הרכב

יש לי שאלה בנוגע לאיבוד ערך הרכב. ביחס לסריון וטויוטה יאריס הערך של הI10 צונח במהירות. האם ירידת הערך צפויה להירגע בקרוב? או שעדיף להתחיל לשקול רכבים עם ירידת ערך יציבה יותר (זה חשוב לי כי אני רוצה למכור את הרכב לאחר שנתיים-שלוש)

אני מתבלט בין הI10 לבין דייהטסו סיריון 2008 וסוזוקי ספלאש 2009 (הסוזוקי ספלאש כנראה קצת תחרוג מהתקציב שלי) מה דעתכם?

הרכב הזה הולך להיות הרכב הראשון שלי ואני מתבלט בנושא. זו הרשימה של הצרכים שלי מרכב: גיר אוטומטי אמין (רכב שלא ייראה מוסך) רכב עבור נסיעות עירוניות (כ25 קילומטר ביום) סחיר (אני מתכנן להשאיר את הרכב ל3 שנים בלבד) יד ראשונה (אין לי בעיה לקנות ליסינג מבנאדם פרטי) שנתון 2008 + אני חושב על הI10. האם לדעתכם הוא עונה על הדרישות שלי? כדאי לחשוב על רכב אחר?