מתן.ד

עשיתי גומיות שסתומים לפני כמה חודשים וזה לא עזר (מקווה שעשו את זה כמו שצריך ).. בכל אופן נראה שהבעיה היא רינגים תפוסים, שאלתי מוסכניקים ואמרו לי שלא כדאי להתעסק עם חצי אוברול, או אוברול מלא (חריטה וכו') או להחליף מנוע. ראיתי בנט שיש משוגעים לדבר שעשו משהו עם נוזל בלמים לתוך הבוכנה, נאמר שם שזהו חומר מעכל ועל כן הוא עשוי לשחרר את הרינגים. השאלה היא האם הוא לא מעכל עוד דברים. (אומר רק שנאמר שם שאם יש ציפוי על הבוכנות אזי זה יכול להסיר אותו, אין לי מושג אם יש או אין). בכל אופן אשמח לתגובה.. בהקשר של ניקוי אגרסיבי מבלי לפתוח מנוע. נ.ב יש גם אופציה של ניקוי על ידי שמן גיר אוטומאטי.

קיבלתי.. לפרק ראש זה באמת מסובך אולי אם הכוונה של איש מקצוע זה היה הולך. בכל אופן תודה.. בלי כל קשר, נראה לך שייך להחליף רינגים או שהסיכוי שזה רינגים שואף לאפס, ועל כן זה או אוברול או החלפת מנוע.. נ.ב מה הפרש המחירים בין רינגים לבין אוברול מלא?

alx שלום.. שמי מתן.. ואני צריך את עזרתך בנוגע להחלפת רינגים לדייהטסו סיריון שנת 99. (החלפתי גומיות שסתומים לפני כמה חודשים). המנוע מעשן המון בתחילת נסיעה (עשן לבן) לאחר שהוא מתחמם, לוקח כמה דקות הוא מעשן פחות אך עדיין מעשן בטורים גבוהים, (הילוך נמוך נסיעה מאומצת). העניין הוא שאני רוצה להתנסות בהחלפת רינגים, יש לי ידיים טובות ואינטואיציה טובה לתחום (כלים חקלאיים וכו') אף פעם לא פרקתי מנוע ומאחר ומאסתי במוסכניקים הקיימים החלטתי להפשיל שרוולים. אז שאלותי הן כאלו.. 1. האם צריך לפתוח ראש מנוע בכדי להחליף רינגים? 2. האם אפשר להוציא את הבוכנות על ידי פרוק אגן השמן וזאת מבלי לפרק את הקראנק? אני יודע שצריך לפרק את הטלטלים וכו. 3. האם אפשר ליצור איתך קשר במייל או בדרך כל שהיא למקרה שאסתבך? בתודה מתן.