lyzer
-
הודעות
2 -
כאן מאז:
הנקודות של lyzer
חדש בפורום (1/14)
1
מוניטין
-
תודה צביקה על התשובה וגם על המהירות מה אתה ממליץ לפרק ולשלוח לבדיקה או לבדוק דרך הפלאגים הבנתי שיש איזה דרך לפרק פלאג ולהכניס מכשיר שבודק שסתומים וכו'
-
שלום רב, אחרי שהמנוע התחמם ואפילו נכבה מהחום והיה נזילה של מים מאגזוז אמרו לי הלך ראש מנוע . פתחתי את המנוע, והראתי למוסכניק והוא אמר לי שלדעתו רק צריך להחליף אטם ולא צריך לעשות יישור לראש, ואכן קניתי אטם חדש והרכבתי הכל וכעת כשאני מניע את הרכב יש עדיין קצת נזילה של מים מהאגזוז ובמדיד של השמן רואים שיש מים השאלה מה לעשות הלאה האם רק לחזק את הברגים של הראש (אני סגרתי במומנט 84 למרות שלפי אוטו דאטה צריך 67 עשיתי זאת לפי הוראת המוסכניק) או שאין קיצורי דרך ופשוט לפתוח מחדש ולשלוח לישור או שאפשר למרוח דבקי איטום למיניהם ?