turnso

לגבי ההתחממות בין אם זה בירושליים או במקום אחר זה היה קורה לסירוגין, נסעתי פעם עם הרכב לצפון ולא קרה כלום לעומת זאת נסעתי מהמרכז לבאר שבע וזה התריע. יכול להיות שהיה חסר משהו ברכב, אני לא מבין גדול ברכבים, בכל זאת הוא עבר 30 אלף ק"מ לפני שהגיע אליי...אז לך תדע (הרכב שכור כמובן מהחברה) ואני לא מהנהגים הפרועים בכביש ואין כ"כ איפה להתפרע בעליות והירידות של ירושליים (למרות שיש כאלה שעושים את זה בכל זאת אבל עדיין). בכל מקרה, נסעתי על אוטומט, לפעמים כשהיה משעמם אז העברתי לידני או לצורך עקיפה קצת לוחץ. זה היה מתריע לי בלוח שעונים כמובן, ולא עשיתי כלום האמת, המשכתי לנסוע - השתדלתי בעדינות עד שהגעתי ליעד. למוסך לא פניתי, הרכב היה אצלי חודש וחצי בערך. בעיקרון אם אתה נעול אל תהסס חבר לא אמרתי שהרכב גרוע! (אני פשוט מחפש להשתדרג) להפך מאוד נהניתי ממנו וכפי שציינתי לפני המכונית באמת שברה לי את כל הסטיגמות שהיו לי לפני, אני קיבלתי את הגרסא המאובזרת עם הג'אנטים + חלונות שחורים + מחשב דרך + בקרת אקלים וכו'. מה שאני יכול להמליץ לך זה לחפש באינטרנט קצת יותר על הבעיה או לשאול כאן בפורום למי שמכיר (יש גם איזה פורום של פיאט בישראל, תוכל לשאול גם שם אני מניח). מה שהפריע לי אישית זה הפלסטיקים בידיות של הדלתות מבחוץ שכל הזמן יצאו (קראתי איפשהו על עוד מישהו שהתלונן על הבעיה) זה סתם היה מעצבן, לגבי הקלאץ' - עדיף שתברר יותר לעומק.

זה מה שאני הולך לעשות השבוע האמת, זה נסיעת מבחן על הסיאט 1.8TSI, ראיתי תמונות מבפנים, נראה דיי זול לא? והבראבו סה"כ הייתה מאוד כיפית שלא תבין לא נכון, אחרי שנסעתי עליה נשברו כל הסטיגמות שהיו לי על פיאט לפני כן, אבל בהחלט איכות החומרים שם בפנים לא משהו, גם עצבן אותי הקטע שכל הזמן הקלאץ' מתחמם בנסיעה לירושליים ובכלל בנסיעות ארוכות. מעבר לכך, המליצו לי על פולו GTI אמרו שהיא חסכונית מאוד בדלק, אבל מנוע 1.4 עם 180 כ"ס לא קצת מגביל?

הפיאט מאוד מהנה אך אני מחפש להשתדרג, וגם איכות החומרים בפנים לא משהו האמת, גם הפס המואר שמסביב להילוכים יצא משום מה, גם הפלסטיק בידיות של הדלתות היה יוצא, שמעתי שאלה הן בעיות ידועות. על כל מקרה מישהו יודע לגבי ההבדל בין הגרסאות לצריכת דלק? ובמידה ואלך על ה1.8tsi האם הגיר יעמוד בצריבת צ'יפ ל-205+- כ"ס?

אני לא רוצה לחסוך עד כדי כך בדלק, אני רוצה להנות משני העולמות, גם מכונית ספורטיבית וגם מכונית שיחסית חסכונית בדלק, אני לא נוהג פרוע אחרי הכל, לגבי עניין המתיחת פנים, הכוונה כאן היא לכל האבזור בפנים הרכב? ומאיזו שנה סיאט שינו את הדבר?

הבנתי, תודה רבה על התגובה. אשמח לעוד תגובות בנושא השני תודה.

