איתיב
-
הודעות
91 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
1
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי איתיב
-
טל172 אף אחד לא עושה לך טובה ! היבואן מרוויח על brz הרבה יותר מעל רכבים אחרים שהוא מייבא אנחנו הפריירים שמוכנים לשלם (ד"א mx5 בדיוק באותה הנישה של מחיר סופר מוגזם בייחס לרכבי מאזדה אחרים) אין סיבה לקנות רכב ישן במחיר חדש ובכלל רכב שעומד שלא לומר זרוק באיזה נמל תחת כיפת השמים כל כך הרבה זמן ממש לא בריא קיץ באילת ? ....פנים הרכב מתבשל ב50°. רוחות שחול מכה ברכב ימים ארוכים... רכב שנקנה , נשמר הרבה יותר מרכב במגרש עפר באיזה נמל. אני לא רואה סיבה למה היבואן לא ימשיך להביא גם השנה ולחגוג ! החצופים מנסים למכור שאריות. מערך שירות כבר יש , חלפים ידע...הכל... באירופה התקינה מקשה על מכירות כך שבטוח שליצרן יש רכבים. . תזמין ידני 2024 אמיתי ! איך תדע...?? הדגם הידני השנה קיבל את כל מערך הבטיחות של סובארו. בכל מקרה בהצלחה ובמידה וקנית אחת ישנה תחליף שמן מנוע
-
תבדוק מתי הרכב הגיע לארץ ויותר חשוב תאריך היצור שלו. יש לי הרגשה שאלה רכבים שאוטוטו סוגרים שנה, עומדים מתיישנים בשמש בגשם באבק. (אני לא הייתי קונה)
-
בדיוק על זה כתבתי והזהרתי שלא יעבדו על אנשים תמימים ! ישנה תקנה של משרד התחבורה (282) וחשוב לבדוק . לכאורה קומבינה/עקיפה של תקנות ? אולי , לא יודע. ככול שהזמן עובר הלחץ על המגרש/יבואן ולדעתי אלו רכבים שעומדים כבר מעל שנה מתאריך היצור למי שמתאים....שיבדוק ויבין מה הוא קונה... לכל דבר יש מחיר
-
בכל מקרה למי שיקנה רכב שכנראה עמד שנה ואולי יותר מתאריך היצור חסוף ב לגשם בשמש ובאבק אני ממליץ מיד לאחר הקניה להחליף שמן מנוע (הייתי גם מרענן נוזל בלמים) ולעשות ווקס טוב לכל הרכב (שחלקו היה מוגן עם מדבקות הגנה וחלקו לא)
-
חשוב לבדוק שלא עובדים עליכם ! לעניות דעתי אילו רכבים שהגיע לארץ במשלוח היחיד שהיה במרץ 2023. כך שהם שוכבות כבר כמעט שנה בשמש/גשם... בנוסף יש מצב ששנת היצור הייתה עוד קודם קרי 2022 ישנה תקנה של משרד הרישוי בדבר רישום רכב כיד ראשונה אם לא עברה שנה וחצי מתאריך היצור (תקנה 282) היבואן הרשמי שהביא אותם התפטר מהם לפני שירשמו כיד שניה. תאריך היצור מוטבע על מספר השילדה (אני חושב שזאת הסיפרה העשירית) חשש למחיר יקר במקרה הטוב או לכאורה קומבינה של התחמקות היבואן מרישום כיד שניה במקרה הרע. עד כמה שאני יודע לא מוציאים רכבים מהבונדד ללא רישום במשרד הרישוי בקיצור תבדקו ! חוץ מזה ב 2024 הדגם הידני כבר מגיע עם כל מערכות הבטיחות כמו הדגם האוט' מה שמייתר את הצורך בהתקנה מקומית של מוביילאיי בנוסף אולי ישווק דגם ה ts המשודרג קלות. . ערכתי והוספתי בכל מקרה מזל טוב למי שקנה או בדרך... מקווה שגם יומי יגיע.
