vainles

מה יהיה עם הערות על התביעה? אני לא רץ להגיש תביעות נגד אף אחד בגלל זה אני כותב לכם פה, כדי להבין יותר טוב איפה אני עומד. ועוד פעם, אני ממש ממש לא האשמתי את המוסך שהמליץ להחליף מיכל אלא את המוסך שלפניו, זה שלא ראה כלל את הבעיה.

הרכב עלה 26 ועבר 194000, היום המוסך הציע שיפוץ ב6700 לא כולל מע"מ והחלפת מנוע עבור 10000, במקביל ביררתי מחיר עם מכונאי מכפר קאסם שם הוא הציע לי מנוע חדש תמורת 4500 כולל רישיון. כרגע אני באמת אובד עצות, כי אני רוצה להיות משוכנע שאכן הלך ראש מנוע ואין לי אלטרנטיבה אלא להחליף, אבל אני לא יודע איך לאבחן את זה ואני נאלץ לסמוך על מילתו של המוסך. בנוסף, חתמתי במעמד הקניה על מסמך שאומר שלקחתי את האוטו לבדיקה המוסך לבחירתי ואין לי טענות למגרש המכוניות. אז אני חושב שהוא די חסין, אלא אם אתה מכיר סעיף בחוק שמגן עלי בכל זאת.

כשניגשתי עם הטכנאי של המוסך לראות את הבעיה במיכל, הוא הראה לי שבלמעלה שלו הצבע הפך לבן והפלסטיק נראה ישן, כמובן שלא דיברו איתי על נזילה ובטח שלא חור. זאת הסיבה שחשבתי שניתן למשוך עם המצב הנתון.. במידה והייתי מבין שהמים בורחים מהמיכל הייתי מטפל מיידית. בכל אופן בשעות האלה המוסך מעריך את הנזק שנגרם, ויתן חוות דעת לגבי השלבים הבאים

אוקיי, תודה על המידע. חשוב לי לציין שאני כמובן לא רץ לתבוע אף אחד אם זה מה שמשתמע מדבריי, אלא מוודא שאכן נהגו בי כשורה. אני אמתין לתשובה במהלך השבוע ואעדכן במידה ויהיה צורך.

אני מדבר על המוסך שביצע את הבדיקה ונתן חוות דעת שגויה פעמיים: פעם אחת, כשאמר שלא אמר כי יש בלאי למיכל עיבוי ופעם שניה, כשאמר שיש קורוזיה במערכת קירור כשלא הייתה כזאת.

ולגבי הטיפול, מהו מחיר הוגן לשיפוץ מנוע/החלפת מנוע? והאם יש עדיפות להחלפת מנוע על פני שיפוץ?

שחיקה של מיכל עיבוי זה תהליך של שנים, קשה לי להאמין שזה לגיטימי שהוא לא ציין את זה בבדיקה.

רכשתי לפני שבועיים מאזדה 3 ספיריט 2005 ממגרש, כמובן שלקחתי את האוטו לבדיקה במוסך ועלו כמה ליקויים אך שום דבר קיצוני בעליל. שבוע שעבר לקחתי את הרכב לטיפול במוסך מורשה של מאזדה בפתח תקווה, לעשות טיפול 15,000 ועל הדרך החלפתי מסנן אויר,מסנן דלק, מסנן שמן מנוע + שמן מנוע, מצתים, נוזל בלמים, עשיתי כיון פרונט וציר אחורי. המוסך המליץ לי להחליף מיכל עיבוי מכיון שנראה כי הוא היה שחוק תמורת כ-800 ש"ח, העדפתי לוותר עד לטיפול הבא. יומיים לאחר הטיפול, בתחילת השבוע שמתי לב שהמנוע מתחמם בצורה קיצונית, באותו הזמן בדיוק התחלתי לעבוד במקום חדש וכיוותי לדחות את הביקור למוסך לסוף השבוע, אך במהלך השבוע כל יום התווספה תקלה על תקלה, עד שהגעתי למצב שהרכב נכבה באמצע נסיעה ונדלקו שלל נורות אזהרה. יום לאחר מכן חזרתי עם הרכב לאותו מוסך מורשה, ושם מצאו כי אין מים במיכל עיבוי, כשהם הוסיפו מים הכל זלג החוצה מחור שנוצר בתחתית המיכל. חשוב לציין שבפעם הקודמת שיצאתי מהמוסך, כן היה מים במיכל, ואילו לא היה הייתי מצפה שיאמר לי שעלול להיגרם נזק משמעותי למנוע (למרות שזה מובן מעליו, אבל חלק מהטיפול כולל גם את חוות דעת המוסך) מה שמשאיר אותי בספק אם אכן היה חור במיכל כשיצאתי מהטיפול או שזה נגרם ביומיים שאחרי הטיפול. מעבר לחור התגלה כי חדרו מים לאחד הצילנדרים וככל הנראה אחד השסתומים לא תקין וצריך להחליף ראש מנוע לרכב, לא באמת הבנתי איך השתלשלות האירועים הובילה לעובדה שצריך להחליף ראש מנוע, אך זה מה שנאמר לי. עכשיו האוטו מושבת במוסך עד שאני אקבל הצעת מחיר לשיפוץ מנוע/החלפת מנוע. בנתיים רציתי לדעת אם יש לי איזושהי עילה משפטית כנגד המוסך שביצע את הבדיקה שלא הודיע לי על תקלה במיכל עיבוי, מה שגרם להשבתת הרכב? בין הליקויים שאותו מוסך שביצע את הבדיקה בסעיפים הרלוונטים הוא ציין: "רעידות מנוע בסרק המלצה לטיפול, להדק בורג מנוע, קורוזיה במערכת קירור." המוסך המורשה אמר שכלל אין קורוזיה במערכת קירור כששאלתי אותם על כך.