קודם כל תודה רבה על התגובה. לפי מה שאני מבין מבחינת אחזקה היא דיי זולה, לגבי הגיר, האמת שאני לא מהשרוטים בנוגע לרעש, נהגתי על קורולה 2008, גם הגיר שלה היה עושה רעש (אין לי מושג אם זו אותה רמת רעש כמו ה-DSG), לא הפריע לי במיוחד ודווקא דיי נהנתי מהרכב למרות חילוקי הדיעות. מבחינת הצ'יפ והתצרוכת דלק, למה אתה מתכוון בצורה קיצונית, בכללי או במידה ואצרוב צ'יפ? אם עכשיו היא עושה 1:13 בנסיעה רגועה יכול להיות שתעשה 1:10 עם צ'יפ?, לגבי ה-DSG האם יותר חסכוני? ומתנצל על הבורות אבל האם ב-DSG יש אפשרות להעביר גם הילוכים רגיל? כמו טיפטרוניק? לגבי ה-FR, האם עושה פחות דלק מה-1.8 TSI ? מצטער על החפירה, אני פשוט לא בקיא בענייני המכוניות, משתדל כמה שיותר אשמח לעוד תגובות לגבי הנ"ל תודה רבה

מישהו..?

אהלן, חג שמח ושנה טובה. קודם כל נעים מאוד, חדש כאן - שמעתי הרבה דברים טובים על הפורום אני צריך ייעוץ קטן, חסכתי קצת כסף למטרת קניית רכב חדש\יד שניה, ההשוואות שעשיתי בעיקרון הן לפי אתר יד 2 ו-KML אני מעוניין לקנות רכב ספורטיבי, לפי קצת חיפושים כאן בפורום ובכללי שמתי עין על גולף Highline 160HP ועל הסיאט לאון 1.8 TSI ידני או אוטומט שנת 2009 שיותר קרצה לי ואף נכנסת +- בתקציב, (אולי גם 2010 לא בדקתי את המחיר של ה2010 אבל אם החריגה תהיה שווה לדגם הספציפי הזה אז בסדר) מבחינת דלק, אני מחפש רכב יחסית חסכוני, הן מבחינת תחזוקה והן מבחינת תצרוכת דלק, לגבי תצרוכת דלק, לפני כן נסעתי על מזדה 3 שנת 2006 עם תצרוכת דלק גבוהה, על קורולה שהייתה מצויינת מבחינת תצרוכת דלק ועל פיאט בראבו 1.4TJ שגם הייתה חסכונית מאוד לטעמי. (המכוניות לא היו שלי, אך נסעתי עליהן תקופה) לגבי הסיאט 1.8TSI: ראיתי שלפי נתוני יצרן (יבשים) היא עושה 13.5 לליטר מצד שני ראיתי את גרסת ה-FR (גם 2009) שעולה אמנם יותר אבל עושה 16.7 לליטר (גם כן נתונים יבשים). האם ה-FR נחשבת ליותר חסכונית? עוד משהו מוזר, האם ה-FR היא TFSI ? ביד 2 בנתוני רכב רשום TSI וב-KML רשום TFSI, והנתונים של תצרוכת הדלק היו שונים. קצת מבלבל אשמח אם מישהו יוכל לעשות לי סדר בראש. בעיקרון אני מחפש רכב טוב, (אוטומט או ידני, לא חושב שיפריע לי אבל אם ספורטיבי אז עדיף ידני לא?) אמין, חסכוני מבחינת תחזוקה ודלק (אין לי מושג איך התחזוקה של הWV היום ושל סיאט) שאוכל גם להנות ממנו וגם להשקיע בו עם הזמן (שיפורים למינהם) רכב לתקופה ארוכה של שנתיים - שלוש פחות או יותר. אם יש עוד רכבים שנכנסים בתקציב וגם אם יש חריגה (שמצדיקה את זה) אשמח לשמוע, במידה ויש אקח מקסימום הלוואה קטנה, בפרישת תשלומים נוחה. נ.ב. לגבי הסיאט 1.8 TSI, במידה ואצרוב צ'יפ עם הזמן עד כמה הדבר ישפיע מבחינת נתוני כ"ס וכו'? תודה רבה על העזרה