-
פורסם היום.. 'ה BRZ מכונית הספורט הייחודית של המותג, נכנסת לשנתה האחרונה בכל הקשור לשיווק, והיבואן ילווה אותה עם חבילת STI חיצונית.3ף מדובר בערכה מקורית של היצרן שתורכב בארץ במחיר של 20,000 שקלים וזו תתרום להופעה קרבית יותר של הרכב. כדי לשמור על ערך הרכב, זו מוגדרת כרמת אבזור נוספת במחירון." קצת מוזר ובכל זאת , מישהו יודע לומר מה כוללים ה20 אלף ₪. (למשל , ראיתי למשל שיש כיתוב sti על הפנסים הקדמיים, אז גם הם יוחלפו ??) והאם תיהיה התקנה גם על הדגם האוט' (שוב...ראיתי ש בחו"ל אין STI אוט'). . ד"א פורסם שבשנת 2023 נמכרו 125 יחידות מתוכם 96 ידניות .
-
ממש מלפני כשעה... תבדוק אם הגירסה הזאת תגיע לארץ, מה היא כוללת ומחיר כמובן.... בהצלחה.
-
חיפוש קצר 0w20 vs 5w30 תקבל את הידע ממקור ראשון. ישראל מדינה חמה גם בחורף ! לא ממליץ על שמן 0w20 לאף רכב , הוא "דליל" מידיי ורמת הסיכוך שלא בתנאים חמים הרבה פחות טובה ולאורך זמן פוגעת במנוע. כאשר מדובר ברכב ספורט שנינהג חזק על אחת כמה וכמה . יצרן הרכב רוצה להציג תצרוכת דלק כמה שפחות גבוה ופועל יוצא גם רמת זיהום אוויר נמוכה ולכן ממליץ ומוצא את הרכב עם 0w20. מי שמסיים הרצה טוב יעשה אם יחליף שמן ועל הדרך ישים 5w30 כמובן סינתטי מלא.
-
אם כל הצניעות אתה עושה טעות וחבל. לא אכנס כאן לויכוח , איך כתבת , הכל אחד הטוב בעיניו יעשה
-
במדינה חמה כמו שלנו שמן בצמיגות 0w20 לא מתאים נקודה בחירת היצרן בשמן 0w20 נועדה בין היתר שיווקית לקבל תצרוכת דלק טובה יותר . לשמירה על לחץ שמן בטווח טוב תחת עומס בטח בחום הישראלי כמו גם לשימון יעיל יותר שים 5w30.
-
הרכב שלך שמור עליו ! אני ממליץ לך להחליף שמן אחרי הרצה ולעבור לשמן 5w30. ובכלל , צמצם מרווחי טיפולים
-
2024 Subaru BRZ tS. https://www.google.com/amp/s/ww w.motortrend.com/news/2024-subaru-brz-ts-specs-gallery-first-look/amp/
-
שלב ראשון, קצר את מרווח הטיפולים בחצי. (הדגשתי שלב ראשון כי יש עוד הרבה יותר לעשות כתלות בצורת נהיגה כמה ואיפה נוהגים)
-
אל תזלזל !! לא הרחבתי אבל אני לגמרי מסכים איתך. תוצאות המבחן יכולת לגרום להרבה שקט מצד בעלי ה brz/gr86 לדעתי כל סיפור ה rtv בא על סיומו. למעשה בכל נהיגת כביש רגילה וגם בקצת התגרזנות לא תיהיה שום בעיה ! ולמי שלא עושה מסלול על בסיס קבוע גם אין ממה לחשוש ! ד"א ישר חשבתי על כיכרות למי שאוהב קצת לשחק....הכיוון כאן הוא שמאלה ולא ימינה....וזה טוב ללחץ שמן . למי שקנה/מתכוון לקנות , תהנו מרכב שכבר אין כמוהו בטח לא במחיר הזה
-
מרתק. כנראה שנמצאת בעית ירידת הלחץ שמן והריסת מנועי FA24 במסלול וזה לא בעית RTV כמו שחשבו. כשל תכנוני שגורם לנפילת לחץ שמן משמעותית בפניות חזקות ימינה.... מהנדסים ? איפה הייתם ??
-
מסכים לכל מילה שכתבת ! הנוכחית רכב פשוט במובן הטוב של המילה ולכן יכול להיות אספנות לשנים רבות. ההדמיה הרבה פחות יפה מהנוכחית. היברידי זה כבד מסובך ומיותר. לא בטוח שיגיע לייצור במתכונת הזאת כי הפער מול הסופרה לא מצדיק רכב נוסף על אותה המשבצת.
