Contoso

שלוש שנים של ליסינג עם סטיישן 2015 120000K שעבר חיים לא פשוטים כלל תא מטען גדול ונגיש, צריכת דלק 1-14. סביבת נהג נעימה ומאובזרת, מושבים דיי נוחים. מבחינת אמינות חוץ מתקלה קטנה במולטימדיה לא ראה מוסך חוץ מטיפולים שותפים. לשאלות נוספות אני כאן

שלום חברים נגמר לי הליסינג של הטויוטה אוריס סטיישן הייבריד שעשתה שלוש שנים נאמנה ונשמרה בצורה מפתיעה לחלוטין. אני בהתלבטות בין שתי אופציות, אשמח ותעזרו לי לבחור ביניהם : סקודה ראפיד 1.4 TSI רנו גראנד קופה דיזל 1.5 35.000 ק"מ בשנה. אני שם דגש חשוב על נוחות, אבזור וכוח. אודה לחוות דעתכם ...

אהלן חברים ,רציתי לעדכן. בעקבות פנייה שלי למועצה הישראלית לצרכנות וטיפולם במקרה הנ"ל ,היתקשר אלי עוזר המנכ"ל של "קל-אוטו" והציע לי זיכוי של 50 ש"ח. אחח "קל-אוטו" אתם כאלה בדיחה.

יצא לי לנהוג כחודש על סוזוקי אלטו 2013 גיר ידני ,צפוף מאוד ,נוחות על הפנים ,יחסית חלשה ומעל 100 קמ"ש הרכב ממש לא יציב. מבחינת רכב "מיני" הייתי הולך על ניסן מיקרה.

הבלנו עדיפה, תראה אמינות מופלאה במיוחד בגרסא האוטומטית בהנחה שטופלה היטב. גיר ומנוע מאוד אמינים ,צריכת דלק יכולה להגיע ל 13 ק"מ לליטר ,מבחינת נוחות והיגוי לא משהו.

צילמתי את השעון בהתחלה במטרה לצלם את הק"מ של הרכב. הרי טופס השכרה אצלם לא מקבלים. חברה קומבינה.

פניתי לתלונות הציבור באתר האינטרנט של קל-אוטו. לא מתפלא ,אין תגובה כמובן. ניסיתי לפרסם בדף הפייסבוק שלהם ,כמובן שלא מפרסמים את הפוסט. טופס השכרה ? הכל דרך המחשב בסניף שום טופס. אפילו שירטוט השריטות והמכות הנציג עשה דרך טאבלט ,שום העתק בשבילי. פשוט מבאס ...

אני מרבה להשכיר ב Budget ואף פעם לא היו לי בעיות שכאלה. אני ממש מרגיש שרימו אותי. העלה תמונות עוד כמה שעות.

הגעתי לסניף עפולה ,הראו לי את הרכב ונסע נציג ״לתדלק אותו ״ קיבלתי רכב מסוג סוזוקי אלטו ידנית נכנסתי לרכב והשעון דלק היה נראה לי מוזר שאלתי את הנציג זה ״פול״ (שעון דיגיטלי) הנציג ענה כן ככה זה באלטו פול טנק. סמכתי עליו ונסעתי לדרכי. הגעתי בבוקר אחרי בכדי להחזיר את הרכב ,סך הכל באיזור ה 60 ק״מ ,נכנסתי לתדלק ופה באה המכה 11.8 ליטר דלק נכנסו למיכל של הסוזוקי ועכשיו השעון באמת נראה על פול. חזרתי לקל אוטו להחזיר את הרכב ניגשתי לאותו נציג שאמר לי שככה זה פול. אמרתי לו תראה את השעון פול נכון ?הוא אומר לי שכן. אתה זוכר איך הוא היה נראה אתמול הרבה פחות הוא ענה לי כן זאת בעיה ברכב ,אמרתי בסדר ואז הראתי לו את הקבלה על התדלוק ושאלתי אותו איך יכול להיות שרכב חסכוני שאמור לעשות ליטר ל 20 ק״מ עשה לי צריכה של 1 ליטר ל 5 ק"מ. לא הייתה לו תשובה ,פניתי למנהלת סניף והיא אמרה -שאין מה לעשות בנידון. הרגשתי מאוכזב מה"קומבינה" שעשו על חשובני. לא אחזור לשם יותר זה בטוח ,וממליץ לכולם להתרחק מהם. דיברתי אם השירות לקוחות ,לא כך מעניין אותם. אחח קל-אוטו חברה-שכונה.

