yonatank232

היי, לא מזמן רכשתי פולו GTI שנת 2017 אוטומטית (DSG) עם 23,000 קילומטר. מבחינת רקע אין שום דבר רלוונטי מלבד זה שהחליפו את המכטרוניקס בתיבת ההילוכים. מדובר כאמור בבעיה נפוצה ולכן גם יש אחריות ל-5 שנים על התיבה. בשבועיים האחרונים שמתי לב שלפעמים ישנו רעש חריקה מוזר מכיוון המנוע בהעברת ההילוכים. הרעש הוא רגעי ומופיע בעיקר (אם לא רק) שמעבר ההילוך מתבצע בסל"ד גבוה. קשה לי לתאר את הרעש במילים (אנסה להקליט) אבל הוא ממש קצר והוא מגיע ביחד עם רעש "הפלוץ" המוכר. אני לא בטוח שהרעש הוא מתיבת ההילוכים, מרגיש לי שהוא מהמנוע, אבל אין לי באמת מספיק ניסיון וידע כדי להכריע. אשמח שתחוו דעתכם בנושא. האם הבעיה נפוצה? האם זה טבעי? תודה מראש!

מה בדיוק רון עושה בבדיקה שלו? האם יש לו איזה בדיקה קבועה ומקיפה שהוא עושה? או שהוא חש את האוטו ומביא דברים מהנסיון?

תודה לעונים! עדיין אשמח לעוד תגובות שיאששו את זה שאני סתם פרנואיד שכנראה לא מבין ובאמת אין לרכב בעיה. בכל הנוגע לבדיקה לפני הקנייה - מה אתם ממליצים? 1. ללכת גם לרון וגם למכון בדיקה. 2. ללכת רק לרון. 3. ללכת רק למכון בדיקה. האם המוסך של רון הוא מוסך מורשה של פולקסווגן? טיפולים תקופתיים אני יכול לעשות אצלו? האחריות תשמר? שוב תודה.

שמעתי על מוסך רון. השאלה האם בדיקה שלו מהווה תחליף לבדיקה במכון בדיקה? בסופו של דבר מכון יודע להוציא דו"ח מסודר שהוא גם יכול לעמוד מאחוריו.

בשעה טובה מכרתי את הג'ימני ואני לקראת קניית POLO GTI 2017. התלבטתי האם לפרסם פה או בייעוץ לקראת קניה והחלטתי שכאן זה יהיה יותר רלוונטי. נצלול לתאכלס אחרי הפתיחה המרגשת - אתמול הלכתי לראות את הרכב ביחד עם המוכר, לפני שהנענו את הרכב הוא סיפר לי שברכבים עם מגדש טורבו נכון לחכות כ-20-30 אחרי ההנעה ולפני תחילת הנסיעה כדי לשמור על אורך חיים בריא של המגדש. יש לי אמנם רקע סביר (מינוס) במכונאות רכב, אבל מעולם לא נסעתי ברכב עם מגדש טורבו ולכן אני לא מכיר את הדגשים והטיפים לשמירה על רכב עם מנוע מהסוג הזה. מה בפועל הרגשתי אחרי ההנעה - רעידות או גמגום קל מאוד מהמנוע או מהגיר (את הרעידות והגמגום הרגשתי בעיקר מהרגל שהייתה על דוושת הברקס) ולאחר כ-20-30 שניות הן פסקו ועמן גם הסל"ד ירד מעט והכל התייצב. חשוב להבהיר שהגמגום או הרעידות הן באמת קלות מאוד ומורגשות בעיקר מדוושת הברקס. בגלל שאני פרואינד ופחדן אמרתי שאני אשתף את מה שחוויתי, כדי שתוכלו לעזור לי להבין האם באמת זה משהו שקשור למגדש וזה טבעי או שיש משהו ברכב שנדרש לטפל בו. כמובן כמובן שאני בכל מקרה אקח את הרכב למכון בדיקה לפני הקנייה. אבל מהניסיון המועט שלי אני יודע שמצד אחד המכונים הללו רושמים כל שריטה כדי לכסתח את עצמם ומצד שני הם לא תמיד עולים על הבעיות המהותיות. תודה רבה לעוזרים! נ.ב - אם יש לכם המלצה למכון בדיקה באיזור תל אביב אני אשמח לשמוע.