-
גם לדעתי המוביילאי מקורו בקומבינת מקורבים שלא לומר שחיתות. לצערי ככה המדינה כאן מתנהלת. השאלה אם כבר כעת הדגם האוטומטי פתור מהתקנת מובילאיי
-
סובארו BRZ הידנית תזכה למערכות בטיחות מתקדמות ב-2024 https://m.auto.co.il/article/136309-world-news
-
כל חיי על ידני ! קבוע נוהג על דיילי, כרגע i10 ידנית ועד לפני שנה בנוסף NC סופר משופרת מכל הכיוונים ברמה מטורפת ! שנקנתה מהחברה חדשה והייתה איתי מעל 11 שנה. לא מחליף רכב ספורט הנעה אחורית בשום קופרה/סיווק שבעולם או כל הנעה קדמית אחרת אישה יקרה נכנסה למשוואה והאופציה היא brz אוט'. לא עושה מסלול , כן תוקף (עד לפני שנה) כבישי נהיגה כשרוב עם ישראל עדיין ישן כל סופ"ש פוחד להתאכזב......
-
חופר.....סורי הוא דומה לגירים של מאזדה cx3 ,.... 3. גם שם 6 הילוכים טורק-קונוורטור
-
תודה רבה 💙 מסלול לא על הפרק , נהיגה חזקה פעם ב....כן לגבי הזריזות , 0-100 לא כזה חשוב וגם שם ההפרש כחצי שנה. לגבי לחיצות ביניים מאוד תלוי באיזה סל"ד אתה נמצא מול הידנית יחסי הגיר שונים וכל מהירות תיתן יתרון לרכב אחר. ראיתי לחיצות במהירות גבוהה שהן דיי דומות.
-
שאלה למי מכם שקנה את הגרסה האוט' ויכול לשפוך קצת על התחושות של הגיר. עד כדיי כך גרוע ? (גם ל BMW גיר אוט' עם עקרון פעולה דומה , טורק-קוננווקטור). האם בנהיגה מאתגרת , נס הרים למשל ניתן לנעול הילוך וגם במנתק הוא לא קופץ להילוך הבא ? ובכלל,,,? ראיתי שלא ניתן להוריד הילוך עם הרכב מעל 4000 סל"ד ( מקווה שאני מדייק) , כמה זה פוגם בחוויה ? האם בגלל שהיחסי העברה ארוכים יותר הרכב מרגיש הרבה יותר חלש מהידני ? . בבקשה....לצערי הידני לא רלוונטי ויש אילוצים שלא מאפשרים, תודה מראש לעונים
-
הסטאפ בתחילתו. ברור שככה לא מתאים לשום מקום מעל 10 מעלות ... יהיה אינטרקולר זה ברור. 400 כ"ס 1277 ק"ג הנעה אחורית ידני ו...זהו !!! . לא יודע איפה אתה גר אבל כל בקטע הזה של רכבים ושיפורים כל מקום בעולם עדיף !
-
יאללה...לוח שעונים מיצנו...הכל טוב. (ד"א מישהו כתב GT4.. הצילום שהעליתי הוא של nd עם קייס סל"ד אדום....שרוצים אפשר גם בתקציב נמוך). . חברים שטפו ת'עיניים.... הלוואי עלינו כי כאן בארץ הקודש כל טסטר חסר הבנה מכשיל על כל שטות . דבר כזה כאן ....חחח.....ניצוצות פורסם לפני יומיים מחכה לדיינו עם מספרים... (שוב סליחה לכל מי שיקפוץ שאפשרי כאן...,אז כן הייתה לי nc גודשת וכל שנה הטסט היה סיוט , עלה לא מעט , וכל נסיעה חושב על אותו שוטר שיפתח מכסה מנוע ויזמין בוחן..... )
-
ה BRZ ללא ספק רכב מגניב לחובבי נהיגה שגם ניראה מעולה עם פרופורציות ממש יפות. (בחו"ל החלפת צמיגים ל 235 עם offset טוב לג'נטים הנמכה קלה והוא גם יושב מדהים) רק ש......... לא אחפור בעניין הנדון רק העלה צילום של לוח שעונים שככה צריך להראות בטח ברכב ספורט והוא בעשרות מונים עדיף על הצג הדיגיטלי העלוב ! (קידמה עלק)