אהלן. אפשרי להרכיב ולאשר ברשיון ג׳אנט 15 צמיד 195/65 ? הג׳אנט הנוכחי 14. מבחינת בטיחות אמורה להיות בעיה ? תודה מראש.

תודה לכולם. כן הגיר ננעל על הילןך 3. הייתי במכון גירים היום אמרו לי שכנראה הבעיה בחיישן לחץ שמן. בדקו את התיבה בנסיעה וההילוכים עוברים גמור. היום נסעתי שעתיים רצוף ולא הופיע תקלה ,אגש למוסך לבדוק את האטימה.

אהלן חברים. רכשתי לאחרונה פיג'ו 406 מנוע 1800 שנת 2000. הרכב עשה 198.000 ק"מ. אז ככה ,אחרי כחצי שעה(אפילו יותר) של נסיעה בתוך העיר ברכב הרכב נכנס למצב "חירום" בגיר. יצא לי לנסוע באיזור ה 50 ק"מ מחוץ לעיר ולא הופיעה התקלה. אני מכבה את הרכב נותן לו חצי דקה לנוח ואז מניע שוב ואז נוסע כמו חדש. המכונאי שלי אומר שאחת הוונטות לא עובדת כמו שצריך אז מה שקורה הרכב מתחמם לאיזור ה 100 מעלות ויורד אחרי כמה שניות זה מה שמכניס את הגיר לחירום. אני יודע שהגיר AL4 הוא בעייתי ,בנסיעה רגילה הגיר לא מחליק ,לא דופק ,מרגיש ממש טוב. ומשהו נוסף ,שאני מאיץ עם הרכב יש ריח של דלק ,הבחור שקניתי ממנו את הרכב טוען שהריח הופיע אחרי החלפת משאבת דלק ברכב.

אהלן חברים. יש לי חבר שמוכר את הפיג'ו הנ"ל ,עשתה 194.000 ק"מ נראת שמורה מבחוץ ובפנים . נמכרת בחצי מחיר עקב טסט שאמורים לעשות חודש הבא. כמה בעיות : שמניעים אותה צריך להמתקין כ 2-3 דקות עד שהמנורות יתכבו ורק אז לנסוע ,אם מתחילים נסיעה הרכב לא נוסע בצורה תקינה (לא סוחב תחושה שהילוכים לא עוברים טוב). הטורים על Parking יודרים ועולים.(בין ה 1000 ל 500) בנוסף עם נוסעים אם הרכב שעה בערך הוא מתחמם עד 100-105 ואז יורד ומופיע (בדיקת גיר) וההילוכים נתקעים קצת(המוסכניק של הבחור אומר שהתחממות נגמרת עקב מאוורר לקוי). ההודעה מתרחשת גם לפעמים והפיתרון לכבות את הרכב לכמה דקות ולהניע שוב. אין סימנים של נזילות ,לא מעשנת. איך היא מבחינת דלק ואחזקה ? אני יודע שהאמינות של הצפרתיות שואפת לתחתית הגיר עומד לסיים את חייו ? מה דעתכם ?

הייתי אצל החשמלאי היום ,הבעיה הייתה קצר עקב כבלים חשופים בתא מטען(עקב כיפוף). על הדרך סודר גם הצופר ,150 ש"ח נזק. תודה לכולם

תודה. זה לא קשור לטורים ומד מהירות ?

אהלן. ברשותי פולו קלאסיק 99 דיזל. עברתי עם הרכב כ 30,000 ק"מ בכלל בלי תקלות. השבוע התחילו לצוץ בעיות שעון טורים ומד מהירות פעם עובדים פעם לא עובדים ,אורות בלימה בכלל לא עובדים(גם לא העליון). בנוסף נדלקת לי נורה של סליל(קפיץ) בצע כתום על הלוח שעונים. כ 20 שניות מהרגע שאני מניע היא מתחילה להבהב ולא מפסיקה ,הרכב נוסע כרגיל ,אין בעיות של הנעה בבוקר. תודה.