שלום.
ברשותי פולו בת 10 עם 45,000 ק"מ בלבד (כן - 45).
לפני כשבוע הרכב החל לגמגם קשות והכנסתי אותו לבדיקה בצ'מפיון.
הבדיקה העלתה שמי הקירור שבמנגנון הקירור של הגיר חדרו לגיר (מנגנון הקירור הלך).
הציעו לי אחד מהשניים:
1. להתקין קולר גיר, לבצע דיאליזה בגיר ולקוות לטוב שהגיר לא נפגע
2. להחליף גיר למשומש + קולר
מאז איני נוסע באותו וחושב מה לעשות (חגים, אז יש רכב משפחה אחר)
שאלתי היא האם גיר בן 10 עם קילמטרא'ז כזה נמוך הוא סיבה טובה ל"המר" על התקנת הקולר בלבד ללא השקעה בגיר משומש?
אילו עוד אינדקציות אפשר לבדוק לפני החלטה?
במכון גירים אמרו לי שהתקנת הקולר+דיאליזה תעלה 1,600+מע"מ והחלפת גיר+קולר תעלה 6,500+מע"מ - המחירים סבירים?
אשמח לעזרה כאן.
תודה וחג שמח.
